1. 骐达机脚胶怎么判断坏了？

冷车启动，怠速时发动机抖动明显，热车后抖动变轻甚至于没有，这主要是因为橡胶受热胀冷缩很明显；

在怠速或低速度下，能感受到方向盘、刹车踏板会产生抖动；

过减速带等起伏地面，机脚胶受损比较严重的状况下能听到咚咚声，或是金属摇晃的嘎吱声。

2. 骐达车门胶条更换？

更换车门框密封条：先准备好刀片、小钳子就这两样工具就可以了，拿着刀片把汽车密封条割一个可以拉扯的形状，割好之后用小钳子钳住，然后慢慢拉扯下来就可以了。装的时候将线放在里面槽子里，然后往上按还原就行。

以上内容仅供大家参考

3. 骐达2009款发动机？

骐达2009款使用了一台型号为HR16DE发动机。

其具体参数为:

缸盖材料:铝合金

缸体材料:铝合金

气缸排列形式:L

气缸数(个):4

供油方式:多点电喷

排气量(L):1.6

最大马力(Ps):109

最大功率(kW):80

最大功率转速(rpm):6000

最大扭矩(N·m):153

燃料类:92号汽油

4. 骐达减震器顶胶更换？

减震顶胶坏了需要更换，以下就是更换的方法：

1、更换前将车停在平整的地面上，并预备好新的顶胶、千斤顶、肥皂水，也可以用来洗洁精稀释的水代替；

2、用千斤顶将需要更换部分的车身抬起，弹簧被拉伸，更换相当方便。可以完全看出减震器弹簧就可以了，不用升得太高；

3、喷洒肥皂水来清洗弹簧，对新的顶胶还是要喷洒壹些肥皂水润滑，装上后充分清洁肥皂水，避免汽车安全部件减震器弹簧锈裂。

5. 2011版骐达发动机功率？

2011款骐达装备了1.6升HR16DE全铝制发动机直列4缸发动机，采用DOHC双顶置凸轮轴结构集合CVTC（连续可变气门正时控制）技术。

油耗比同排量发动机减少20%。其最大功率为80KW/6000RPM，最大扭矩153NM/4400RPM，在国内同级车里也是出类拔萃的。

这款由日产全新开发的发动机采用航空轻量铝合金制造技术，比同级别的发动机减轻将近30%的重量。同时，采用了多种改进措施来降低部件摩擦，如低磨损的真圆内径加工技术等等。

这也是世界上首台采用赛车级低磨损真圆内径加工工艺的量产车发动机，在国内两厢车使用如此高技术的发动机实属首次。

6. 骐达的发动机优缺点？

优点：日产骐达搭载这款1.6L自然吸气发动机技术先进，皮实耐用，省油节能。

日产骐达发动机的型号为HR16，发动机最大功率为93kw，最大扭矩为154Nm。

值得一提的是，这款发动机搭载了CVTC设定的DOHC双顶置凸轮轴结构的连续可变气门正时控制技术，可以根据发动机的实际运行状态来保证发动机的最佳点火时间，从而保证发动机的最佳燃油经济性。

发动机内部更换了最新的涂层，使得发动机在运行过程中产生的阻力更小，在发动机转速为1800 rpm时可以达到最大扭矩，既节省了燃油，又降低了发动机噪音，一举两得。

缺点：动力性稍差。

7. 骐达王和骐达的区别？

主要的区别就是发动机。其他几乎是一样的。所谓的骐达王是日产在前几年基于骐达的基础上推出的性能版车型，和骐达采用一样的底盘和外观设计，主要区别在于把骐达原来的1.6自吸发动机换成了1.6涡轮增压发动机，动力性能大幅度提高，因此车圈称为骐达王

8. 汉兰达机脚胶更换？

汉兰达机脚胶的更换周期是6年左右，机脚胶是发动机和车架之间的橡皮胶块，发动机的工作时会产生震动，有机脚胶的存在就可以避免发动机与车架会产生共震的现象，起到缓冲减震的效果，使驾驶者与乘客不会感受到不适。

发动机机脚胶一般为三个，固定在车身大梁上，如果其中的一个损坏后不及时更换，就破坏了平衡，会引发另两个加速损坏。

9. 发动机脚胶拆卸方法？

第一步，用千斤顶顶住发动机。

第二步，打开引擎盖，拆除空气过滤器盖和管子。

第三步，把空气过滤器的基座拆除，一个10和12的套筒

第四步，把中间悬置架拆除，三个位置的螺母及一颗螺栓。通过调整千斤顶高度，使悬置架容易取下。4个螺钉全部是14的套筒。

第五步，露出机脚垫了！机脚垫都陷下去了，还是4个14mm的螺钉，注意，出厂时，这4个螺钉上了止滑胶，拧动这些螺钉要用大力气！

第六步，这是机脚垫的安装座，蓝色物貌似固定胶。座下的油渍不知原因，貌似漏油所致。

第八步，回装空滤器，捎带清一清滤芯上的尘土。

10. 骐达发动机是电喷还是直喷？

日产骐达使用的是一台型号为HR16的1.6L自然吸气发动机，全铝材质，并搭载DIS燃油双喷技术和双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统，百公里综合工况油耗低至5.3L。