1. 发动机油底壳螺丝断了怎么办

答，先用顶车子的架子把车了提起来，人站在车子底下用扳手把油底壳螺丝全部拆掉，再用起子慢慢把它敲下来，因为油底壳上有根皮垫子，垫子上有胶，所以要用起子敲才能下来。

2. 汽车发动机油底壳螺丝滑了咋办

变速箱与油底壳螺丝----40Nm 换档杆壳体与车身----25Nm 换档拉锁支架到变速器连接螺栓----25Nm

3. 发动机机油底壳碎了怎么办

油底壳漏油后果很严重轻则机油消耗增大，让底盘变脏，严重则发动机缺少机油造成润滑

不良，拉缸，然后车就要大修发动机了，机油灯报警点亮了，这时候就千万不要开，不然会拉

缸，让发动机抱死后果很严重。那油底壳漏油我们该怎么办呢？

油底壳漏油

油底壳漏油原因分析

1

、油底壳衬垫损坏或螺丝松动漏油；

2

、油底壳放油螺塞衬垫损坏、漏装或松动漏油；

油底壳漏油

3.

发动机机体漏油渗到油底壳

4.

油底壳密封垫

5.

油底壳紧固螺栓未拧紧或滑牙

油底壳漏油

6.

油底壳损坏破损

油底壳漏油的其实这个不是什么毛病

...

就是时间久了原来的紧固件和胶水之间老化或者

底盘碰动造成的

...

或者是在路上刮到东西造成的。

在判别漏油时，首先应确认是何部位、何零件漏油，不能主观就想到是密封件问题，应依

据由迹查找真因再对策，否则可能换错零部件还不能解决问题。

简单的判断油底壳漏油方法

第一当然是先检查发动机的机油量了，再查看油底壳位置或者底板是否有油迹，如果时间

比较久会有布上很厚的灰尘很容易察觉

油底壳漏油

油底壳漏油油漏处理方法

停车车上各类紧固螺母都需按规定的扭矩拧紧。

过松压不紧衬垫会渗漏

;

过紧又会使螺孔周

围金属凸起或将丝扣努而引起漏油。另外，油底壳放油螺塞若未拧紧或回松脱落，容易造成机

油油漏。

检查衬垫

汽车静置部位零部件之间的衬垫起着防漏密封作用。若在材料、制作质量及安装上不符合

技术规范，就起不到密封防漏作用，甚至发生事故。如油底壳或气门罩盖，由于接触面积大而

不易压实，由此造成漏油。

检查油封

车上很多动置部位会因安装不妥，轴颈与油封刃口不同心，偏摆而甩油。有些油封使用过

久会因橡胶老化而失去弹性。发现渗漏应及时更新

检查单向阀、通气阀是否堵死

由此引起箱壳内温度升高，油气充满整个空间、排放不出去，使箱壳内压力升高消

耗增加和更换周期缩短。发动机通气系统堵塞后，

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增加了的运动阻力，使油

耗增加。由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。因此需对车辆进行定期检

查、疏通、清洗。

检查各类油管接头密封。

车用联管螺母经常拆装，容易滑丝断扣而松脱，会引起渗油。更换联管螺母，用研磨法解

决其锥面密封，使螺母压紧而解决密封。

如果是油底壳放油螺丝处漏油，处理方法有两种：

一是直接更换，费用稍高，如果为了节约成本用副厂油底壳的话一定要注意用原厂的粘合

胶

;

二是将原来的放油螺丝口拓宽，使用更大的螺丝，需要一定的技术，但是费用比较低。

油底壳漏油处理

油底壳漏油处理步骤

放掉旧机油把油底壳拆下来清洗干净，

油底壳清干净了等打，

把旧的清干净，

重新打上新的，打好密封胶后对位装上去，打螺丝固定。

加足量新机油，启动发动机运转一段时间或者路试，再次检查油底壳漏油情况是否已经解

决

4. 发动机油底壳螺丝卸不下来

比较常见的 14、17、22。

放油螺丝不需要更换(极个别除外)，放油螺丝的垫片最好每次更换。放油螺丝质量没那么差劲的，正常使用频率很难拧坏，除非螺纹没对准同时又用蛮力。小保一般就做更换机油和机滤，然后空调滤芯和空气滤芯拿出来吹一下，其他的地方检查一下。

轮毂和车轮螺栓结构是相互匹配的，必须使用长度和螺帽形状与之相匹配的车轮螺栓。车轮螺栓装配前必须保持干净，螺纹上不能有任何东西，任何情况下都不可涂油脂或机油。

螺纹可以被定义为一个围绕圆柱的斜面并与斜面等效。反之，螺纹的展开就是一个斜面。自锁现象，指的是如果作用于物体的主动力的合力Q的作用线在摩擦角之内，则无论这个力怎样大，总有一个全反力R与之平衡，物体保持静止。

5. 发动机底壳螺丝漏油

如果是油底壳放油螺丝处漏油，处理方法有两种：一是直接更换，费用稍高，如果为了节约成本用副厂油底壳的话一定要注意用原厂的粘合胶；二是将原来的放油螺丝口拓宽，使用更大的螺丝，需要一定的技术，但是费用比较低。　　油底壳处理过程：　　1、先把机油放完；　　2、把油底壳螺丝卸掉；　　3、把老垫子去掉，把落在里面的灰擦下；　　4、把新买的垫子用木火烤一下烤到软就好，因为现在天冷直接套不好套；　　5、就是把考软的垫子套在油底壳上；　　6、上油底壳螺丝完成加上机油；　　现在为了制造、修理的方便曲轴箱的上部份和缸体铸到了一起，油底壳成了一个单独的零件，由螺丝连接到曲轴箱上。油底壳的作用也就是为了储存机油，当然还有其他作用，如把曲轴箱密封起来，使曲轴箱成为一个清洁的工作环境，也能够储存润滑油内的脏东西，也能够散热。油底壳内的机油的多少是有要求的，不能多，也不能少，没有存满了要倒掉一说。油底壳内的机油也像人的血液一样，经过机油泵到滤清器滤清，再到需要润滑的各工作面，最后再回到油底壳，再进行下一次循环。机油的使用期限也是有要求的，到期必须更换。

6. 发动机油底壳螺纹坏掉怎么办

油底壳垫片损坏或螺丝被提起漏油;油底壳放油塞垫片损坏、缺失或抬起漏油;正时齿轮盖垫片安装配置不当,螺丝升降造成损坏或漏油;发动机支撑板变形或垫片密封不严漏油;更换的机油不符合原车标准:更换的机油不符合原车标准型号,导致机油粘度太稀导致的故障。

7. 发动机油底壳放油螺丝滑丝了

这种情况的话，需要及时到店里去更换一个新的。不然的话，容易导致漏油。

8. 发动机油底壳螺丝断了怎么办呢

一般情况下，铸铁油底壳螺丝扭矩为22-27nm，全铝油底壳为15-22nm。

发动机的扭矩在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。外部的扭矩叫转矩或者叫外力偶矩，内部的叫内力偶矩或者叫扭矩。

拓展资料：

1.资料一：最大扭矩一般出现在发动机的中、低转速的范围，随着转速的提高，扭矩反而会下降。扭矩的单位是牛顿·米（N·m）或公斤·米（kg·m）。

2.资料二：发动机的最大扭矩与发动机的进气系统、供油系统和点火系统的设计有关，在某一转速下，这些系统的性能匹配达到最佳，就可以达到最大扭矩。另外，发动机的功率、扭矩和转速相关联，具体关系为：功率=K×扭矩×转速，其中K是转换率。

9. 油底壳螺丝坏了怎么办

如果是油底壳放油螺丝处漏油，处理方法有两种：一是直接更换，费用稍高，如果为了节约成本用副厂油底壳的话一定要注意用原厂的粘合胶；二是将原来的放油螺丝口拓宽，使用更大的螺丝，需要一定的技术，但是费用比较低。

油底壳处理过程：

1、先把机油放完；

2、把油底壳螺丝卸掉；

3、把老垫子去掉，把落在里面的灰擦下；

4、把新买的垫子用木火烤一下烤到软就好，因为现在天冷直接套不好套；

5、就是把考软的垫子套在油底壳上；

6、上油底壳螺丝完成加上机油；

现在为了制造、修理的方便曲轴箱的上部份和缸体铸到了一起，油底壳成了一个单独的零件，由螺丝连接到曲轴箱上。油底壳的作用也就是为了储存机油，当然还有其他作用，如把曲轴箱密封起来，使曲轴箱成为一个清洁的工作环境，也能够储存润滑油内的脏东西，也能够散热。油底壳内的机油的多少是有要求的，不能多，也不能少，没有存满了要倒掉一说。油底壳内的机油也像人的血液一样，经过机油泵到滤清器滤清，再到需要润滑的各工作面，最后再回到油底壳，再进行下一次循环。机油的使用期限也是有要求的，到期必须更换。