1. 改日期的轮胎怎么看

看轮胎上的数字。轮胎日期在胎侧DOT的最后面可以看到。它由四位数字组成，前两位表示当年生产的周数，后两位表示生产的年份，如：DOT EC PT V355 0316，DOT的最后四位数字为0316，表示的是该轮胎是在2016年第3周生产的。大部分品牌的生产日期都是在轮胎外侧，可以直接看到的，而如果在轮胎上找不到生产日期时，则有可能是轮胎装反了。

2. 怎么看轮胎有没有改过日期

　　里程表调校需要专用的编程器（硬件）＋电脑上的程序（软件），拆焊仪表上的EEPROM，读出数据并且修改数据。修改的里程数越小，车子卖的钱越多。　　作为消费者来说，如果购买到一辆表上显示5万公里，实际上却已经跑了15万公里的二手车，这太窝火了。如何避免上当受骗，这第一招最简单，就是去4S店查询相关资料。　　这第二招就是检查车辆内饰，注意细节，例如方向盘、储物盒开关、油门刹车踏板、排挡把手等，通过磨损程度可以大致估计使用情况。　　特别强调，检查内饰尤其要重点检查一下仪表盘，这可是识别调表车的关键部位。　　第三个方法就是看轮胎。通过轮胎的磨损情况，也能大致分辨车辆的实际使用里程。

3. 怎样看轮胎生产日期是不是改过的

购买二手摩托车辨别里程表有没有调过的最好的办法还是找个摩托车修理铺对该摩托车检测一下，看车子轮胎没有用的，一般二手摩托车轮胎都换了多少遍了，根本无法准确判断。

4. 改日期的轮胎怎么看胎压

轮胎看日期的方法:

轮胎外面一边的轮胎壁上有一组数字，最后四位得知生产日期。旧轮胎可看标志最后四位，后两位是几几年，前两位是第XX周。新轮胎有出厂合格证，看胎纹清晰日期符合期限。

轮胎的日常保养：

1.定期检查胎压，胎压是影响轮胎寿命的重要因素，不要过高或者过低，要按照车辆标示的胎压进行充气。

2.经常清除胎纹内杂物。

3.合理控制车速，通常轿车使用的轮胎速度级别多为T级(最高设计时速190km/h)、H级(最高设计时速210km/h)、V级(最高设计时速240km/h)。

4.检查轮胎的磨损情况。

一般汽车的轮胎是有一个使用老化的周期的，按出厂日期算的话，五年为轮胎的一个老化报废期，一般厂家将轮胎的使用寿命定为3年，如果车辆一年开2万公里，2~3年就可以考虑更换。即使轮胎的花纹磨损等方面还没达到轮胎的极限，车主也应该注意更换轮胎，以免发生危险。

5. 怎么看轮胎是不是改日期的

是违法的。

每条轮胎都会在胎侧上显示它的生产日期。若消费者想确定轮胎的生产日期，可查看轮胎胎侧上的一组字母和数字系列,俗称轮胎识别号码TIN。

所有2000年或以后生产的轮胎，其识别号码(TIN)最后的四位数字是代表轮胎的生产周数和年份。在这四位数字中，前两位数字代表生产周数，后两位数字代表生产年份。如TIN的最后四位数字是2008，表示轮胎于2008年第20周生产，轮胎胎侧上会显示DOTXXXXXXX2008。

所有2000年以前生产地轮胎，其轮胎识别号码(TIN)是三位数字而不是四位数字。在这三位数字中，前两位数字是代表生产周数，后一位数字代表生产年份。如TIN的最后三位数字是207，表示轮胎于1997年或1987年的第20周生产，轮胎胎侧上会显示DOTXXXXXXX207。

轮胎上规格的含义：195/65R15 91T 表示的是轮胎的规格。

195：横截面宽度（mm）

65：高宽比为65%

R：R=子午线轮胎结构

15：轮辋直径为15英寸

91：表示载重指数（此指数所对应的载重能力为615kg）

T：表示最高速度不得超过190KM/H

6. 改日期的轮胎怎么看年份

轮胎生产日期在轮胎侧面长方框内用四位数字标注。

例如【1713】： 前二位数字代表第几周，17是第17周。后二位数字代表年份，13是2013年。也就是说，轮胎的生产日期是2013年第17个星期。

7. 改日期轮胎怎么鉴别

轮纹深度绝对不能低于1.6毫米。

如果您经常在光滑、潮湿的路面上行驶，轮胎状况应该会相对良好。想要确切测量轮纹深度，您除了像专业人士那样买一个专业测量计测量外，还有一个流传已久的诀窍，能教您粗略的测算轮纹深度，而且不用花一分钱。实际上之需要用到一元钱的硬币。拿一枚随时都能在零钱堆里找到的那种1元硬币，竖直插到纹路里面，如果不能轻松将硬币嵌进去，就说明轮纹深度不够了，应该把车开到修理厂换一套新轮胎。新轮胎往往比旧轮胎更轻便，它们的胎压来自于本身。这些压力可以产生条纹，在轮胎很新的时候几乎看不到，通常只有在轮胎磨损了之后才可以看到。这些浅浅的橡胶条出现在与轮纹垂直的方向，如果在一个轮胎可以看见一两条之多，就说明胎面已经磨低。这些条纹尤其在驶过泥泞的路面后，会更加明显。就像前面提到的，如果在轮胎上看到这样的压力条纹，最好用硬币测试一下轮纹深度。或者请维修工人或到当地的汽车修理厂再检查一遍，确认是否需要更换轮胎。轮胎侧壁的裂痕。不是所有的轮胎问题都反应在胎面上，也能反映在轮胎侧壁上。幸运的是，侧壁上的问题，我们很容易用肉眼观察。检查一下侧壁，如果裂痕可以用肉眼看到，说明轮胎快磨漏了（甚至接近爆裂）。这种问题是一定要避免的。如果侧壁上的裂痕看起来很严重，则有必要在去修理厂时立即更换轮胎。常言道，安全大于天。轮胎侧壁的裂痕也是不好的兆头。轮胎上的凸起和气泡 有时候轮胎的表面是很脆弱，可能会出现一些凸起或者气泡。这类似于人的血管里长了一个瘤，众所周知，假如血管里有个肿瘤，医生会告诉您立刻入院治疗，以免扩散到动脉。轮胎也是一样。如果您不把车送去修理厂（或者是服务中心，视情况而定），看似不起眼的缺点足以使整个轮胎突然爆裂。一旦这种情况发生在行驶的高速路上，您可能会遭遇生命危险并因此而入院。因此，密切关注轮胎的凸起和气泡现象吧。轮胎上的凸起或气泡可能导致轮胎爆裂。振动频繁 汽车行驶过程中车体有些振动是不可避免的，尤其在某些颠簸路段，如果您是有开车经验的老司机，就知道怎样的振动是正常的，怎样的振动意味着可能存在问题。引起振动的原因有很多——可能是轮胎方向不对或者失去平衡，也或者是减震器有故障，但也有可能是轮胎内部的问题。就算轮胎不是引起振动的根源，经常振动也会损害轮胎，久而久之就会引发问题。如果您的车在不是很颠簸的路面也总是摇晃，应该立即去修理厂检查。振动频繁往往是车存在问题的预兆。

8. 如何辨别轮胎改日期

轮胎区别真假普利司通的翻新胎方法

1、轮胎的生产日期

一般著名品牌的轮胎从生产之日起库存不得超过3年，超过期限的轮胎厂商会做报废处理，如果购买的轮胎超过期限轮胎就很有可能有问题了。

2、观察轮胎的花纹色彩和光泽

翻新的轮胎在胎面纹路上细看是可以看出其不规整，沟纹相对较浅。而如果你看到的轮胎发生黑亮的光、色泽明亮，基本上可定断定非新车，很可能是落地轮胎需要经过清洗不让人看出其被使用过，因为正规的全新轮胎是比较灰暗没有色泽的。

3、抓抠轮胎标志

众所周知，原厂正品新轮胎的外侧都会有一些凸起的标志，标明轮胎的型号、性能、生产日期和磨损标识（一般轮胎外侧印有TWI，或是小三角的标识即为胎面磨损标识），正品新胎的这些标识都是和轮胎成一体的，用手抓抠不下来。

4、观察胎面和胎侧的搭接部位

胎侧各种标示是否齐全。各轮胎厂家都有论坛花纹代码标示，看花纹代码是否与轮胎花纹对应。二看胎肩处胎面与胎体结合部是否结合平顺。翻新胎都是自制胎面贴合在老的胎体上，胎面和胎侧之间搭接处不如新胎平整圆顺，轮胎侧面有结合痕迹。

5、轮胎标志

正规厂家生产的品牌轮胎，在车胎上都有一些突起的标志，标明轮胎的型号和性能，内侧印有保质日期（显示4位数，一般来说前两位为当年的第XX周生产，而后两位为生产年份），胎面防滑槽内磨损标记清晰可见。而翻新轮胎的标志大都为重新贴上去的，用指甲抓挠这些标志，能抠掉的必是翻新轮胎。

6、从价格上来区分

很多翻新轮胎的售价都比原厂新胎的价格低很多，有的甚至能卖到只有原厂新胎市场价一半的价格。因此在买新胎时，不要因为贪图小便宜而选择与市场价有较大出入的“新胎”，否则十有八九会被坑害。

7、用钥匙轻划，看是否留有痕迹

正品原厂新胎的橡胶一般弹性比较好，用钥匙在轮胎表面轻轻划一下，被划的部位很快就会恢复原状且不留痕迹。而翻新的轮胎由于使用年限较长，轮胎表面橡胶的弹性大不如前，用钥匙轻划会留下痕迹。