1. 别克新君越拆车件教程

别克君越保养灯归零方法如下：

1、按控制杆上的menu按钮。

2、选择“车辆信息菜单”。

3、转动调节轮以选择“机油寿命”。

4、按下set/clr按钮复位，系统再次询问是否复位机油寿命，转动调节轮选择是，点击确认，中央显示屏显示机油寿命100%，归零成功。保养灯的作用就是记录一些重要配件的使用里程数，犹如短跑比赛中的计时器一样，起到提醒车主以及汽车维修工作人员的作用。如果车主更换了相关配件，但是没有归零，不会影响到车辆的性能，但是会给下次更换汽车配件带来麻烦，不能准确知道新配件使用的时间。

2. 别克新君越拆车件教程视频

可以的

君越2022改大屏导航，需要将原来的导航拆除拆除的方法把导航两边的饰板拆掉，然后把导航4个角的螺丝再拆掉，最后把原导航轻轻的拿出来，把后边的线拔掉，这个时候您就可以把需要更换的大屏导航安装在原来的位置就行了。当然还有一种方法就是直接购买便携式的导航一体机，直接吸附在挡风玻璃底下就行了。

3. 别克君越发动机拆装分解图

拿千斤顶把需要把 右前发动机上支架拆下 在把一根助力泵油管荡一边

4. 别克君越二手拆车配件

答：别克君越24T2012款水泵拆卸方法如下：1。拆卸泵盖，先拆下泵盖与泵体的连接螺母，然后用带锤垫的纯铜棒轻敲泵盖。如果有顶针，可以用顶针顶起；2.拧下叶轮螺母，用木锤或铅锤轻轻敲击叶轮周围，拆卸叶轮。如果叶轮在轴上生锈，可以用洗油或汽油清洗后再拆卸，

3.拆卸泵体。首先拆下泵体与支架之间的连接螺母，然后拆下泵体。拆除填料压盖，取出包装箱内的填料；4.泵轴的拆卸：先拆下支架轴承体上的前后轴承压盖，然后用纯铜棒从前到后(即向联轴器方向)敲击轴，即可拆卸轴。拆卸时，应注意不要损坏轴，拆卸下来的零件应保持整齐。

5. 别克新君越拆车件教程图片

1、c柱内饰板和车门是通过螺丝和车门卡子来固定的，首先拆下固定车门内饰板的螺丝。

2、在用专业工具或一字改锥撬动边缘处，除了内饰板的上边，其余的三边都是由卡子固定的，间距大概10多公分一个。

3、将卡子向外撬动就会撬开，将所有的卡子撬开后，将车门内饰板向上搬动就可将其取下，看到里边的连接线就拆下来了。

6. 新君越拆解

需要准备好拆解汽车遮阳板需要用到的工具，一字改锥一把，t-20花键一把，然后打开车门，准备接下来的拆解过程。用手将遮阳板折下来，先拆解右方卡在钩子里一边，取出一字改锥，用一字改锥轻轻地将卡在钩子里的遮阳板边撬起来，注意撬的时候一定要轻，避免将塑料的钩子或者遮阳板撬断。

右边撬开后，用手将遮阳板顺时针旋转约九十度，这时，会看到遮阳板左边有个白色的小盖，取出一字改锥，用一字改锥将这个小盖轻轻地撬下来，撬下来的小盖要放好，以备安装时用

接下来，会看到里面有一条小螺丝，这条螺丝是用来固定遮阳板的，取出t-20花键，用t-20花键将这条螺丝拆接下来。

螺丝拆解后，左手把住遮阳板的左边，右手把住遮阳板的右边，然后轻轻地往下掰，主要掰左边，这样遮阳板就与汽车的大顶分离开来啦，这一步只要慢点，心细点，就一定可以做好。

分离后的遮阳板，拔掉里面的线束插头，这样遮阳板就彻底的拆解下来啦，需要注意的是，这个线束插头是非常小的，所以在拔的时候，一定要轻些，避免将细小的线束弄断哦。

7. 别克君越起动机拆装

先将机油放干净，再将油底壳上的一圈六角螺钉依次拧下来，将油底壳敲下来即完成。

固定好发动机，拆下副车架（元宝梁）、起动机、压缩机和变速箱尾部的固定支架，然后把油底壳与缸体连接的螺丝拆掉，最后找到侧面的螺丝，机滤一侧有三个，变速箱一侧有三个，总共6个。有专用工具的，会方便些，可以自己做一个。

8. 别克君越发动机拆卸过程

如果你不想要用安吉星的服务，只要服务到期不续费，或者不去按后视镜上的按钮及可以了。

至于真正意义上的拆除，那你可能是要换一个后视镜，而且还有线路七七八八的，因为安吉星的线路跟车辆上的一些系统连接在一起，例如 安全气囊 发动机 ABS 等。。

如果不想用，就续费，不去按按钮、如果真想拆，去4S店吧，不过我相信4S店也是建议你不用就好了。

不过有特殊人群要求不要安吉星服务，因为有定位什么的一些功能，这个可以按键进去，让他们帮你转接相关部门（技术支持）他会取消掉你的服务

9. 别克君越拆车件大全

看部件决定是修还是换

发现发动机坏了，主要看坏哪些部件。比如说只是换缸套活塞，磨气门，那就以修为主；如果曲轴，缸体或缸盖坏了就建议换发动机总成。

根据经济帐来决定

如果修理的费用达到换发动机总成70%以上，建议换总成。

10w公里以内的车可以考虑大修

一般来说5年10万公里以内的汽车，在没有频繁暴力驾驶的情况下，即使出现发动机的故障，大多也只是活塞或者气门的故障，维修起来难度和费用都可承受，并且维修后的效果是立竿见影的，大多也能继续正常使用10万公里不出现大问题。一般维修的全部价格是更换发动机的30%左右，修一下性价比更高。

老车不建议修和换，除非还有长期使用的打算再看坏的零件决定修和换。

对于一些老车来说，大修其实意义不大，即使全部零件更换一遍，效果也无法恢复到和原车一样。加之后市场的维修精度和原厂相距甚远，所以即使大修发动机也没法给你原厂的质保，一般而言能继续使用2-3万公里就算是大修的不错了。所以花费上万元只能开个2万公里，而且对于某些异响烧机油问题的解决并不明显，十分没有性价比。

这时候换个新的发动机也不是什么好选择，如果车子寿命快到了，好的发动机也是不够支撑的。最经济的做法就是换上一个拆车件，不过这个做法也是有风险的。有些店表面给你修好了，安稳出去店门了，没跑多久又趴窝了，你找他他又不承认，只能吃亏。建议真要拆换车件，找比较熟悉的老师傅或店比较好。

总的来说，发动机大修不是一件值得推荐的事情。好好养车尽量避免大修，因为修好的发动机与发动机总成还是有差别的。从装配上看肯定比不上总成件发动机噪音肯定大些，油耗肯定高些，各种性能也稍逊发动机总成。

一般来说4S店检测设备先进，哪坏了直接换总成就完事，但对于很多部件的修理是不行的，大修的话还是找老师傅去吧，目前实行新交规后也方便了很多，对发动机号没有了要求，只要发动机是同一型号即可，没有像之前那么严格麻烦。

10. 别克新君越拆车件教程图解

轮胎螺丝拆卸步骤如下：

1、卸轮胎首先要用随车工具将防盗盖卸下来，徒手难以卸载。

2、用套筒扳手，按照对角的顺序逐步逆时针拧松螺母。

3、用千斤顶，对准汽车底盘的千斤顶专用卡槽，将汽车抬起。

4、接着将拧松的螺母取下，即可将轮胎卸下更换新轮胎。

11. 拆解别克君越

更换元宝梁肯定是要拆底盘上的一些部件的，比如说像平衡杆，下支臂，还有方向机，或者是一些横拉杆的球头等等。因为元宝梁位于发动机的下方，它主要是起到支撑发动机，和连接底盘的悬挂部件。

这个对发动机本身没有什么影响的，他只是维修更换拆装，对发动机本身来说没有任何影响。