1. 奥迪a6冷却液温度过高

关闭发动机并检查冷却液液位！ 不要继续行驶，请关闭发动机。

2. 奥迪a6冷却液温度过高怎么办

发动机水温过高 在烈日下暴晒后温度会上升这时候就要开到阴凉地让水箱温度恢复正常 还有外界温度高 ，发动机长时间高速运转也会出现水温箱过高 多数是由于水管渗水，冷却水不足引起，常见的有:风扇皮带断裂、水箱或水管漏水、节温器故障、机油泄漏等。如果车子在行驶中发动机动力消失或是转出剧烈的爆震、敲缸等声音，大多是因为发动机过热。具体的原因如下 (1)冷却风扇不转。冷却风扇可能由温控开关控制;也可能由水温传感器控制。 (2)冷却介质不足。①防冻液:高档车要求一年四季都要加注防冻液;②水或蒸馏水:临时代用;③水箱盖漏水。 (3)节温器损坏。①如想拆掉节温器，此时应把小循环堵上，这样可以保证冷却液全部由水箱散热;②装新节温器时应注意有过水孔，如桑塔纳就没有过水孔，此时应用6mm钻头钻一个孔。一个作用是做标记用;另一个作用是车子在升温过程中，节温器两边产生温差，使节温器随水温准确地打开。 (4)水箱堵塞。①外部堵塞应用水或气将脏物除掉;②内部堵塞会影响冷却液的循环，同时会产生压力，这时会有两种结果，一种是水箱漏水，另一种是在高速行驶时水温特别高。 (5)水泵故障。①叶轮打滑或卡死导致正时皮带断掉;②叶轮变形。 (6)汽缸损蚀。①燃烧室与水道冲，这时会从排水管排水或排白烟，造成水箱经常性缺水;②水道与油道冲(机油有水呈白色);③水道与水道冲，造成缸体散热不良，尤其在高速时影响更大;④水道堵。 (7)点火正时不正确(用正时灯校正)以及油压过高 看下如果可以帮到你的话

3. 奥迪a6冷却液温度过高怎么处理

奥迪a6防冻液是需要排气的。可以通过专用的排气孔排气，如通过松或紧排气锣丝排气。或者通过打开关闭水箱盖排放，这个需要专业人员操作，也可以怠速热车至正常水温一定时间后再充分冷却打开水箱盖即可排出。

防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。

4. 奥迪a6冷却液温度传感器位置

更换水温传感器，直接把水温传感器的连接头拔下后，取下水温传感器再换上新的就可以了，水温传感器的功能是将冷却水温度转换成电信号。

输入ECU后，有：1、要校正喷油量，在低温时要增加喷油量；2、固定点火提前角，低温时提高点火提前角，当温度较高时，以防止爆震，延时；

3、影响怠速控制阀，低温ECU根据水温传感信号控制怠速控制阀的动作，改善速转；4、影响EGR阀。

5. 奥迪a6冷却液温度多少是正常

答：还能开，但无法长期安全驾驶。一般防冻液茶壶上面有max最大水位和min最少水位标志，防冻液小于min，也就代表着防冻液不够了，必须立即添加填补，假如还再次长期行车的会出现伤害：

1、危害储水箱的导热实际效果，达不上该有的冷却功效，没法正常的循环系统防冻液，会造成高溫，比较严重的时候会导致汽车发动机烧蚀。

2、在严寒天气下，会致使汽车发动机或储水箱结冻，造成发动机爆震，车子因而无法应用。

定期维护防冻液水位，假如防冻液不够，应立即添加，防冻液的加注量需要在max和min水位中间部位为最好

6. 奥迪a6l冷却液温度过高

般电脑报传感器信号过大（电压高），都是传感器回路有断路情况。故障分析：汽车水温传感器的内部是一个半导体热敏电阻，温度愈低，电阻愈大；反之电阻愈小，安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却水直接接触。从而测得发动机冷却水的温度。电控单元根据这一变化测得发动机冷却水的温度，温度愈低，电阻愈大；反之电阻愈小。电控单元根据这一变化测得发动机冷却水的温度，作为燃油喷射和点火正时的修正号。

结合实际情况得出以下几点：水温传感器、水温传感器线路问题、电脑控制问题，电脑检测的故障码显示不是当前故障码，而是已储存故障码，表明此故障属于偶发情况，很有可能是线路接触不良导致。所以先进行线路检查。

故障排除：清除故障码试车，检查故障是否重现，结果没跑多远故障码就出现了。

检查传感器电源都正常没发现问题，再插上传感器插头时发现问题，在把插头插上时有一根线的针脚退出来了。

拔下插头处理好针脚，删除故障重新试车问题解决。

7. 奥迪a6冷却液装置不足够

涡轮增压温度高，清理冷却网与水道，换好牌子防冻液，再不然就加装机油冷却器

8. 奥迪a6冷却液温度过高怎么解决

故障排除

1、参考电路图，使用万用表测量空调压力/温度传感器信号线到自动空调控制模块的连接线束无法导通，电阻为“无穷大”属不正常（标准应为：0.2-0.5欧范围）。

2、将空调压力传感器2号脚和控制模块的C1号脚直接跨线连接测试，故障恢复正常，确认中间线束断路，查找、修复线束后，故障排除。

9. 奥迪a6显示冷却液不足

这种情况是冷却液壶损坏或者冷却液壶到仪表之间的线路出现虚接断路导致，可以将冷却液壶上面的插头拔掉之后，使用电线直接短接两个针脚，仪表恢复正常，更换冷却液壶就行了。否则检查线路和维修仪表。

10. 奥迪a6冷却液温度过高请保持驻车状态怎么解决

它是汽车上一种独立的辅助加热系统，它与发动机无直接联系，可以在关闭发动机后使用，也可以在行车期间提供辅助加热功能。

它通过燃烧车内燃油来加热水箱冷却液以达到不发动汽车便能对车厢内以及发动机进行加热。

驻车加热系统克服了普通车辆加热系统依赖发动机的限制，并能提高车辆加热的速度。

某些类型的驻车加热系统还提供了发动机暖机功能，大大提高了发动机的冷启动性能，降低了冷启动时发动机的磨损。这套系统被广泛用于轿车、客车、工程车辆等领域。

11. 奥迪a6冷却液温度过高请保持驻车状态

北方作用明显。

驻车加热装置系统在奥迪的A4 3.0L和A6 2.8L车上采用，当然别的排量的车型也可以加装该系统。 产品优势： （1）.无需启动发动机，即可为发动机和车内同时提前预热，让您在寒冬里打开车门即可享受家一般的温暖。 （2）预热更便捷，先进的遥控、定时系统随时轻松地为爱车加热，相当于拥有一个随车暖库。 （3）避免低温冷启动给发动机带来的磨损。研究表明一次冷启动带来的发动机磨损相当于车辆正常行驶200公里，发动机磨损的60%是由于冷启动造成的。所以安装驻车加热器能全面保护发动机，延长发动机使用寿命的30%。 （4）解决车窗除霜、刮雪、擦雾的困饶，免去穿厚重衣服带来的羁绊.无需等待，上车即走，为驾乘者提供一个愉快、舒适、安全的驾乘环境。 （5）夏季还可实现车内通风换气，向驾驶室输送凉爽清风，实现一机多能。 （6）使用寿命10年，一次投入，受益终生。 （7）结构小巧，便于安装。