1. cc胎噪大
大众cc高速噪音还可以,走高速的噪音测试跟试驾时的实际感受也比较接近,怠速时的噪音控制是非常好的,车内很安静。不过行驶时发动机噪音控制比较一般,转速稍高时发动机噪音比较明显。
所以最终测试结果,行驶噪音都略高于我们的推荐噪音值,不过高得不多,在同级别里也算是中等水平。
2. 大众CC胎噪嗡嗡响
发动机噪音大的原因有以下几种:
1、汽车发动机的声音如果是从排气管中出来,极有可能是排气管破裂导致,更换即可
2、在发动机高速运行过程中发出刺耳的声音,可能是火花塞老化或者由于有污物堵塞所致,更换即可
3、若是发动机的声音十分低沉,有可能是油量耗尽,及时填补即可
4、若果发动机的声音随最大功率转速改变而改变,则有可能是发动机的轴承损坏,更换即可
5、若是发动机声音类似金属碰撞,则有可能是发动机气缸阀门出现问题,需专业维修人员修理
6、若出现的声音是一种轰鸣,类似爆发的声音,请检查发动机消音器是否损坏,更换即可
3. 大众cc胎噪
1.
轮胎气压过高造成异响:日常用车时要把轮胎压力调整在标准值范围内,如果轮胎压力过高会造成轮胎的减震缓冲性能下降,胎噪明显增加;
2.
轮胎异常磨损造成异响:轮胎的胎冠部位与地面接触摩擦,如果胎冠部位磨损不均匀有凹凸不平的现象会发出嗡嗡的响声;
3.
轮毂轴承损坏异响:轮毂轴承磨损后会产生嗡嗡的响声,主要原因为长期使用造成轮毂轴承磨损松旷,
4. cc胎噪大吗
大众cc隔音不错,其它毛病太多,各种传感器不停出问题,隔音不错,业界良心,尤其是玻璃,隔音效果真心好。车主反映这个车开起来还是挺安静的,如果是胎噪的问题的话,胎噪大小不仅跟轮胎有关,跟路面材质也有关,好点的沥青跑起来噪音就很小
大众cc车内隔音测试如下:
汽车隔音是根据车辆的性能、相应的路况、使用的条件,对汽车产生的发动机噪声、轮胎与路面产生振动的共鸣声、车厢内组件因间隙或老化受挤压力产生的摩擦声等作细致处理,以提高汽车乘坐的舒适性。
主要功能是:降低车内噪声。汽车隔音工程能将发动机的轰鸣声、车身的振动声、车轮的摩擦声等噪声有效地消除和隔挡,从而营造一个宁静的车内空间,提高乘座的舒适性。施工后噪声可降低7~8dB。 改善音响效果。实施汽车隔音工程后,消除了车身金属的共振,同时又有良好的吸音作用,使音响更加清晰、混厚、澎湃。降低车内温度。
隔音工程不仅可隔音,而且还可隔热,能将发动机的高温隔挡在室外,从而使车内温度降低。延缓漆膜老化。发动机的高温容易使漆膜老化变色,实施隔音工程可有效的隔音,
5. cc噪音怎么样
大众cc高速噪音还可以。
走高速的噪音测试跟试驾时的实际感受也比较接近,怠速时的噪音控制是非常好的,车内很安静。不过行驶时发动机噪音控制比较一般,转速稍高时发动机噪音比较明显。所以最终测试结果,行驶噪音都略高于我们的推荐噪音值,不过高得不多,在同级别里也算是中等水平。
6. 大众cc风噪胎噪大不大
大众cc隔音非常好,其他问题过多,各种各样感应器不断出难题,隔音非常好,极力推荐,尤其是夹层玻璃,隔音实际效果真心实意好。买车人体现这一车开起來或是挺清静的,如果是风噪的情况得话,风噪尺寸不但跟车胎相关,跟地面材料也相关,好一点的沥清跑起来噪声就不大
7. 为什么cc跑高速噪音大
车子跑高速嗡嗡声音是空气滤清器的前口吸气的声音(或排气管排气声音),车身会抖么?车身会抖的话,肯定是离合片出问题了。建议楼主到4S店 大保下
具体你感觉是车身 哪个部位在响,方向盘有没抖动 或是高速刹车时有没抖动,一般告诉行车都是伴有抖动,加上高速行车,本来风阻就很大,,你车除了响以外 还有什么不正常?
8. 锐程cc胎噪
1、隔音一般。发动机在高转区间时,发动机噪音很容易进入车内。
2、底盘较硬。逸动的底盘调教比较偏硬,虽然在一定程度上提高了弯道性能,但是在过减速带时,后排震动比较明显。
3、市区油耗偏高。可能是发动机偏低扭调教,在走走停停的市区道路重平均油耗为十升,在紧凑型车中这样的油耗成绩是偏高的。
9. cc胎噪大怎么解决
通过加装隔音棉和密封条等方式降低噪音。
方法有:
1、降低发动机噪音的方法是在引擎盖下粘贴吸音材料;
2、降低胎噪的方法是在车门、门边、轮弧上方部位、翼子板及底盘贴上隔音材料,也可以换舒适型轮胎,或者前后轮罩贴隔音棉弧度;
3、降低风噪的方法是可以对车辆进行降噪处理,增加车辆整体的密封性,常见的做法就是减小四门密封间隙,同时加大对接缝处的密封性,比如车门框上增加密封条,以及在车门板内部加装隔音棉,这样可以有效减低传入车内的噪音。
10. 锐程cc胎噪声音大吗
锐程CC是长安汽车旗下新推出第一款中型三厢轿车,隔音效果在同级别中表现中规中矩,高速100公里左右的时速,风噪和胎噪控制还是挺不错的。不过每个人的要求不同,对行驶品质的需求也不同,建议最好去试驾试乘体验一下。。希望可以帮到你