1. 空调泵工作原理图

中央空调的主机关了，冷却水泵，冷却塔都关了，冷冻泵(供回水循环)一直开着是不会冻冰，而却相反，如立即停到有可能在主机蒸发室内结冻，因此开一会也有必要，且可防止空气进入供回水系统而引起气阻，但没有必要一直开着。

2. 空调泵图解

汽车的空调泵泵头也就是空调的压缩机，属于汽车整机保修范畴，不能维修只能进行更换。

如果汽车购买已满一年，需要车主自费更换空调泵。

下面是关于汽车空调泵的更多介绍：

损坏症状：

汽车的空调泵相当于汽车空调的心脏，如果空调泵损坏，最明显的症状是空调无法制冷。

避免故障的方法：

制冷剂加注应适量，太少就应该加注，太多就应该放出，否则不宜使用空调；停车怠速时最好不要长时间开空调、不要在太阳暴晒下长时间开空调；当空调系统出现故障时应及时进行排查故障，否则可能会导致严重故障。同时应该定期对制冷剂和冷冻油进行检查；定期清理冷凝器、蒸发器；控制汽车空调的高低压保持在正常范围内

3. 空调泵工作原理图讲解

由线圈、铁芯、可动铁片、可动触头、固定触头及引线端子等组成，电压式启动继电器的线圈与压缩机启动绕组并联，其常闭触点与启动电容器串联，压缩机启动后，继电器线圈两端的电压随着压缩机电机转速的升高而增大。

当电机的转速达到额定转速的70%～80%时，线圈上的电压使之产生电磁力吸引衔铁，使常闭触点曝断开，启动电容失去作用；当压缩机断电时，常闭触点在弹簧的作用下自动闭合，为压缩机的的再启动做好准备。公共端C,启动端A/S,运行端。

扩展资料:

空调主继电器的作用：

1、扩大控制范围：例如，多触点继电器控制信号达到某一定值时，可以按触点组的不同形式，同时换接、开断、接通多路电路。

2、放大：例如，灵敏型继电器、中间继电器等，用一个很微小的控制量，可以控制很大功率的电路。

3、综合信号：例如，当多个控制信号按规定的形式输入多绕组继电器时，经过比较综合，达到预定的控制效果。

4、自动、遥控、监测：例如，自动装置上的继电器与其他电器一起，可以组成程序控制线路，从而实现自动化运行。

4. 空调泵的工作原理

不影响空调。汽车在正常行驶中，发动机温度是不可以过高的，温度过高会造成机油润滑不良，加大发动机的磨损，缩减发动机使用寿命，那么汽车冷却系统的作用就至关重要了。

发动机的缸体内有很多条冷却水循环水道，与水箱通过水管相连接，构成一个冷却水循环系统，在发动机的上出水口，装有水泵，通过发动机皮带来带动水泵，把发动机缸体水道内的热水泵出，把冷水泵入，使发动机内的冷却水得以循环，冷却水再通过散热器来散热，进而把发动机温度稳定在一个区间内，这就是汽车水泵的作用，也是汽车冷却系统的工作原理之一。

5. 空调水循环泵工作原理图

冷却塔是利用水和空气的接触，通过蒸发作用来散去工业上或制冷空调中产生的废热的一种设备。基本原理是干燥 ( 低焓值 ) 空气经过风机的抽动后，自进风网处进入冷却塔内；饱和蒸汽分压力大的高温水分子向压力低的空气流动，湿热 ( 高焓值 ) 水自播水系统洒入塔内。

当水滴和空气接触时，一方面由于空气与不的直接传热，另一方面由于水蒸汽表面和空气之间存在压力差，压力的作用下产生蒸发现象，带到目前为走蒸发潜热，将水中的热量带走即蒸发传热，从而达到降温之目的冷却塔的工作过程：圆形逆流式冷却塔的工作过程为例：热水自主机房通过水泵以一定的压力经过管道、横喉、曲喉、中心喉将循环水压至冷却塔的播水系统内，通过播水管上的小孔将水均匀地播洒在填料上面；干燥的低晗值的空气在风机的作用下由底部入风网进入塔内，热水流经填料表面时形成水膜和空气进行热交换，高湿度高晗值的热风从顶部抽出，冷却水滴入底盆内，经出水管流入主机。

一般情况下，进入塔内的空气、干燥低湿球温度的空气，水和空气之间明显存在着水分子的浓度差和动能压力差，当风机运行时，塔内静压的作用下，水分子不断地向空气中蒸发，成为水蒸气分子，剩余的水分子的平均动能便会降低，从而使循环水的温度下降。

从以上分析可以看出，蒸发降温与空气的温度(通常说的干球温度)低于或高于水温无关，只要水分子能不断地向空气中蒸发，水温就会降低。但是水向空气中的蒸发不会无休止地进行下去。当与水接触的空气不饱和时，水分子不断地向空气中蒸发，但当水气接触面上的空气达到饱和时，水分子就蒸发不出去，而是处于一种动平衡状态。蒸发出去的水分子数量等于从空气中返回到水中的水分子的数量，水温保持不变。由此可以看出，与水接触的空气越干燥，蒸发就越容易进行，水温就容易降低。

6. 空调泵工作原理图片

不是空调吸水，而是空调的蒸发器表面的低温将空气中的水分冷凝排出，降低了室内的空气湿度。 空调分为单冷空调和冷暖两用空调，工作原理是一样的，空调以前大多一般使用的制冷剂是氟利昂。

氟利昂的特性是：由气态变为液态时，释放大量的热量。而由液态转变为气态时，会吸收大量的热量。（即先吸热气化再液化放热）空调就是据此原理而设计的。

压缩机将气态的制冷剂压缩为高温高压的气态制冷剂，然后送到冷凝器（室外机）散热后成为常温高压的液态制冷剂，所以室外机吹出来的是热风。

然后到毛细管，进入蒸发器（室内机），由于制冷剂从毛细管到达蒸发器后空间突然增大，压力减小，液态的制冷剂就会汽化，变成气态低温的制冷剂，从而吸收大量的热量，蒸发器就会变冷，室内机的风扇将室内的空气从蒸发器中吹过，所以室内机吹出来的就是冷风；空气中的水蒸汽遇到冷的蒸发器后就会凝结成水滴，顺着水管流出去，这就是空调会出水的原因。

制热的时候有一个叫四通阀的部件，使制冷剂在冷凝器与蒸发器的流动方向与制冷时相反，所以制热的时候室外吹的是冷风，室内机吹的是热风。其实就是用的初中物理里学到的液化（由气体变为液态）时要排出热量和汽化（由液体变为气体）时要吸收热量的原理。环保型空调工作原理：用循环水泵不间断地把水箱内的水抽出，并通过布水系统均匀地喷淋在蒸发过滤层上，室外热空气进入蒸发降温介质，在蒸发降温介质CELdek(特殊材质的蜂窝状过滤层，让降温效果更理想，瑞典的高科技专利产品)内与水充分进行热量交换，因水蒸发吸热而降温的清凉、洁净的空气由低噪音风机加压送入室内，使室内的热空气排到室外，从而达到室内降温的目的。

7. 空调水泵的原理

不是空调吸水，而是空调的蒸发器表面的低温将空气中的水分冷凝排出，降低了室内的空气湿度。空调分为单冷空调和冷暖两用空调，工作原理是一样的，空调以前大多一般使用的制冷剂是氟利昂。 氟利昂的特性是：由气态变为液态时，释放大量的热量。而由液态转变为气态时，会吸收大量的热量。（即先吸热气化再液化放热）空调就是据此原理而设计的。压缩机将气态的制冷剂压缩为高温高压的气态制冷剂，然后送到冷凝器（室外机）散热后成为常温高压的液态制冷剂，所以室外机吹出来的是热风。然后到毛细管，进入蒸发器（室内机），由于制冷剂从毛细管到达蒸发器后空间突然增大，压力减小，液态的制冷剂就会汽化，变成气态低温的制冷剂，从而吸收大量的热量，蒸发器就会变冷，室内机的风扇将室内的空气从蒸发器中吹过，所以室内机吹出来的就是冷风；空气中的水蒸汽遇到冷的蒸发器后就会凝结成水滴，顺着水管流出去，这就是空调会出水的原因。制热的时候有一个叫四通阀的部件，使制冷剂在冷凝器与蒸发器的流动方向与制冷时相反，所以制热的时候室外吹的是冷风，室内机吹的是热风。其实就是用的初中物理里学到的液化（由气体变为液态）时要排出热量和汽化（由液体变为气体）时要吸收热量的原理。环保型空调工作原理：用循环水泵不间断地把水箱内的水抽出，并通过布水系统均匀地喷淋在蒸发过滤层上，室外热空气进入蒸发降温介质，在蒸发降温介质CELdek(特殊材质的蜂窝状过滤层，让降温效果更理想，瑞典的高科技专利产品)内与水充分进行热量交换，因水蒸发吸热而降温的清凉、洁净的空气由低噪音风机加压送入室内，使室内的热空气排到室外，从而达到室内降温的目

8. 空调泵结构图

答：① 操作空调制冷剂的回收程序。

② 断开蓄电池负极线电缆。

③ 拆卸驱动皮带。

④ 拆卸压缩机上高、低压空调管接头。

⑤ 断开压缩机线束连接器。

⑥ 拆卸压缩机固定螺栓，取下压缩机。

拆卸压缩机

1—高、低压空调管接头；2—空调压缩机固定螺栓

汽车空调压缩机的安装

① 安装压缩机固定螺杆。安装并紧固压缩机固定螺栓。

② 连接压缩机线束连接器。

③ 安装压缩机上高、低压空调管接头。

④ 安装驱动皮带。

⑤ 连接蓄电池负极线电缆。

⑥ 操作空调制冷剂的加注程序

9. 空调真空泵原理图

冰箱压缩机不可以代替空调真空泵。

因为 他们的制冷剂不同 空调的是R22冰柜多用R12 工作的压力也是不同的，在说一般冰柜的压缩机一般也就在120W到380W之间 而空调的压缩机1P的就是750W 应该还有其他的原因我也就知道这么多的了

10. 空调泵工作原理图解

水冷空调制冷原理是通过水泵抽取地下水到室内循环，循环过程中室内水流过蒸发器带走空气中的热量，家用压缩机制冷空调是靠制冷剂来带走室内的热量，目的相同但是两个工作原理不同。

水冷空调的优点在于节省电量，在温度要求不高的场所使用，所以只需要水泵工作抽水循环就可以了。