1. 老款北京三菱欧蓝德拆车配件

三菱欧蓝德离地间隙最大为215mm，最小为190mm。欧蓝德的底盘结构采用的是前麦弗逊后多连杆悬架的设计，并且采用了更偏向于运动性能的调教，这是它整个底盘的设定前提。

SUV中，最小离地间隙往往决定着这辆车的通过能力，同时由于SUV的驱动桥方式与轿车不同，最小离地间隙在轿车或跑车上更多是指车身下部轮廓线最低点或底盘上的最低部件与地面的垂直距离，在SUV中更多的是指地面与前桥或者后桥上最低部件的垂直距离。

一般来说，轿车的最小离地间隙在110毫米到150毫米之间，例如奥迪A6轿车的最小离地间隙为142毫米。对于轿车来说，离地间隙越大（超过130毫米），通过性能相对来说比较好，但高速稳定性较差；离地间隙越小（低于110毫米），高速稳定性就越好，但通过性较差。现在装有空气悬架的车型可以自动调整离地间隙，能较好的满足通过性和高速稳定性的双重需要。

2. 三菱欧蓝德后尾门拆卸饰板

1，开关问题。

自动关闭尾门，可以点按尾门门板上的尾门按键，也可以点按车内的尾门开关，如果点按没反应，那就是开关接触不良或者线束异常，更换即可，4S店材料含工时在300元~400元，质保期免费索赔更换。

2，电机问题。

电机执行电动尾门命令有两个，一个是开启尾门，一个是关闭尾门，但是如果电机内部出现紊乱，就可能导致只能关闭尾门或者只能开启尾门，可以对尾门电机内部转子进行检查，看看开启信号的电压和关闭信号电压和标准值对比是否有差别，如果有，那就是电机问题，需要更换，在维修店更换的价格材料含工时在800元左右，质保期可以向4S店免费索赔更换。

3，锁扣异物。

锁扣有异物，就会触发尾门防夹功能，导致尾门下压快合上的时候又往上撑起尾门，需要清理底部锁扣，包括尾门上的异物，用干净毛巾擦拭下即可解决。

3. 三菱欧蓝德配件拆车件报价

1.断开蓄电池负极接柱上的搭铁线（拆卸起动机前，应先关闭点火开关，再将蓄电池的搭铁线拆除，再拆除电磁开关上的蓄电池正极线。尤其是电脑控制发动机的车辆更要注意这一点）

2.从起动机上断开(+)极线和引线

3.部分车型需要使用小型千斤顶或升降机，把发动机顶到一定位置，以便更好的拆卸（使用小型千斤顶要拉起手刹，防止汽车后退）

4.从发动机上拧下固定起动机的两个或三个螺栓，卸下起动机。

4. 三菱欧蓝德全丢拆读

拆卸油箱必须注意安全，拆卸前应准备好必要的防护设施和用具，要选择宽阔的场地进行作业，对场地狭窄，车辆较为拥挤的作业处，尤其要注意防火。

首先应拆下蓄电池负极线（搭铁线）和燃油表导线。放出油箱中的燃油，对于没有螺塞的油箱，可用虹吸管或抽油器将油箱中燃油吸净。然后，拆去油箱的加油管及油箱至滤清器的出油连接管路和回油管路。拆下汽油传感器连接电路。最后拆去油箱固定螺栓及固定支架，卸下油箱

5. 三菱欧蓝德维修配件贵吗

2013年的进口版本的欧蓝德车型，维修的费用并不高。

进口版本的三菱欧蓝德车型的整体的设计和配置与国产版本的车型并没有太大的区别，唯一的区别就是发动机的型号有些不太一样，其他的配件方面与国产的车型是一模一样的，所以在维修的时候可以选用国产版本的配件，费用并不是特别的高。

6. 老款三菱欧蓝德改装图片

我明白你的意思，是后桥差速器锁，不能加装，原车没有线路没有这设计，他不像V73-V97系列是有线路的，而且有留加工孔后桥结构不一样，前差速器锁就有配备，如果你喜欢越野建议买V93，后差速器锁主要是个人远行越野才需要，组队越野不需要用到，而且2.0的劲界并不适合强度越野，他的定义和其他城市SUV是一样的。

7. 三菱欧蓝德拆面板拆装

在门的侧面及底部有安装螺丝，将他们写下来，内侧门把手位置也有螺丝需要拆掉，然后将门版轻轻往外掰然后向上提门板就拆下来了！

8. 三菱欧蓝德拆车坊

欧蓝德和奕歌的这台变速箱是由jacto提供，由三菱和日产的变速箱部门组合而成。相比老款CVT，新款拥有更大变速范围，由于对内部结构细微调整，使得摩擦力更低，运行流畅也就更加省油了。

而且压力钢带可以承受450Nm的力矩，这是什么概念？如果没有遇到上赛道飙车的车型，完全不用担心钢带打滑失效的问题，因此用在三菱欧蓝德身上绰绰有余。

总结，三菱欧蓝德这套CVT变速箱的种种革新，让它在平顺性和燃油经济性上表现更加出色，同时为了匹配不同的驾驶模式，在换挡策略、智能度等方面进行了调教，被后人诟病的传动效率低和承受扭矩小的问题得到很好改善，使得其他变速箱难以望其项背。

9. 北京二手三菱欧蓝德

2008年的三菱欧蓝德值得购买。

欧蓝德车型是三菱公司推出的一款城市SUV在国内市场上的销量一直是非常不错的。

三菱公司在越野车方面一直以来都是有着自己独特的技术优势，欧兰德在一定程度上也应用了不少高端越野车的技术内容。

二手市场上三菱欧蓝德车型的保值率一直以来都是不错的。08年的车型到目前为止行驶了十几年的时间年限有些长了，市场上的价格现在不贵，只要车辆没有大事故，值得购买。

10. 三菱欧蓝德拆解

天窗开关更换需要用一字改锥撬开，注意撬的方位，前后开关分别是连在一起的一对，前后这一对开关是不一样的，买的时候一定要说清楚前后窗开关插头的颜色也是不一样，最右边那个插头是锁止，其它三个是门上玻璃窗开关的按钮。

更换天窗的步骤及方法：

1、更换天窗首先需要检查保险丝。

2、然后需要检查电路。

3、最后需要检查机械故障。

4、当滑轨缺少润滑，阻力大，天窗会启动自动防夹，表现为只能开不能关，这是滑轨润滑问题，不是开关故障，此时可使用汽车天窗润滑脂对滑道进行润滑。

当以上步骤全部都检查完毕，确定天窗开关故障后，按照以下方法拆卸更换开关：

5、拆卸盖板卡扣，取下盖板。

6、取出故障开关控制器，更换新的开关。

7、扣好盖板。

11. 三菱欧蓝德拆车件市场

首先，将欧蓝德的挡把的皮套拆掉，就可以看到档杆的档棒整体，最后，逆时针旋转使劲拧就可以了

06年，三菱欧蓝德这款车在二手车的市场上表现还是可以的，不过，这款车的性价比挺高，不过，不建议购买，因为这款车的外观落伍，而且动力下降，油耗上升再一个后期的维修费用也挺高的