1. 福特翼虎空调结冰故障

1、多数情况都是由于散热不好导致的空调系统间歇性停止工作。清洗检查下散热片。

2、有可能是温度传感器问题，空调蒸发箱内部有温度传感器，当传感器检测到蒸发箱温度过低时，终止空调压缩机工作，所以检查下感温有无损坏。

3、俗称冰堵，就是空调系统里面有水，空调制冷一会水结冰堵住了管道，这时是不制冷，等停一会，温度上升，冰融化后又开始制冷，以此循环，所以间歇制冷。这个时候就要换空调干燥器了。

2. 福特翼虎空调结冰压缩机一直工作

是故障

1.首先检查空调的控制按钮和电路板是否接触不良，这是常见的情况，因为空调按钮使用过多后，一些空调按钮和做工差的电路板会出现短路问题，进而导致空调频繁自动开关机；如果排除了按键和仪表电路板之间的短路问题，可能是压缩机出了故障。

建议先排除电路问题，因为更换压缩机成本高。如果用排除法解决问题，应先排除关键和电路问题，然后更换压缩机。空调控制模块工作不正常。空调控制模块负责发出控制指令，改变空调系统的工作模式。

2.控制模块工作异常，发出的控制指令错误，导致车辆行驶过程中空调系统自动运行，关闭指令失效。维修技师可以通过汽车专用测试电脑读取空调控制模块的数据信息，判断其是否工作异常。更换了有故障的空调控制模块。

如果车辆不是人为因素造成的，在保修期内可以在4S店免费更换空调控制器模块；4S店的重置成本在2000-3000元左右，修理店的重置成本在2000元左右。使用专用的空调检测仪器，检查空调制冷剂是过多还是过少。制冷剂过少或过多时，压力异常会导致压缩机频繁启停。

3. 福特翼虎断电后空调不工作

一、用空调清洗剂清洗汽车空调:正常情况下，车子空调的进风口有花粉滤芯器，功能是阻止车子空调外循环时外部灰尘进入。

清洗空调的时候，要把花粉滤芯器摘下，把空调泡沫清洗剂从进风口射进去，同时要关紧空调的出风口，避免泡沫清洗剂从出风口流出来。

这两步做好以后，把车发动，打开空调，让泡沫清洗剂在空调系统里进行内循环，这个步骤要持续几分钟，保证泡沫清洗剂循环到空调系统的各个通道。

大约5分钟左右，把空调关上，车也熄火，过不了多久污物就会从空调位于底盘的管道系统流出。

二、拆解清洗汽车空调:另外一种洗法是拆洗，拆洗较第一种方法麻烦多了，首先你得把仪表台拆开，取出空调的蒸发器。

长时间没清洗的空调蒸发器上面肯定“长”满了土和小毛毛，你得用刷子仔细刷干净了。

这一步做好了，把空调重新装上，用第一种方法再洗一遍才算洗完。多费功夫就得多费钱，拆洗一次至少也得几百元。特别脏的空调洗一次要花费一千多元。所以爱车的空调要及时清洗，别让它“长毛”了，这样既费力又费钱。

第一步清洗滤芯，这个比较简单。

第二步打开储物盒找到冷凝器，加大风凉用清洗剂喷一下就差不多了要是觉得空调有点异味，自己可以动手洗一下，这个其实不难。1.买泡沫清洗消毒剂:“家用车用空调清洗剂”一瓶。

2.准备工作:找个空气清新的地方(记着一定要空气清洗，因为等下要拿开空调隔的)，打开前盖，在副驾位前方的进风口位置取出空调隔 ， 打开所有车窗 ， 准备一块布等下擦出风口；

3.开始清洗:点火， 关掉ac， 用外循环， 最大的4档风量， 记得风要对着驾驶员吹(就是不要向着脚吹)， 然后给清洗剂插上导管用力摇 对着副驾前方的进风口喷进泡沫(喷多少自己掌握，可以整瓶喷光了)，此时注意出风口处喷出泡沫，用布随时准备擦干泡沫4.等待:完成上面步骤后开着风别管它，让它吹上大概10到15分钟，然后关掉风，熄火，让脏水从车底下的排水管漏出，大概再等个几分钟吧；几分钟后看看地下的一大片污水，说明空调清洗已大功告成，装会空调隔，点火开空调，空调喷出的风已经是香喷喷的了...有异味的不仿一试，比较简单。以上就是一些办法了，大家可以借鉴一下哦。

您也别从来不清洗空调，时间久了细菌就会滋生，然后就会有异味了，到时再晴天里那就更麻烦了，还不如在平时就做好这个工作呢。

也省了日后麻烦。

4. 福特翼虎空调不工作故障诊断与排除

1、汽车空调风向选择是否选择错误，如果风向选择了吹向前挡风玻璃或两侧车窗，我们就会感觉吹入车厢内的风很小。

2、鼓风机故障会导致空调出风口小，如果鼓风机出现短路、功率下降，汽车空调送出的风量自然变小。如果是鼓风机的问题，车主没法自行处理，建议交给4s店或专业维修店进行检修。

3、空调滤芯过脏会导致空调出风受阻。空调滤芯是为了过滤送入车厢内的空气杂质，如果杂质积攒太多，便会影响出风口的风量。

车主可以定期对空调滤芯进行清洁，可以使用吸尘器将滤芯内的灰尘洗出来，或者用空气压缩枪。如果滤芯过脏，建议车主将其更换，毕竟空调滤芯的价格并不贵，空调滤芯的更换周期为1万公里或半年。

4、空调冷凝器堵塞也有可能造成汽车空调出风小。由于空调冷凝器位于车头，清洗也不容易，如果想保证清洗干净，建议还是交给专业人士进行清洁。

5. 福特翼虎空调打不开

1、你的这种打不着的现象主要可能是因为怠速马达、进气道、进气门和燃烧室积碳过多造成的。

2、因为进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生。或者是因为喷油嘴出现问题有渗漏的现象或积碳过多，造成启动时混合气过稀，引起不易启动。

3、还有就是碳罐或碳罐电磁阀出现故障的话，也会导致不易启动。

6. 福特翼虎空调突然不制冷了

如果是高档双区自动空调，请确认面板操作是否将主副驾温度旋钮都调节至冷风了。

如果是普通空调，一种情况是制冷剂不足了，导致蒸发器出口段无制冷效果，所以蒸发器表面温差过大，出风口也就一变冷一边是自然风了。

另一种情况是温度混合风门变形，有一部分漏热风了。这种情况在你不开压缩机制冷时，出风口会有一边出热风的。

7. 福特翼虎空调时冷时不冷

1、汽车的节气门和进气道沉积污垢太多

当节气门和周围进气道里面所积累的污垢太多的话，会使空气通道的截面积发生变化。并还会让控制单元无法精准地控制车子怠速时的进气量，从而导致混合气出现过浓过稀，使在燃烧时出现不正常情况。这个时候车子就会出现忽上忽下的情况。

2、发动机积碳严重

当汽车的发动机内部出现积碳过多的状况时，冷启动喷油头所喷出的汽油就会被积碳进行吸收，使混合气出现过稀的情况。这样在启动的时候，也会很困难。但当积碳吸收完汽油时，启动汽车的时候，积碳上的机油又会被吸到气缸燃烧，这样发动机的混合气就会不稳定，汽车也就会出现怠速不稳定，忽上忽下现象。

3、燃油压力出现故障

汽车在启动的时候，过低的油压，会让喷油器做喷出的燃油雾化不完全，一旦燃油雾化不完全，就会让混合气出现稀少的情况，这样汽车也会在怠速行驶的时候，忽上忽下。

4、火花塞出现故障

火花塞对于汽车的启动有着很大的作用，一旦它出现故障的时候，就会让汽车出现“缺火”情况。当出现故障不严重的时候，汽车在怠速行驶时，就会忽上忽下，不稳定。

8. 福特翼虎空调维修案例

汽车压缩机不工作检查:1、磁吸(听有没有动作的声音)2、空调泵离合器(磁吸吸合以后能否带动泵轴转动)3、冷泵是否卡缸。主要检查这三个方面。

9. 福特翼虎空调低压管结冰

福特车用的Mortocraft超级防冻液，防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰，导致胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷发动机的冷却系统。防冻液具有冬季防冻、夏季防沸腾、全年防结垢、防腐蚀等优良性能。

10. 福特翼虎空调控制面板故障

答：福特翼虎调空调开关如下

长安福特翼虎的空调使用方法为：车内加热的设置：配备手动气候控制的车辆:

1.将风机转速设定到第二档。

2.将温度控制调节到加热设置的中间点。3.将气流分配调节到脚部出风口位置。

配备自动气候控制的车辆:

1.将风机调整至低速。

2.将温度控制设定到需要的温度。

3.按下脚部和挡风玻璃空气分配键。

4.关闭仪表板出风口。开启侧出风口将气流导向侧车窗玻璃。

车内空气快速冷却的设置：

配备手动气候控制的车辆:1.将风机设定到最高风速。2.将温度控制调到空调最大值调节（MAXA/C）位置。3.将气流分配调到仪表板出风口位置。配备自动气候控制的车辆：按下MAXA/C。

空气冷却的设置：

配备手动气候控制的车辆：

1.将风机转速设定到第二档。

2.将温度控制调节到制冷设置的中间点。3.将气流分配调到仪表板出风口位置。

配备自动气候控制的车辆：

1.将风机调整为低速。

2.按下A/C按键开启空调。

3.将温度设定到需要的温度。

4.按下仪表板出风口键将气流分配到仪表板出风口。

11. 福特翼虎空调蒸发箱结冰

漏水原因：1、机体的安装不当：室内机倾斜，管路口方向过高；

2、排水管不良：由于排水管松弛或弯曲成波浪形状，造成排水不畅；

3、配管上结露水：由于管路上的保温材料太差或过薄，当管内制冷剂通过时，引起结露；

4、热交换器滴水：热交换器粘满灰尘引起热交换的温度不均匀，而在热交换器的中途产生水滴，落在接水盘外的水滴将滴入室内；空调系统内制冷剂不足引起室内机结冰，冰融化形成的水珠不直接滴入接水盘内。