1. 八速半法士特变速箱图解

答：楼主，八档法士特变速箱本身就是高低档设计，1-4为低档对应的5-8是高档，简单的是1和5,2和6,73和7,4和8是同一个位置，操控方面是波箱杆上有个高档档拨器，往下是低，往上是高。附带的是倒档也是有高档的，同在R1/R2。方法同上。

2. 八速半法士特变速箱图解大全

右手将变速杆挂入低速挡。

起步时，要保持正确的驾驶姿势，注视前方道路上的交通情况，不得低头下看。左脚踏下离合器踏板，右手将变速杆挂入低速挡。在平坦坚实的道路上空车起步，可用2挡，重车可视情况用1挡或2挡。

离合器半联动时机的掌握与加速踏板的密切配合。在松、抬离合器踏板的过程中，开始时稍快，当快抬至发动机声音有所变化（转速降低，声音沉重），车身稍有抖动时，应将离合器踏板在此位置稍停一下。

3. 法士特8变速箱操作流程

这个具体换档速度要根据匹配的后桥驱动齿轮比才能清楚。

这种法士特变速箱是双腔的，4档加5档或者5档降4档时，有个气阀要打开转换的。

还有一种是整个档杆左右晃动转换的。

你拍的图我无法判断是哪种，最好重新拍个整体的照片看看再告诉你。

至于换档时机一般老司机都是听声音看速度，听发动机声音已经很大了速度已经上不去了就该加档。

因为货车空载和重载的操作都有点不同，所以油门转速很难说清楚。

4. 法士特最新自动变速箱

法士特8档变速箱为轻型变速箱,使用过程中严禁空挡滑行。

2.

低速变高速时速度控制在20码左右,或低于20码。

3.

由低速档变高速档时在档内拔动高低开关,踩下离合器,摘挡,再推入高速档的第一个档也就是5...

4.

当车辆处于滑行时,不得将高低开关由高变为低,时速低于15码时方可操作。

5. 160马力法士特8速变速箱

这个配置挺好的，发动机与变速箱的完美匹配，潍柴发动机扭矩大，输出功率高，噪音小，水温上升快，有利于发动机的内部保护，油耗低。法士特小八档，低档位扭矩大有劲。，高档位省油。跑得快。

6. 八速半法士特变速箱图解说明

档杆上面有两个按钮，一个控制半档，一个控制高低档位

7. 八速半法士特变速箱图解视频

12吨的随车吊一般使用三轴底盘，三轴底盘一般配备的就是陕齿小8档的变速箱!也就是法士特8档变速杆！

8. 法士特十六速变速箱图解

主箱带同步器的箱子：主箱挂档时，先摘挡至空档，离合器踩到底，直接挂相应的档位，注意速度不要太快，挂档要柔和；主箱不带同步器的箱子：挂档时，采用两脚离合的方法，注意掌握好车速和发动机转速，熟练了就不响动了。有的车有高低档之分，低档1-8，换到高档就是9-16。一般法士特和ZF变速箱准确的说是八档十六速，就当成八个档开，只是每个档位都带个半档，需要用的时候用上下拨动半档拨片再跟一脚离合。

换挡/挂档是指变速器，用于转变发动机曲轴的转矩及转速，以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。

9. 法士特小八挡变速箱

小八档法士特变速箱总成260斤，

法士特10挡箱有260斤重

品牌 万山超龙

类型 自卸车

装载重量 20

用途 自卸车

发动机型号 潍柴WP6.245E51

型号 潍柴WP7.270E51

外观颜色 中国红，环保绿

驱动形式 8*4

总重量 31

变速箱类型 法士特10档

整车外形尺寸 8.9

货厢内部尺寸 6.0*2.3*1.5

轮胎数 13

乘员/座位数 3

门数 二门

百公里油耗 30

10. 法士特半自动变速箱

用

一般都是要对齿的，因为法士特大部分都是双中间轴的变速器，因为双中间轴变速器副箱主轴在安装时要保证同时和两根中间轴啮合，对齿是最快捷的安装方法。法士特也有单中间轴的变速器，单中间轴的变速器就不需要对齿了。

11. 法士特变速箱

原因如下1、挂挡连杆机构失调，没有挂到底，可以调整解决；

2、变速箱内倒挡锁止机构磨损，无法有效锁止倒挡齿轮；

3、挡位弹簧锁力变软或折断，自锁钢球脱出或损坏；

4、挡位锁块磨损过度；

5、滑动齿或换挡机构齿座与齿套内外啮合齿因磨损形成锥形；

6、挂挡拨叉与挂挡齿套磨损严重或拨叉变形。