1. 发动机放水阀的作用

貌似是3/8的,一般那个放水开关也起不了作用,放水的时候,都堵塞了.我都是把开关拆掉放水的.可以找一个3/8英寸的堵头就行了.当然,如果有3/8的开关也可以,但好象市场上很少这个规格的开关.另外,卖汽车配件那里,有一种气管接头,可以对得上.买来堵死一头就行了.

2. 汽车放水阀作用

1、最简单省事的方法，把车启动，按车上喷玻璃水的按钮，一直喷玻璃水，直到喷干为止。不过这个办法在剩余的玻璃水多的时候不建议用。还有，不要不停歇的一直按，停顿着按。有大灯清洗功能的车，可以打开大灯清洗，大灯清洗消耗的玻璃水特别多。

2、虹吸法：需要准备一根2米以上的软水管，和一个注射器。首先打开汽车的引擎盖，找到玻璃水贮藏箱的盖（一般是蓝色的，上面会有喷水的图案）。打开盖，将软管深入其中，尽量往里。然后在软管的另一头，用注射器开始吸，当吸出的玻璃水溢出来时，可以将注射器拿走，把水管放在地上，剩余的玻璃水就会自动流出。这就是虹吸法。加入少量新的玻璃水，发动汽车，按喷玻璃水的按钮，将新的玻璃水吸上来，喷出，清洗管道中残留的玻璃水。

3、有的车会有专门的放水阀，如果有的话直接打开放掉就可以。

4、汽车引擎里都会有玻璃水管，一般是黑色的塑料管。打开引擎盖，找到玻璃水管，拔掉一端的抽头，朝车外一直喷洒。

3. 发动机放水阀在哪里

现在新型的发动机，都没有放水阀了，因为只要采用合格的防冻液，没有放水的必要。如果有，放水阀通常设置在缸体水套的下部一平的位置。

4. 给水放气阀的作用

一种同时具备大、小进排气孔，当管道空管充水时实现快速排气，当管道内产生负压 时又能快速进气，且在工作压力下可排出管道中集结的微量空气的进、排气装置。排尽气后具有自动封水功能。

空气阀：用在压缩空气管路中的阀门。 排气阀：用在供水管道排出气体，或管道产生负压时补气。 输水管线高处或较长输水管线在停电或停泵过程中常因压力降低而产生水柱分离，为保护管线可以加装空气阀。（空气阀有时也叫排气阀或进气阀）。

原理

当系统中有气体溢出时，气体会顺着管道向上爬，最终聚集在系统的最高点，而排气阀一般都安装在系统最高点，当气体进入排气阀阀腔聚集在排气阀的上部，随着阀内气体的增多，压力上升，当气体压力大于系统压力时，气体会使腔内水面下降，浮筒随水位一起下降，打开排气口。

气体排尽后，水位上升，浮筒也随之上升，关闭排气口。同样的道理，当系统中产生负压，阀腔中水面下降，排气口打开，由于此时外界大气压力比系统压力大，所以大气会通过排气口进入系统，防止负压的危害。

5. 发动机放水阀的作用是什么

换水j排空气的方法：

1、汽车添加或更换防冻液后一般都要排空气。常规作法是在添加防冻液后，将水箱散热器上的盖子打开，启动发动机运行一会儿排除空气；此时观察发动液储液罐中水位是否下降；

2、如果下降就是还需添加。什么时候储液罐中的防冻液水位保持在高低水位中线位置不再变化了，就说明空气排空了；

3、汽车防冻液的更换方法拧下水箱盖，打开水箱放水阀，放出防冻液。将一根连接于自来水道管的橡胶管插入水箱加水口，打开自来水龙头，使自来水连续不断地流经发动机冷却系统。在冲洗操作时，要使发动机怠速运转，保内持上述操作，直至水箱放出清水为止。

6. 发动机放水阀的作用和原理

1、漏水处不超过1mm裂缝或2mm的孔洞时,加入一瓶冷却液强力堵漏剂,发动汽车运转。

2、打开冷却液开始大循环后5~10分钟,冷却系统中不论是水箱还是橡胶管及各处垫,有漏水处都会停止泄漏,止漏后不需要放出,不会影响散热和发生堵塞。

3、橡胶管接头漏水,可及时用螺丝刀将橡皮管接头卡子在橡皮管接头缠二道,而后用钳子拧紧。如橡皮管损坏,可用胶布把破裂之处包扎紧,暂时使用。

7. 汽油发动机放水阀在哪里

不是所有车子水箱都有的，一般水箱底盘的中间或者是左右二边看下，有的就有。没有的就是水箱没有放水口，需要拆水管了。

8. 发动机水管的作用

气车水管一般都是在十万公里左右更换一次汽车水管大部分都是橡胶材质的水管不是机动车的易损部件。只有水管漏水或老化时才需要更换。只要注意机动车辆防冻剂的缺乏，判断水管的更换时间，水管是否漏水。

发动机水管是用塑料材料制成的，其主要作用是防冻液循环问题实际上不是一个硬性标准

9. 发动机放水阀的作用是

可以，就在柴油机的上边在滤清器的里边一点