1. 英菲尼迪换保险杠

1、放掉冷却系统中的冷却液；

2、拆下控制板；

3、分离暖风装置左侧的电缆固定件，并拆下导线接线柱上的螺钉；

4、拨开鼓风电机后面的导线连接器；

5、拆开真空管和暖风控制装置后面的照明灯导线；

6、在发动机的下面、缸盖后面的暖风装置供水管的下方放置一个容器；

7、拆开缸盖后面的暖风装置供水管。

2. 英菲尼迪换保险杠价格

保险杠喷漆不会影响到车子的保值率。

以下是影响保值率的因素:

1、品牌影响力:品牌影响力是保值率的决定因素之一,一般来说法系车小于美系车小于国产车小于德系车小于或等于日系车。目前市面上比较保值的豪华品牌是奔驰、宝马和雷克萨斯,奥迪处于中间水平,而凯迪拉克、英菲尼迪、讴歌等豪华品牌的保值率偏低。

2、保有量:汽车的保有量也就是销量,它是多年累积下来的结果。

3. 英菲尼迪后保险杠装饰条

打开引擎盖，然后拆除固定保险杠的螺丝，用力向前拉就可以拆掉了。

4. 英菲尼迪换保险杠要多少钱

要看你自己花钱修还是走保险修自己修不换下边梁修复一下连喷漆五百元就可以了，要换新的就要一千多了。

5. 英菲尼迪4s店换保险杠

英菲尼迪Q50机油加6L就足够了，在发动机外侧有机油标尺,加注机油要适当，以加到标尺中间位置为好。加少了机器受损，加多了机油压力会很多，使机油管路压力增大造成润滑不畅。

英菲尼迪Q50新车外观换上了造型更立体的双色前保险杠，车尾处也加入了下部扰流器，而新样式的LED尾灯以及17-19吋三种尺码可选的新造型轮圈，进一步强化全车的运动和时尚气息。

内饰方面，车内，全新多功能方向盘同样来源于Q60，作为一台主打运动性能的中型轿车，换挡拨片属于必备元素。新造型的档杆加入英菲尼迪LOGO，强化品牌认同感，同时新车还将英菲尼迪引以为傲的自适应电控转向系统升级至第二代，响应更加迅速。转向系统提供6种模式：自定义、标准、雪地、节能、运动及超级运动模式。新车最大的可视化亮点在于更换上握感较好的全新三辐式多功能方向盘，而仪表盘也调整为辨识度更高的白光显示，同时新增可选配车内气氛灯。细节方面，其同步上家族样式的档把造型，而中控仪表台缝线提升了质感。新车配备第2代DAS电子线传转向系统、整合全速域自动跟车与车道偏离预防辅助等功能的全方位驾驶辅助系统。

6. 英菲尼迪换保险杠视频

你好，如果保险杠更换大概需要2000块钱左右，如果补漆，大概需要500块钱左右。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

7. 英菲尼迪前杠更换

不用。

只有自适应大灯才需要匹配的，就是大灯高度会自动调节的车。后备箱拉东西以后前面翘起，会自动调低，照合适位置。更换新大灯以后就匹配，保证两个大灯在同一高度

8. 英菲尼迪保险杠补漆

有，英菲尼迪Q50在4S店更换前后保险杠，都分别需要5000元左右，包括探头支架、工费和油漆费。

9. 英菲尼迪换保险杠多少钱

英菲尼迪Q50L

厂商指导价：26.48-38.98万

车主一缺点：

我感觉 英菲尼迪Q50L这款车的音响做得不是很好，在车内听音乐的时候感觉音质很一般，高中低音各个方面表现得都不是很突出，在同价位的车型里对比丝毫没有优势。

车主二缺点：

配置方面有个致命的事，竟然没有倒车影像，别的配置没有也就算了，倒车影像竟然也没有，新手停车真的是非常不方便啊！

车主三缺点：

我最不满意的地方是车漆很薄，有几次媳妇倒车刮碰后保险杠以后，两边基本都留下了不少的长印子，我准备后期一起去补漆。

车主四缺点：

我觉得这款车的后排的乘坐空间稍微小了点，这款车的尺寸看着挺大的，没想到后排的空间有点紧凑了，特别是腿部空间。

车主五缺点：

车漆薄，一些小东西刮过去就能留下一个大痕迹，曾经被树枝划了几个长道子，发现之后赶紧贴了个车衣，能缓解一些

车主六缺点：

最不满意的就是采用了脚刹，我个人很不习惯，这么贵的车子弄个电子手刹也不会影响太多利润吧，实在想不通为什么要用脚刹。

车主七缺点：

这车的隔音也不好，在高速上的表现很不好，有很大的胎噪和风噪，而且这车还没有倒车影像，倒车很不方便。

车主八缺点：

最不满意的是车机，反应慢，但是呢日常操作还是没得问题的，最不满意的是倒车影像和360，那个分辨率可以说是原来诺基亚的水平，还有变速箱也不是那么完美，当然正常驾驶还是没得毛病，发动机声音有点大，储物空间基本没有其他的暂时没想到。

车主九缺点：

内饰设计还是有点大打折扣，有点不符合这个豪华B级车的风范，中控屏幕看起来像是分开两块样子的，上面是小巧内陷的中控屏，下方是显示按键这些，Q50L难道不能整合到一起弄一块悬浮式的中控么？

车主十缺点：

噪音有点大，方向盘太重了，低速行驶就像拖拉机，这个价位连一个无钥匙进入系统都不配，实在不方便，只有自己加装，不然每次还要到包包头去找钥匙。