1. 刹车分泵损坏症状

1、拆开清洗，检查闭气阀有无破损，无破损的加黄油装好就行；

2、在进总泵的两支气管上加装气路滤芯可解决总泵老是漏气问题，买个同等型号的总泵修理包就可以。刹车总泵排气孔漏气，必须及时修理或进行更换，因为漏气严重的话，制动性能下降，有很大的安全隐患，严重的话很可能忽然之间没有刹车发生意外。刹车总泵损坏的症状：

1、刹车偏软；

2、刹车突然失灵；

3、刹车跑偏；

4、刹车踏板不回位或回位慢。

2. 刹车分泵总坏是怎么回事

导管是在是刹车分泵与悬挂固定的部位，刹车分泵与悬挂的固定螺丝外面，也就是刹车分泵的两个安装固定螺栓的孔内。您可以将刹车分泵拆下来后，把导管取下来，用细砂纸打磨一下，然后涂抹上黄油，最后装车，问题就应该可以解决。

建议您根据以上分析的内容去4S店或正规的修理厂进行现场检修。

3. 刹车分泵损坏症状有哪些

刹车分泵坏了，会造成制动不良。

一、分泵损坏一般多是漏油或回位不良等，漏油可以很容易判断，回位不良可以根据刹车盘片的磨损情况进行判断。刹车分泵是制动系统不可缺少的零件，它主要的作用是顶动刹车片，刹车片摩擦刹车鼓。使车速降低和静止。

二、刹车分泵并不属于易损件，分泵损坏多数是由于存在质量问题，正常情况下使用22万公里不应该损坏。其次，分泵损坏与没有及时更换刹车盘片也会有一定关系，刹车盘和刹车片磨损到极限时，如果再继续使用就可能会导致分泵损坏。分泵无法进行维修，只能是更换新配件，最好是更换原厂配件，以免影响行驶安全。

4. 刹车分泵损坏原因

刹车总泵一般常见的故障表现：刹车偏软、刹车跑偏、刹车吱吱响、刹车突然失灵、刹车不回。刹车总泵算是汽车的制动系统当中的主要部分，一般刹车总泵分为两种，一种是油刹总泵，一种是气刹总泵。

刹车偏软：

汽车行驶中制动时，制动减速度小，制动距离长，液压制动系统产生制动效能不良的原因，一般可根据制动踏板行程、踏制动踏板时的软硬感觉、踏下制动踏板后的稳定性来判断。维持制动时，踏板的高度若缓慢下降，说明制动管路某处破裂、接头密闭不良、总泵或分泵活塞密封不良、回油阀及出油阀不良。可首先踏下制动踏板，观察有无制动液渗漏部位。若外部正常，则应检查分泵或总泵故障。连续几脚制动时踏板高度稍有增高，并有弹性感，说明制动管路中渗入了空气。

刹车跑偏：

刹车时，方向跑偏，特别是没有装ＡＢＳ刹车防抱死装置的汽车，方向控制不了，其原因为刹车磨损不均，总泵一个活塞油封膨胀、一个分泵漏油所致。

刹车抖动：

刹车时摆振，方向盘弹手。原因为刹车盘摆差超限，刹车钳变形，刹车片磨成锥形。发生此类情况必须进厂检修。

刹车吱吱响：

一般为刹车盘、片或制动鼓、蹄片磨损不平所致。

刹车突然失灵：

汽车在行驶中，一脚或连续几脚刹车，刹车均被踏到底，刹车突然失灵。原因：制动总泵或分泵漏油严重；制动总泵或分泵活塞密封圈破损，或刹车油路中有过多的空气。如发生此情况，司机应迅速连续两脚刹车。发生制动失灵的故障，应立即停车检查。首先观察制动液罐中的制动液有无亏损，然后观察制动总泵、分泵、油管有无泄漏制动液处。

刹车不回：

踏下制动踏板时感到既高又硬或没有自由行程，汽车起步困难或行驶费力。故障现象：踩刹车踏板，踏板不升高，无阻力。需判断制动液是否缺失；制动分泵、管路及接头处是否漏油；总泵、分泵零部件是否损坏。

5. 刹车分泵坏的症状

刹车分泵坏了，会引起制动不良，现象是下面这些：

1、分泵损坏大多数多是漏油或回位不良等，漏油可以非常容易判断，回位不良可以按照刹车盘片的磨损状况实行判断；

2、刹车分泵是制动系统不可缺失的零部件，它关键的作用是顶动刹车片，刹车片摩擦刹车鼓。使车速下降和静止；

3、刹车分泵并不是易损件，分泵损坏多数是因为有质量问題，正常状况下使用22万公里不应当损坏；

4、其次，分泵损坏与沒有立刻更换刹车盘片也可能会有一定联系，刹车盘和刹车片磨损到极限时，假如在继续使用就可能会影响到分泵损坏。分泵无法实行修理，只能是更换新配件，最好是更换原厂配件，以避免影响驾驶安全。

6. 气刹车刹车分泵坏了的表现

由于空气是可以压缩的.如不把它从刹车系统里排出.是起不到刹车的作用。 1、进空气的原因是：刹车油含水量太大，水在油中容易生成空气。刹车泵维修的时候空气进入刹车系统。 2、进空气的解决办法：准备好相同型号的制动液，放气时应保证有足够的制动液。放气时首先放距离最远的车轮。即右后轮。在保证制动液壶内有足够的制动液。应首先连续踩数次踏板使系统内建立足够的油压，然后松开分泵放气螺丝（位于刹车盘上断），此时制动液又放气螺丝流出，此时不允许松开制动踏板，等待放气螺丝装好后，再送开制动踏板，并进行系统加压依次循环，为了使系统内附着在管路上的空气尽快排除，将四个车轮完全放气，排气结束后应进行路试。

7. 刹车分泵怎么会坏

1、刹车分泵并不属于易损件，分泵损坏是由于存在质量问题。油质过脏，导致刹车油管堵塞造成总泵压力过大，踩刹车无效且油泵易损坏；

2、分泵损坏与没有及时更换刹车盘片有关系，刹车盘和刹车片磨损到极限时，再继续使用就会导致分泵损坏

8. 刹车分泵损坏症状表现

刹车分离泵坏了的表现是：1、刹车偏软；2、刹车突然失灵；3、刹车跑偏；4、刹车踏板不回位或回位慢。刹车总泵作为整车制动系统的主要配合部分，至关重要，但这个零件的损坏率很高，并且还会直接影响制动效果。刹车分泵是制动系统不可缺少的底盘制动零件，它主要的作用是顶动刹车片，刹车片摩擦刹车鼓，使车速降低和静止。踩下刹车后总泵产生推力将液压油压到分泵，分泵内部的活塞受到液压力开始移动将刹车片推动。

9. 刹车分泵时好时坏

第一情况，真空助力泵漏气或出现故障，要知道我们踩下刹车踏板的力就是经过刹车助力泵俩增大的，如果它发生故障，刹车就会变得困难，也就是之前靠的是刹车助力泵的真空力，现在只能靠自己的脚力，差别很容易就能感觉得到。

第二种情况，熄火后又踩了刹车，这个也是跟刹车助力泵有关。刹车助力泵只有在发动机工作时才会源源不断产生真空，而发动机不工作时只能靠先前存留的一点真空助力，一般踩几下就没有了，但这种重现启动后就会恢复，并非故障。

10. 汽车刹车分泵故障症状

刹车分泵的工作环境十分恶劣，除了受刹车片磨损产生的金属粉末污染外，还要经历高温和雨水等侵袭。

而且刹车分泵联系着刹车片，故障主要表现在刹车异响与回位上，有的刹车分泵还连接着刹车油管，因此会出现漏油的情况。

主要症状如下：

3、刹车变软。汽车行驶中制动时，制动减速度小，制动距离长，液压制动系统产生制动效能不良。

2、通过温度判断异响点3、空转车轮会有阻力

11. 刹车分泵常见故障

刹车系统中有刹车总泵和刹车分泵，简单来说，总泵是储有刹车油地方，并有出油口和进油口，当我们踩下制动踏板时，刹车总泵里的油就会被通过管道流到刹车分泵上，当分泵受到压力时，就会顶动刹车片，使刹车片摩擦刹车鼓，从而达到制动的目的。

刹车分泵不回位，简单说就是即使你不踩刹车踏板，但仍然明显感到车阻力较大，严重时你会发出异响甚至出现车轮抱死。造成这种现象的原因一般是长时间不换刹车油，导致刹车分泵内部生锈，或是卡钳精密度不好，导致活塞回位不到位，也有可能是制动分泵管路堵塞导致的，具体要要维修店进行检修。

更换分泵前，把新的分泵全部分解，用化油器清洗剂洗干净，然后抹上医用凡士林安装到位，接着排空气，制动液最好也能换新的，这样制动泵就不容易生锈了。