1. 羚羊气门间隙怎么调

凸轮轴的拆卸 1、取下凸轮轴正时齿轮、半圆键。

2、按照先拆下第 1、3 道的轴承盖，再拆下第 2、5 道的轴承盖，最后拆下第 4道的轴承盖的顺序，拆下凸轮轴轴承盖，并按顺序放好。 凸轮轴的装配 1、安装凸轮轴之前，先装上各轴承盖，检查凸轮轴孔是否错位。

2、安装凸轮轴时，1 缸的凸轮必须向上，不压迫气门。

3、装上轴承盖后， 第 先按对角线交替旋紧第 2、 5 道的轴承盖，力矩为 20N，n。然后再装上第 l、第 3 道的轴承盖，最后装上第 4 道的轴承盖，旋紧全部轴承盖螺栓，力矩为 20Nm。

4、安装凸轮轴油封，装上凸轮轴半圆键和正时齿轮，旋紧螺栓，力矩为80Nm。

2. 羚羊节气门位置传感器

在启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下，如果发现车身抖动明显，那么可能意味着车辆存在下面三种状况：

1.发动机积碳严重 造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。

当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。　　解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。

2.点火系统问题 检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。　　解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。

3.油压不稳 如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。　　解决办法：检查油压，必要时更换部件。4、发动机部件老化 汽车抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。　　解决办法：更换部件。

3. 羚羊车的调气门方法

气门标准的间隙:

1、进气门的间隙，一般都在0.20mm～0.25mm的范围区间之内；

2、而排气门的间隙，由于受热膨胀的缘故，是比进气门侧更大的，所以间隙自然就需要大一些，一般在0.29mm～0.35mm之间；

3、那么，假如气门间隙过小的话，就会导致发动机的功率有所下降，甚至导致气门烧坏；

4、当然，间隙过大也是不允许的，否则不仅会加剧零部件的磨损，而且气缸的进排气情况都是有所影响的，所以我们一定要按照标准数据来调整。

4. 羚羊气门间隙调节

这是很明显的拖档现象，也就是说，上坡的时候，档位高而发动机转速低，你试着把档位挂低一个，再把油门踩大点。

5. 铃木羚羊气门间隙多少

2012款羚羊依然沿用旧款车那具1.3升四缸16气门单顶置凸轮轴全铝发动机，采用直列水冷四冲程、多点顺序电子燃油喷射技术，最大功率达到了67kW /6000rpm，最大扭矩则达到了115N m /2500-3500rpm，与之搭配的5速手动变速器表现出了不错的素质，对整车的操控性来说自然有加分作用。

不过2012款羚羊的换挡行程稍微长了一点，因此换挡过程并不算干脆。深踩油门加速，2012款羚羊拉起转速毫不含糊，当转速超过2000rpm的时候，推背感强烈的扭力已经开始涌现，直到5000rpm以后才逐渐衰退。隔音表现方面，新车在2000rpm以下转速运行，车室宁静度尚算不错，但在载重爬坡时，引擎处于高转速状态，较嘈杂的引擎声浪便毫不掩饰地传入车室内。但相对于1.3升排量来说，由于动力并非新车所强调的地方，因此对于引擎表现也无需加以苛求。

6. 羚羊离地间隙

自重(Kg): 870

羚羊2011款 1.3 标准型

产地属性:国产级别属性:

小型车款型:2011

排量(L):1.3

参数长/宽/高(mm):4105*1590*1395

轴距(mm):2365

前轮距(mm):1365

后轮距(mm):1340

最小离地间隙(mm):155

整备质量(Kg):870

车身结构:三厢车

车门数(个):4座位数(个):5

油箱容积(L):40

行李箱容积(L):500

发动机发动机型号:G13B

气缸容积(cc):1301

进气方式:自然吸气

气缸排列形式:L

气缸数(个):4

每缸气门数(个):4

压缩比:10

配气机构:SOHC

缸径:74冲程:75.5

最大马力(Ps):86

最大功率(kW):63

最大功率转速(rpm):6000

最大扭矩(Nm):110

最大扭矩转速(rpm):3500-4500燃油类型:汽油

燃油标号:93号(京92号)

供油方式:多点电喷

缸盖材料:铝缸体材料:铝排放标准:国III变速箱变速箱简称:5挡手动挡位个数:5变速箱类型:MT底盘转向驱动方式:前置前驱前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型:

多连杆式独立悬挂助力类型:无助力车轮制动前制动器类型:通风盘式后制动器类型:

鼓式前轮胎规格:165/70R13后轮胎规格:165/70R13备胎:全尺寸

7. 羚羊节气门传感器调节

节气门清洗后启动困难，根据实际情况进行ECU匹配1，清洗节气门后，跑个50KM，看看是否会正常。

2，断开电瓶5分钟再接上，ECU会自动复位。

3，清洗节气门后安装全部正确的话，如果无效，只能上电脑匹配了。节气门是当今电喷车发动机系统最重要的部件，它的上部是空气滤清器，下部是发动机缸体，是汽车发动机的咽喉。车子加速是否灵活，与节气门的清洁是很有关系的。而节气门该不该拆下来清洗，也是车主们讨论比较多的焦点。

8. 羚羊气门油封更换方法

半轴油封安装在变速器壳体上，与挂档机构不相关联，更换半轴油封时只需拆卸半轴即可，正常情况下不会影响到换挡机构。挂档响，一般情况是由于离合器分离不彻底，或者是挂档机构磨损松旷导致，还有就是变速器内部换挡机构间隙配合异常。希望能够帮助你。

9. 羚羊车节气门匹配方法

以下是汽车怠速忽高忽低的原因：

1、在汽车的点火系统中，火花塞与点火线圈是两个非常重要的部件。这两个部件中的其中一个出了问题，就有可能导致汽车怠速忽高忽低。如果检查出来是这两个地方出了问题的话，解决方法也很简单，按照要求进行更换就可以了。

2、其次可能是节气门积累的碳太多了。如果节气门如果积累的碳过多的话，会导致一系列问题，比如说发动机进气量会减少，进气阻力会变大，进气的时间会变长等等。当这些问题发生后，就会导致混合气过浓或者过稀。解决方法也很简单，就是直接清洗节气门就可以了。

3、再者，也有可能是进气系统发生了漏气，混合气变稀所导致的。之所以会导致这种情况，还是因为本不应该进入缸里的空气也参与了燃烧。

4、也有可能是喷油嘴堵塞了，或者是燃油雾化效果比较差。当喷油嘴被堵塞之后，那里面就没有燃油了，全部都是空气，这样就不能形成新的混合气。

5、三元催化器如果发生了破损，或者堵塞了的话，也是有可能造成汽车怠速忽高忽低的。

10. 羚羊气门间隙大小

铃木羚羊1.3升四缸16气门单顶置凸轮轴全铝发机采用直列水冷四冲程、点顺序电燃油喷射技术功率达67kW /6000rpm扭矩则达115N m /2500-3500rpm，质量不错，很大地方出租车都在用。