1. 奔驰c级配件价格

奔驰C200L的下支臂比较便宜。配件价格在150元左右。工时费200块钱左右。

下支臂三角胶套损坏通常表现为：车辆在行驶时轮胎会异常摆动，从而导致轮胎异常磨损，同时噪音也比较大。由于三角臂属于转向系统的部分，三角臂胶套坏了直接导致车辆动态行驶异常，车辆跑偏。磨损间隙较大影响方向控制，对安全非常不利，建议到4s店全面检查包括轮胎，如发现参数不对则需要四轮定位。

汽车更换三角下支臂胶套教程：

1、举升车辆，拆下三角臂胶套，然后拆下三脚臂的两头，选择两个对应尺寸的铁套，装买来的胶套，大的要分左右，上面有标识（L或R）。

2、之后再进行拆装将螺钉拆卸，这是拆下来的胶套，用手轻轻一拉就脱落了，说明质量问题，会出现敲鼓声，轮胎前后有旷度，会加快小吊杆的磨损，从而导致平衡杆及减震的损坏，在过坑洼路面时，颠簸非常大。

3、新的三角臂胶套涂上洗洁精，起润滑作用，以便安装，也可使用其他的润滑脂，不腐蚀橡胶，但不能用机油。

汽车下支臂胶套的更换不能随便安装，需要达到专业参数要求，每一道工序都有先后之分，也不能调换顺序装配，因此建议在不熟悉的情况下不要操作，可以请教维修师傅。下面是更换下支臂胶套视频教程，希望能给你带来一些帮助。

2. 奔驰c配件价格一览表

相比之下，奥迪配件比宝马便宜，奔驰较贵。

奔驰、宝马和奥迪的平均零整比分别为657.75、519.85和422.23，每个厂牌下的不同车系也有明显的差异，最高的北京奔驰GLK级和最低的一汽奥迪A6的零整比分别为830.49和333.07，差异有2.5倍之多。从常用配件指数来看，奔驰、宝马和奥迪的平均常用配件指数分别为24.35、21.06和13.20，每个厂牌下的不同车系也有明显的差异，最高的北京奔驰C级和最低的一汽奥迪A6的常用配件价格指数分别为28.82和9.66，差异有3倍之多。

3. 奔驰c配件价格表

1万元左右。奔驰的车门也是BBA中最贵的，单侧前后车门的维修费分别为9000元和1万元，而门也是最容易被维修的零件。

如今马路上的汽车日益增多，这也导致交通事故常有发生。不过这都是正常的，毕竟出门开车难免会出现刮碰。但是最好买一份保险，因为有保险以后开车也比较踏实，如果真的有什么事了也不用担心什么。

4. 奔驰c原厂配件价格表

养护成本:奔驰C级周期养护1700左右 奥迪A4L周期养护1100左右,宝马3系周期养护 900左右。按4s保养来看的话,保养费用的话奔驰C级最高,配件贵,4s工时也贵...

5. 奔驰c级配件价格贵吗

答案如下

是的，是比较贵的。主要国内保养价格、一些更换部件的价格都是4s说了算。所以价格远远高于市场上合理的价格。加上奔驰的保养工人工时费比较高。所以总体费用也比较高。过了质保期后是可以去外面保养的

6. 奔驰c级配件价格及图片

奔驰c级配件维修贵是真的，奔驰属于高端汽车品牌配件，维修都比较贵，但是相对来讲，c级是奔驰系列中的b端品牌，比相比e级，s级还是算比较便宜的

7. 奔驰c级amg套件多少钱

沃尔沃还为S60注入了更多有趣的因子，比如说R-Design运动套件带来的运动感。用”穿衣显瘦、脱衣有肉“来形容新一代沃尔沃S60再合适不过了，过去我们只能够在进口市场的T5个性运动版上，找到完整仍能够的R-Design铭牌。而现在，我们在亚太沃尔沃的版本就已经能够找到它。

车头上的R-Design运动套件，第一时间出现在了保险杠位置，大灯之下的传统雾灯区被改造成为了更具运动倾向的导流孔。

我们在包括奥迪A4 S-Line、奔驰C级AMG-Line上都看到了类似的五边形导流孔，但只有在S60 R-Design之中，其更加巨大的尺寸覆盖与更扁平化的套件，才真正带来了直接的车头扰流改善效果。

而且前唇上突出的传统扰流设计，也组成了双层扰流，从而让S60带来了更大的下压力，从而保证了车辆驾驶过程中的车头稳定控制能力。总体来看，沃尔沃S60的运动套件相当不错，质量可靠，就是价格不太友好，偏贵。

8. 奔驰c级配件价格多少

贵

2017款一汽奥迪A3前大灯单件零整比系数较高，为12.57%，相当于7.96个此车前大灯就可以买一辆新车，且该配件在近期调价中由20449.68元上涨到30129.00元，涨幅高达47.33%；2018款北京奔驰E级前大灯单件零整比系数也较高，为6.47%，相当于15.46个此车大灯可以买一辆新车。

除了8个奥迪A3大灯能买辆新车之外，在样本车型中，汽车零整比系数最高车型是北京奔驰GLC，最低车型是北京现代ix35，系数分别为653.39%和171.04%。至于汽车配件为什么那么贵？这个与汽车的档次有关，小型车电子系统较为简单，价格也更低些，占整辆车价格的10%左右，而豪华汽车的电子系统先进而又复杂，平均占据整辆车15%的价格。还有有的时候维修，在不同的4s店收费是不同的。

9. 奔驰c级配件价格表

总体上奔驰保养费用相对来说确实挺贵的 奔驰保养贵不贵看系别，如果是 G系、S 系，那肯定不是一般人能承受的 拿比较小资的奔驰E系列来说，裸车平均50万左右吧 每年的保险、油钱、停车、罚单、过路费、洗车费、维修保养等加起来，差不多40000元吧 如果算上贬值，一部车通常开10年没问题，10年后尾气排放标准不达标，很难脱手了，所以每年贬值4.5 --5万是很正常的，再加上每年的常规使用费，一辆 E 系每年实际用车成本是 85000 --- 90000 元； 你看我国尾气排放标准不断升级，国3、国4、国5、国6..... 就是要强制报废你的车，哪怕你的车况再好、保养的再好、再怎么好开，都没有用，直接给你报废，砸成烂铁，这样才能不断逼迫你去买新车，他们才能不断征收各种税，否则4S吃什么？税收部门喝西北风？ 车也就是个代步工具，买车量力而行，最好不要超过自己一年收入，否则会很影响生活质量 再好的车，如果你超速严重，无视交通规则，那就是你的棺材

10. 奔驰C配件

淘宝网上有全套，现在所谓的4S店里用的东西大多不是原厂的，淘宝上可以买到原厂货。