1. 雨燕进气温度传感器

70度，

这个要分冬季和夏季来说。总的来说进气温度不要超过70度最好。

因为汽车进气温度正常是10至50摄氏度，进气温度传感器是一个负温度系数热敏电阻，当温度升高时，电阻阻值减小；

当温度降低时，电阻阻值增大，随着电路中电阻的变化，导致电压的变化，从而产生不同的电压信号，完成控制系统的自动操作。

2. 雨燕进气温度传感器叉上怠速不稳怎么回事

原因是 油压不稳；如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动；

发动机部件老化；汽车抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。

3. 雨燕节气门位置传感器

节气门位置传感器调试方法是：

1、拧松节气门位置传感器的两个固定螺钉；

2、将厚度为0.35mm的厚薄规插入节气门限位螺钉和限位杆之间，同时用万用表测量怠速开关的导通情况；

3、逆时针转动节气门位置传感器，使怠速开关触点断开，然后按顺时针方向慢慢地转动节气门位置传感器；

4、拧紧两个固定螺钉即可。节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。

4. 雨燕水温传感器

1.

节温器损坏,节温器是根据发动机水温,自动地起着阀门作用的部件,一般安装在散热器的出口,水泵的进口处。当冷却液温度低时,节温器堵住从散热器来的低温冷却水,使其不能进入发动机水套内,水套内的水温就能很快上升,就是大常说的小循环。如果节温器出现故障,阀门不能关闭,冷却液始终在大循环,发动机的水温就可能过低。

2.

散热风扇常转,对于电子扇来说,电路故障导致电子扇常转;对于硅油风扇来说,硅油离合器损坏也会导致风扇常转。这些故障都会产生水温低的现象。

3.

另外,当汽车防冻液不足时,也会导致发动机水温低,这种情况下要检查防冻液是否存在泄漏。

5. 雨燕进气压力传感器

原因及解决办法：

1、发动机积炭严重：造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。另外，气温越氏，冷启动所需要的油量越多，积炭的存在就越会影响冷启动的顺利与否。

解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积炭应该清洗。

2、点火系统问题：检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。

解决办法：检查火花塞是否积炭过多，更换火花塞。

3、油压不稳：如果已经清理过发动机积炭、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常。如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误的工作不良都会引发车身抖动。

解决办法：检查油压，必要时更换部件。

6. 雨燕进气温度传感器信号电压过高

原因如下

查进气温度传感器的搭铁线是否有虚接情况，导致传感器信号电压增高；特别是插头有无水渍等情况，若有虚接，修理并插紧。

2.拔掉进气温度传感器的线插头，检测线插头部分的电源线电压是否过高，导致传感器信号电压增高；若有，更换电脑版；

3.查进气温度传感器本身是否阻值增大，出现故障导致信号电压增高；若有，更换进气温度传感器；

7. 雨燕进气温度传感器在哪里

解决节气门漏气的方法是直接更换节气门和进气歧管之间的塑料软管。节气门的功能如下：

1 .节气门是一个可控阀门，控制空气进入发动机。气体进入进气管后，会与汽油混合形成可燃混合物，从而燃烧；

2.它与空气滤清器相连，其下方的发动机缸体被称为汽车发动机的咽喉；

3.发动机的燃油喷射量基于进气量。进气量越多，燃油喷射越多。节气门控制进气量，间接控制喷射量。

8. 雨燕室外温度传感器

车内空调温度传感器通常安装在仪表板的下侧。下面详细介绍一下汽车空调系统的组成部分：

1。空调压力传感器：通常安装在干衣机后，检测流经膨胀阀的液态制冷剂的液压。三条线：检测高压和低压。汽车碰撞后发生氟泄漏和压缩机油，为防止压缩机缺油损坏，一旦检测到低压，迅速切断压缩机电源。当检测到高压时，必须降低压缩机的功率，以避免浪费工作。

2.空调温度传感器：通常安装在温度传感器包中，它是一个蒸发器温度传感器。当温度下降到一定程度时，就需要关闭压缩机，然后冷却下来就会结霜，最后形成冰块。

9. 雨燕进气温度传感器会晃

汽车空调压缩机发生异响主要是有以下这些原因，分别是：

1、电磁离合器沾上污水或泥土造成内轴承损坏。

2、压缩机的传动胶带松动。

3、电磁离合器反复吸合使得发电机的发电量不足，造成压缩机工作电压不足。

以下是对其他方面的一些介绍：

1、电磁离合器的安装位置一般离地面较近，经常会接触到雨水和泥土，当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响。压缩机缺少润滑油也会造成压缩机内部产生异响，如果润滑油使用不当，甚至有可能造成压缩机磨损报废。

2、压缩机传动皮带的松紧度也有可能造成汽车空调压缩机异响，压缩机传动皮带过紧过松都会影响电磁离合器的寿命，传动胶带过松，电磁离合器就容易出现打滑;传动胶带过紧，电磁离合器上的负荷就会增加。传动胶带松紧度不当时，轻则会引起压缩机不工作，重则会引起压缩机的损坏。

10. 雨燕节气门传感器

原因是节气门太脏或燃油喷嘴积碳太多。

当发动机积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳广泛吸收，影响冷启动的稀混合气，启动困难。这种情况下，只有在积碳吸收的汽油饱和时才容易发动汽车，发动汽车后吸附在积碳上的汽油会被发动机的真空吸力吸入气缸燃烧，使混合气变浓，发动机可燃混合气变稀变稠。气温越低，冷启动所需的油量越大，积碳越多，会影响冷启动的顺利进行。

解决方法:清洗油路，检查怠速电机是否有积碳，应清洗干净。

第二个问题是点火系统。检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况。如果点火系统不好，火花塞不跳，也会影响这种故障。

解决方法:检查火花塞积碳是否过多，更换火花塞。

第三个问题是油压不稳定。如果已经清理了发动机积碳，清洗了节气门，更换了油垫和火花塞等。，你还是会发现身体在怠速摇晃。建议您去4S店检查供油压力和进气压力传感器是否正常。如果油泵供油压力异常或进气压力传感器不正确，工作不良，基本会造成车身抖动。

解决方法:检查油压，必要时更换零件。

第四是发动机部件的老化，汽车的抖动和振动也与发动机脚(也叫爪垫)的老化有关。我觉得发动机脚就是发动机的减震器系统。发动机底座负责吸收发动机转动时的轻微晃动振动。如果发动机脚有问题，这些振动会传递到方向盘和驾驶室，造成怠速时的抖动振动。

解决方案:更换零件。

11. 雨燕进气温度传感器故障

原因是点火系统问题，检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。

油压不稳，如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。检查油压，必要时更换部件。