1. 玉柴6108发动机油耗怎么样

玉柴6108发动机主要有以下三种型号，即YC6108G，YC6108G8和YC6108G11，为6缸立式、直列、水冷、四冲程、直喷、自然吸气柴油发动机，缸径×行程108×125mm，排量6.871L，压缩比17.5:1，标定功率分别为92、80、88千瓦，额定转速为2200转/分，标定工况燃油耗235g/kw·h。

2. 玉柴6108发动机油耗怎么样啊

经多方认证，玉柴6108发动机质量是不错的。

3. 玉柴6108发动机加多少升机油

烧机油，上坡无力，说明缸套活塞及环磨损，气缸漏气，窜机油，缸压下降，燃烧不良，影响了发动机的动力。

应该及时更换缸套活塞及环，并进行相关检修，恢复发动机的动力性能。

如果缸套、活塞磨损没有超限，可以单换活塞环，也能保持发动机正常运行相当长的时间。

4. 玉柴柴油机6108功率多少

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玉柴6108发动机参数为：

1.机型：YC6108G

2.型式：立式、直列、水冷、四冲程、直喷

3.进气方式：自然吸气

4.气缸数：6

5.缸径×行程（mm)：108×125

6.活塞总排量（L）：6.871

7.压缩比：17.5:1

8.标定功率/转速（kw/r/min) ：92/2200

9.最大扭矩/转速（N·m/r/min) ：463/1400—1600 410

10.标定工况燃油耗（g/kw·h)：235

11.全负荷最低燃油耗（g/kw·h)： 230

12.机油燃油耗百分比（%）：≤0.85≤0.8≤0.8

13.最高空载转速（r/min) ：2420 2360 2420

14.怠速稳定转速（r/min) ：≤700

15.静态供油提前角（上止点前（℃A）：13±2

一、柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。它是由德国发明家鲁道夫·狄塞尔（Rudolf Diesel）于1892年发明的，为了纪念这位发明家，柴油就是用他的姓Diesel来表示，而柴油发动机也称为狄塞尔发动机（Diesel engine）。

二、柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。但由于柴油机用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸发，而其自燃温度却比汽油低，因此，可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。不同之处主要有，柴油发动机的气缸中的混合气是压燃的，而非点燃的。柴油发动机工作时，进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点的时候，温度可以达到500-700℃，压力可以达到40—50个大气压。活塞接近上止点时，供油系统的喷油嘴以极高的压力在极短的时间内向气缸燃烧室喷射燃油，柴油形成细微的油粒，与高压高温的空气混合，可燃混合气自行燃烧，猛烈膨胀产生爆发力，推动活塞下行做功，此时温度可达1900-2000℃，压力可达60-100个大气压，产生的扭矩很大，所以柴油发动机广泛的应用于大型柴油设备上。

5. 玉柴6108发动机多大马力

正确答案是：YC-玉柴 6-6缸，B代表缸径108，在前几年就是说玉柴6108柴油机,125这个是马力，不是缸径。有两个回答真是扯淡。

6. 玉柴6108g发动机

玉柴YCK08发动机，这是中国首台通过国六排放法规认证的发动机。YCK08是一台7.7升排量的发动机，动力覆盖300-350马力，主要给6x2载货车、8x4载货车及大型客车上装配。这款发动机采用6缸排列，缸径为110mm，行程为135mm，4气门设计。350马力机型最大扭矩能够达到1450牛米，300马力机型最大扭矩达到1180牛米。这款发动机的气门室盖和油底壳都是采用一种复合材料打造，不是传统的铁，材料类似于塑料，但是其强度和耐热度非常高，同时还能起到降重的效果。另外，油底壳的设计增加了表面积，加强了散热效果。

另外，这款发动机采用很多轻量化设计，比如缸体上曲轴与连杆活动处做了改进，并用加强筋加固，曲轴和连杆活动处鼓起，其他地方凹下去，并不是一个平面，强度可靠，重量降低。整个发动机能够降重170公斤左右，这台发动机净自重仅有610公斤。

7. 玉柴6108发动机油耗多少

是缸套。活塞。活塞环之间配合间隙过大，造成的密封不好，不处理：发动机动力不足，耗油量加大（机油‘柴油）对环境有很大的污染

8. 玉柴6108发动机怎么样耐用吗

首先需要说明的是，机油压力会随着发动机的温度升高而降低。

所以说冷车压力高，热车压力降低。和机油压力有关系的，首先考虑机油粘度，机油粘度越大，机油压力越高，比如之前使用15w-40的机油，可以更换为20w-50的机油，机油压力会有所上升。如果现在用的就是20w-50的机油，热车怠速压力还是偏低或者报警，可以用直感表检查发动机具体压力。

9. 玉柴480马力发动机油耗高

玉柴460的马力远不如玉柴480马力，因为发动机的设计都不一样，玉柴挖机460的吨数才460顿多，而480的吨数接近50顿，吨位就差几顿，所以发动机设计也要有区别动力大便480必须必460大，不然带不动。

10. 玉柴6105发动机对比6108

玉柴发动机现在已有很多型号了的,产量大的有6108、6105、6112、4108、4105、4110等，前头数字6或4表示缸数,后三位数表进气缸直径,（如6112表示6缸，缸直径为112MM）.