1. 捷达空调电路

原因是

1、继电器线圈烧坏。继电机线圈烧坏了，自然没有办法正常工作，也会造成不吸合的情况，需要及时修理或更换。

2、控制电路开路。有这种问题，同样会对继电器的使用造成影响，要及时的检查控制电路，及时进行维修。

3、机械原因。如果吸合的地方，有异物或者机械有损坏也会造成卡死的现象，要及时的根据原因进行处理。

想要使汽车空调更好的工作，不仅日常要注意检查和维护，也不建议开空调时间过长，尤其是停车以后使用时间更不能太长。在阳光暴晒的情况下，因为车子温度很高，先不要立即开启空调，而是应该先启动外循环，等到温度有所下降以后再开启空调。

2. 捷达空调线路图

大众捷达空调开启的方法如下：

1、首先转动捷达方向盘下方的车钥匙，启动车辆，车辆启动后才可以使用空调系统；

2、在汽车工作台可以找到捷达的空调控制系统；

3、向右侧转动空调右侧的风量调节旋钮，可以将空调打开；

4、打开空调后，点击空调按键上的A/C就可以关闭空调的制冷；

5、向右侧转动空调右侧的温度旋钮，就可以将捷达的暖风打开。

6、车内玻璃起雾的时候可以打开A/C按钮旁边的按钮进行除雾。

3. 捷达车空调电路图

1、首先根据故障分析有以下几个原因：

1)双温器开关损坏

2)风扇控制器损坏

3)水温传感器损坏

4)发动机电脑损坏

5)线路故障

6)空调系统压力过高

7)制冷剂压力传感器损坏

8)发动机水温过高等

2、根据故障现象观察仪表水温正常，用电脑检测发动机控制单元无故障，读取数据流也正常，说明不 是发动机水温高而造成的。

3、拔下双温开关插头风扇依旧运转判断不是双温开关引起的，更换风扇控制器故障依旧，排除控制器 没有问题。

4、检测空调压力，压力不正常，检查空调压力开关线路没有问题。更换压力开关后数据流显示正常。 根据电路图分析发动机检测到空调压力大，需散热降低压力控制器吸合而造成的

4. 捷达空调电路图解高清

新捷达空调继电器具体位置：

新捷达空调继电器在汽车线路控制盒中，线路控制盒在方向盘的下边位置，打开装饰盖就可以到了。

5. 捷达空调线路图解

1、拆开仪表台下方饰板，露出空调调节电机，用万用表检测电压，如果电压正常，可以判断调节风向电机损坏。用扳手取下空调风向调节电机，直接更换即可；

2、拆开仪表台下方饰板，取下风罩，观察控制风向的翻板是否变形、卡滞，如果有，更换蒸发箱总成即可；

3、取下空调控制面板。用万用表量取空调控制面板是否短路，若短路，则确认空调控制面板损坏，更换空调控制面板，非人为原因，质保期内免费。

6. 新捷达空调电路图

捷达vs5的空调排水口在车门下。以下是关于排水孔的具体介绍：1、排水孔分布：车子的排水孔分布在油箱盖、发动机舱、门板下方、天窗等地方，最容易堵塞的地方在天窗和发动机舱。

2、排水孔堵塞：每个车门至少有两个排水口，但是由于排水孔位置较低，长期行驶在泥泞的道路上，排水孔容易被堵塞，一旦在车门内积水，雨水就会侵蚀到门板内，会对车窗升降机、音响等设备造成损害。

7. 捷达空调电路基本原理

捷达车空调与其他机动车辆的空调原理基本一致，那为何老捷达空调好呢？缘故是其选用活塞机空调泵，排气量大，当然工作效能高，前侧冷却器选用大规格构造，排热性能好，空调制冷当然就行。

除此之外，老捷达挥发箱前侧安装空调膨胀阀来调节制冷剂总流量，空调膨胀阀式构造立即体会挥发箱表体温度，管控温度灵巧、性能平稳。因为空调系统软件容积很大，且车里室内空间相对性集中化，当然制冷高效率。

与此同时老捷达空调选用空调氟利昂制冷剂，空调氟利昂制冷高效率，制冷温度低，通风口温度可小于漏点，能同时吹出“雾水”。

8. 老捷达空调电路

压缩机不通电，相关的原因及处理方法如下。

第一就是相关的保险丝，或者是继电器的问题导致的这种现象，先检查一下相对应的保险丝盒继电器。

第二就是空调系统压力问题，这个是属于空调系统缺氟，需要及时补充氟利昂。

第三种情况就是相关的控制线路问题，这个要检查一下相关的空调面板到空调压缩机的线路以及空调压力开关。

9. 捷达空调电路图解

看下制冷剂量是否足够，如果不够，压力开关打不开，压缩机不工作，风扇不会转。

制冷剂够的话检查一下风扇能否正常工作，拔下风扇水箱上面的温控开关，用尖嘴钳把红色的粗线和那根细信号线柄一下，看能否高速工作