1. 汽车空调时转时不转怎么回事

汽车开空调风扇不转的原因：

1、空调开关接触不良：如果空调开关接触不良就不能控制汽车空调的正常启动，两者连接不起来所以导致汽车空调的风扇不转。这种情况要更换空调控制开关，并注意开关的连接线是否有短路现象。

2、风扇电机线圈损坏：如果风扇电机线圈损坏，风扇不能正常供能所以导致其不转。这种情况要对风扇电机的线圈进行检查和维修，必要时可以直接更换。

3、风扇轴承脱落：当风扇轴承脱落后，打开空调时只有轴承空转而风扇不能正常转动，这种情况要对风扇的轴承重新安装和固定。

4、水温没有达到要求：大部分的汽车风扇都是采用电子温控的技术来进行工作，只有水温达到标准，空调系统才可以正常工作。如果因为水温没有达到标准而引起的空调风扇不转是正常现象，只需要热车使水温达到正常标准就可以。

2. 汽车空调有时转有时不转

/汽车风扇一会转一会不转的原因如下：

1、主控开关接触不良:维修方法：用万用表测量主控开关触点电阻，电阻太大或为零时，应作修复或更换处理。

2、风扇电机线圈损坏:维修方法：用万用表测量主控开关触点电阻，电阻太大或为零时，应作修复或更换处理。

3、风机的电机与风叶间紧定螺钉松脱:维修方法：将紧定螺钉紧固。

如下是空调的作用：

1、空调器能控制车厢内的气温，既能加热空气，也能冷却空气，以便把车厢内温度控制到舒适的水平；

2、空调器能够排出空气中的湿气。干燥的空气吸收人体的汗液，以营造更舒适的环境；

3、空调器可吸入新风，具有通风功能；

4、空调器可过滤空气，排除空气中的灰尘和花粉。

3. 车空调不转是咋了

汽车暖气不热的原因是：

1、鼓风机故障；

2、水温传感器信号故障；

3、暖风水箱堵塞；

4、冷却液循环阀损坏；

5、更换冷却液后未排气。

其解决办法是：

1、检查电子风扇温控开关；

2、检查水温节温器；

3、检查鼓风机各挡位运转情况；

4、检查滤清器是否脏污堵塞；

5、及时排气；

6、用水枪或气枪通暖风水箱或热交换器。汽车空调的作用：

1、车内温度调节；

2、湿度调节；

3、气流调节；

4、净化空气。

4. 汽车空调时转时不转怎么回事呢

空调内机转外机不转的原因

一、主控开关接触不良

空调外机风扇不转的原因有可能是主控开关接触不良。此时可以用万用表测量主控开关触点的电阻，如果测出来的电阻太大或为零时，应该立即修复或进行更换处理。

二、风扇电机线圈损坏

空调外机风扇不转的第二个原因是线圈遭到了损坏。同样的，它的解决方法与个原因的解决方法类似。也就是使用万用表测量主控开关的触点电阻，电阻太大或为零时，应该直接选择对其进行更换。

三、紧定螺钉松脱

空调外机风扇不转的第三个原因是风机的电机与风叶间的紧定螺钉松脱。此时的维修方法就是将紧定螺钉紧固即可。

四、电容器断路或短路

空调外机风扇不转的一个原因可能是风扇电容器断路或短路。此时的解决方法就是检查电容器，然后再更换相同规格的电容器即可。

5. 汽车空调不转了

汽车空调压缩机不工作应该从以下几个方面找出原因并及时解决，保障车辆的整体运行状态：

一、缺少冷媒，冷媒每年会自然减少0.1KG，缺少冷媒压缩机就不会工作，空调管道的冷媒泄露垫圈管道破裂冷凝器（散热器）被石头击穿漏氟；

二、压缩机电路问题，保险烧了，线路插座松了等问题也会造成空调压缩机不转；

三、压缩机皮带打滑，空调泵损坏，压缩机线圈损坏了，这时更换就可以了。

6. 汽车空调时转时不转怎么回事视频

1、遥控器发光二级管坏。

解决办法：更换遥控器。

2、空调内机接收头坏。

解决办法：更换接收头。

3、空调内机电路板坏。

解决办法：更换电阻。

大金空调遥控器失灵怎么办

1、现在的手机一般都带有摄像功能，你打开手机的摄像功能，然后用遥控器对准手机按几下。再检查一下刚刚的录像里面能不能看到遥控器发出的红外光，如果能看见，则说明遥控器基本没问题。

2、找一个能接收中波段(MW)的收音机，用遥控器靠近收音机，按遥控器的按键，如果收音机有嘟嘟声说明遥控器是好的，反之则证明遥控器坏了。

3、遥控器失灵最普遍的问题，就是遥控器中的电池没电，这时候，直接换上新的电池，就可以重新使用空调遥控器了。

7. 汽车空调风机时转时不转是什么原因

原因以及处理方法：

1、主控开关接触不良。

维修方法：用万用表测量主控开关触点电阻，电阻太大或为零时，应作修复或更换处理。

2、风扇电机线圈损坏。

维修方法：用万用表测量主控开关触点电阻，电阻太大或为零时，应作修复或更换处理。

3、风机的电机与风叶间紧定螺钉松脱。

维修方法：将紧定螺钉紧固。

8. 汽车空调突然不转了

汽车空调鼓风机不转了可能是电机故障或者线路接触不良。汽车空调风扇不转，空调指示灯不亮，不制冷等原因请查看如下：

1，电路检查有无故障。电源线是否松脱、接触不良或接线错误。

2，压缩机启动电容器是否故障。

3，压缩机线圈是否烧毁。

4，控制电路板是否故障。可能的原因还很多，建议找专业人员仔细检查看看。解决方案：1，电路检查有无故障。电源线尤其要检查风扇接口是否松脱、接触不良或接线错误。2，压缩机启动电容器可以断路用万用表测量确认是否开路或者断路；3，压缩机线圈是否烧毁可以用万用表确认阻值正常否；4，控制电路板是否故障需要请4S店专业人员和仪器检测。

9. 汽车空调时转时不转什么原因

风扇不转的常见原因：

1.系统缺少制冷剂或压力过高压缩机是不会起动的。

2.除霜开关故障，空调用一会就没有风出来，停一会又有风出来了。

3.制冷剂含有水分，空调一会冷风，一会热风，但是风量没有变化。

4.冷凝器通风不好，压缩机不能正常工作，风扇高速转动。

5.空调系统长时间不运转，制冷油全部沉淀，气态的制冷剂腐蚀管路，造成系统泄露，所以，空调系统每个月至少启动一次。制冷油随着制冷剂循环，会保护管路不被腐蚀。建议亲联系下4S店问问哈

10. 汽车空调一会转一会不转

三种情况可导致空调间歇工作：

1、多数情况都是由于散热不好导致的空调系统间歇性停止工作。清洗检查下散热片。

2、有可能是温度传感器问题，空调蒸发箱内部有温度传感器，当传感器检测到蒸发箱温度过低时，终止空调压缩机工作，所以检查下感温有无损坏。

3、俗称冰堵，就是空调系统里面有水，空调制冷一会水结冰堵住了管道，这时是不制冷，等停一会，温度上升，冰融化后又开始制冷，以此循环，所以间歇制冷。这个时候就要换空调干燥器了。

11. 汽车空调时转时不转怎么回事儿

　　因为当空调里的温度达到一定值的时候，它有一个保护系统起作用了，作用就是怕把蒸发箱冻住反而影响空调的正常工作了，所以它是有时转有时不转。　　通常来说，同等条件下（蒸发箱热敏电阻的阀值相同，鼓风机同等风速等等），停的时间短，说明效率高。当然，也不能太短，两三秒一停，说明空调系统 有问题了。其实，要判别空调系统的好坏，测量高低压压力就可以了。压力（包括长时间工作后的压力）正常的话就OK。