1. 朗逸空调低压高

原因可能是:

1、管路破裂导致进气管压力信号过小,检查下有没有管路破裂的情况。

2、进气管压力会受到节气门的开度、发动机转速和密封性能的影响节气门开度越小,进气时活塞形成的抽吸作用越大,进气管吸力越大,真空度越大,进气管压力越小,发动机转速越高,进气时活塞形成的抽吸作用越大,进气管吸力越大,真空度越大,进气管压力越小。密封性能越好,进气歧管吸力越大,真空度越大,进气歧管压力越小。

2. 朗逸空调压力

用万用表的蜂鸣档或100欧姆以下的档位来测量压力开关的好坏，也就是测量它的通断路状态。

将电源关掉，开关上标示为C（或com）的线端为公共端，标示为NO的线端为静态常开触点，与C线端之间为开路状态。标示为NC的线端为静态常闭触点，与C线端之间为通路状态。 三条线某两条有阻值反应，表现为阻值趋于0值。

其实压力开关正常时有两条线是通路的，该两条线串联在控制回路中用以保护高低压异常。另一条则作为信号线，反馈异常报告，通常接至压缩机故障指示灯。

3. 朗逸空调低压高高压低什么原因

原因可能是线路问题朗逸手动空调按键有时不灵的话很大的可能是因为线路的问题，需要去专门的4S店看下。作为专门给中国消费者量身打造的一款车型，朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念及站在时代前沿的设计元素。

4. 朗逸空调高低压管在哪里

压力表检测汽车空调：高压低、低压高原因：压缩机故障。

解决方法：如果压力表出现这种现象，管路中不缺冷媒，但空调效果不好，这时就要考虑是空调压缩机的故障，压缩机内部可能存在泄漏，一般更换压缩机可以解决问题。

压力表检测汽车空调：低压低、高压低原因：冷媒不足，属于常见现象。

解决方法：一些汽车使用年限长了，会出现冷媒泄漏的故障，检修后可以直接加注冷媒来解决问题。

压力表检测汽车空调：低压高、高压高原因：膨胀阀常开故障。

解决方法：汽车制冷不好，连接压力表发现低压和高压都高，可能是膨胀阀处于常开状态，导致制冷系统中出现空气，高、低压力混合，致使空调制冷效果变差，更换膨胀阀可以解决问题。

压力表检测汽车空调：低压真空（指针在0刻度以下）、高压低原因：膨胀阀关闭故障。

解决方法：汽车不制冷，这种故障一般都是蒸发器膨胀阀处于关闭状态，也是要更换膨胀阀。

压力表检测汽车空调：低压表有时正常、有时真空，高压有时正常、有时低原因：制冷系统中有水分。

解决方法：当水分在管路中结冰后，就会导致低压管路出现真空现象，等到冰化后，系统又正常了，这时只有把系统中的冷媒放掉，重新抽真空，加注冷媒。

5. 朗逸空调低压高怎么回事

空调系统出现结冰现象，那可能是空调排水孔堵塞，空调制冷剂含水量太高，温度传感器出现了故障。车友们要找专业人士检查一下故障原因，然后更换故障部件就可以了。汽车的空调是汽车上一个很重要的舒适性配置，空调可以制冷可以制热。汽车空调的制冷原理其实是很简单的，汽车空调在制冷时，需要按下ac按钮，然后压缩机

6. 朗逸空调低压高怎么解决

1、缺少冷媒；2、冷凝器太脏；3、制冷系统有水；4、压缩机驱动皮带老化或者松弛；5、空调压缩机或者膨胀阀损坏；6、空调翻板损坏。

如果出现汽车空调出风但是不凉的情况，最常见的原因是空调系统中的制冷剂泄露了，导致制冷剂没有，空调就不制冷了。汽车空调出风但是不凉还有可能的原因是：

1、有可能是汽车空调系统里面的冷媒出现问题；

2、汽车空调的制冷剂跟冷冻油里面脏东西过多，会是过滤器的滤网出现堵塞。导致空调不制冷；

3、压缩机的缩机驱动带过松导致汽车空调不制冷。

空调只吹风不制冷怎么办

1、如果是因为缺少制冷剂，那就要补充，不过要注意，如果从低压侧添加，静止制冷剂瓶倒，如果是从高压侧加入，则禁止发动机启动；

2、制冷剂过多也会导致不制冷，如果过多，就可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢放出一些就可以了；

3、汽车空调压缩机驱动带过松或过紧就要稍微扭紧或者扭松就可以解决。

汽车空调怎么开省油：

1、定期检查空调出风口，出风口如果有异物堵塞就会影响出风，就要提前提高空调挡位才可以更好的制冷，就会增加燃油消耗量；

2、空调的风向和温度的调整会影响燃油消耗量，要做好风向调整。空调制冷时风口就要向上，制冷的速度就是最快的；

3、市区驾驶过程中，可以选择交替开关，市区低速的启停是最费油的，发动机散热不好加上起步和启动空调都需要大量的动力支持，这样的燃油消耗量是很大的，就可以考虑关空调开车窗或者采用交替开关空调的办法；

4、注意开空调的时机。进入车内先开车窗通风，再开启外循环，把热气排出去了再换成内循环。这样就不会给发动机在怠速中增加任何负荷，就可以省油并且保护发动机。

7. 朗逸空调低压高,压缩机不工作

检查压缩机供电是否正常12Ⅴ。

如供电正常，再检查线圈电阻是否正常，很大可能是电磁线圈坏了。

可更换线圈，但多数修理厂都是换整机。

8. 大众朗逸空调低压高高压低

空调系统进不去的原因是：是空调低压系统堵塞造成的，比如膨胀阀和蒸发器堵塞等。

或者是空调接收头坏或受潮无法正常工作，检查遥控信号的发射情况。用数码摄像头(手机也可)对准遥控器发射口，按动遥控器任意按键看有无红外线信号发出。

9. 朗逸空调低压高怎么办

空调漏氟利昂解决办法：

如果漏氟就不能充氟，充了也是浪费。需要检查漏氟的地方，先往空调系统打压，然后用泡沫水检查哪里漏，一般都是管子接头密封圈老化导致漏氟的，更换密封圈。还有一个地方往往被忽略，就是高低压口的气门针，这里也可能漏，等检测好了再充氟。

找泄漏点并不是一件容易的事情，不像是机油或变速箱油有颜色，哪里漏油比较容易发现。氟漏掉之后是不留痕迹的，根本就看不出是哪里漏的。所以就需要借助一种有颜色的东西，那就是荧光剂。荧光剂能够与氟混合在一起，并且可以随氟一起在管路中流动。

扩展资料：

在充氟之前，首先向管路中打入少量荧光剂，然后再正常充氟，荧光剂与氟一同在管路中流动循环。当经过泄露点的时候，氟从泄漏点漏出，而荧光剂也会从泄漏点漏出。荧光剂漏出后它不会挥发，全部集中在泄露点的周围。

10. 朗逸空调低压管

17朗逸空调管道一个烫手一个凉是正常的。

这是因为从压缩机排出高温高压的制冷剂气体，在高压管冷凝成液体，并排出大量的热量，所以管道是热的。而制冷剂液体在低压管蒸发成气体，这个蒸发过程需要大量的吸收周围热量，所以管道是凉的。

11. 朗逸空调低压高高压低

压管爆炸一般都是压力高造成的,压力高一般都是散热风扇不工作造成的.你应该好好检查风扇保险和线路.还有看看散热器散热是否不好.清洗散热器也是有必要的。

一般来说还是铜管材质原因和减震不到位造成的，正常情况下压力过高都有压力开关高压保护或者压缩机过载保护自动关机保护的。如果压缩机或者高压保护都没保护，说明根本没有达到空调设置的保护压力，而铜管的耐压应远远高于系统设计压力的，所以说材质和工艺是关键原因。