1. 沃尔沃s40空调时好时坏

频繁跳机原因分析:

一般来说，多属散热不好和电压问题。

解决措施:

收氟，根据空气比氟轻的原理，在放氟的时候用手明显感觉有空气攻击，后经重新加氟，该机制冷效果良，无跳停现象经验总结:空调三分制造，七分安装，安装时一定要遵守空调器安装程序，安装时一定要考虑空调的安装位置及风向，在维修新装机有关过热保护的故障时，最好先找外部原因，再考虑空调本身的故障，又简单到复杂一步步排除，直至找出根本原因。

2. 沃尔沃s40空调不制冷什么原因

1、缺少冷媒，汽车空调一般2~3年会添加一次冷媒，冷媒的损耗多是以泄漏为主，若是你的汽车出现空调不凉，加注冷媒后过一段时间又开始不凉，那你就要注意了。

2、空调翻板损坏，空调翻板电机损坏这个故障比较少见，并不是没出现过。如果翻板电机出了问题那就麻烦了，翻板电机一般都在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，它坏了就意味着开关坏了，即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来，效果也不是很明显。

3、冷凝器过脏，清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热，清洗时一定要注意先用吹枪吹干净，再用水枪清洗不然适得其反，不仅空调不凉，油耗还会增加。

4、空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏，空调压缩机出现损坏的概率不大，所以大家不用太在意。至于膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不凉。

5、皮带老化过松，一般皮带在做保养时4s店都会提醒你更换，万一没换在使用工程中会出现打滑现象，会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不凉等。

6、管路有水，汽车空调的制冷系统中有一个干燥罐，它的主要任务就是吸收制冷剂中的水分，以及防止制冷剂水分过多导致制冷量下降。而干燥罐内的干燥剂处于饱和状态的时候，水分不能再滤出。

当制冷剂通过膨胀阀节流孔时，由于其压力和温度的因素下降，冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，并导致制冷剂流通不顺畅，阻力增大，或完全不能流动，导致空调不能制冷。

3. 沃尔沃s40空调一半冷一半热

应该是堵塞引起的。

空调的散热器，也就是冷凝器的作用是将高温高压的气体转化为低温高压的液体，然后通过膨胀阀之后液体会转化为低压气体，从而吸收大量的热量，达到制冷的功能。

空调散热器一旦出现堵塞的情况，会造成制冷效能大幅下降，严重的甚至导致空调不制冷和空调管路过高的情况，导致压缩机损坏。

更换散热器的时候一定要清洗管路，更换干燥瓶和滤芯，以免出现再次堵塞的情况。

制冷剂使用中化蓝天的金领或者是电装这样大厂的品牌，可以有效降低管路压力，提高制冷效率。

4. 沃尔沃s40空调不工作

沃尔沃换空调滤芯的方法：

（1)首先，要拆卸下位于发动机舱副驾驶前部的卡扣，之后将隔音棉取出。

(2)取出滤芯，取出隔音棉之后，将手伸进去将挡板取出，之后再次伸入即可将空调滤芯取出，需要注意滤芯外侧有箭头指示，再安装时避免安反。

5. 沃尔沃s40车怎么样爱坏吗

沃尔沃s40属于紧凑型入门轿车，属于a级车，和奔驰a级一个级别。

6. 沃尔沃S40空调

最下面的AC那两个按钮，按ON，表示空调打开。

右下角的旋钮表示冷热，往左拧是冷，往右拧是热。左下角的旋钮表示风量，往右拧就是风量增大。

7. 沃尔沃s40故障

看看滤芯是不是堵死了，还有火花塞是不是烧烂了。你已经着火 肯定不是发动机防盗芯片出问题。发动机工作需要三样东西 供油 进气 点火 着重检查这三样吧 发动机很复杂一句两句说不清，汽油泵供不上油 空气滤芯堵没有足够的进气 火花塞缸线不能提供准确的点火 都有可能。去4S或者修车的地方吧，修理工一看就明白我车也有偶尔打不着火的情况，比如高速跑到服务区 就打不着了 打火的时候脚点几下油门 转速上来就好了 不知道什么原因 很多车都有

8. 沃尔沃s40空调一会制冷一会不制冷

首先对于定频空调来说，这是正常的现象，定频空调机对于室内温度的控制逻辑是，当室温到达设定温度的下2度时，压缩机会自动停止制冷运转；当室温回升至设定温度的上2度时，压缩机又会自动启动制冷运转，室温也随之又降低，直至室温又达设定温度的下2度；压缩机再次自动停止，如此周而复始循环。因此就会出现空调制冷一会停一会儿开的现象。

9. 沃尔沃s40空调结构图

奥迪A4L虽然进行了加长，但在空间方面还是没法和更高级别的沃尔沃S90比，而且在配置 和豪华氛围的营造商，沃尔沃S90也是大幅领先了奥迪A4L。

10. 沃尔沃s40断电后会怎么样

沃尔沃S40原配轮胎 205/55R16和205/50R17原配米其林浩悦；可选装固特异 EAGLE NCT5、普利司通RE040、倍耐力P7、马牌MC5、韩泰H432

11. 沃尔沃s40空调维修案例

沃尔沃s40换碟开音乐，有退出键换碟片。有播放键可以开音乐的，再不行可以看说明书来学习的，希望我的回答能够帮助到你