说说我自己的看法，我开丰田锐志，老婆开1.4t高7，所以对日系德系我有发言权。

日系车更注重稳定性和实用性，三大件可靠性比较高，我锐志电气设备5年没有歇菜过一次，甚至5年没有动过一颗螺丝，锐志换挡平顺，从来感受不到变速箱换挡，动力要多少给多少，低扭充沛，爬地库1000转没有压力，唯独有后窗升降有点生涩，每次洗车喷点润滑剂可以管俩月，这是用车5年唯一一个可以说是小问题的地方。

相对于日系德系稳定性差距明显，媳妇的高尔夫两年，空调翻板电机短路，左悬挂打方向噪音，虽然问题不大但是很烦人，现在都没修，翻版电机1-200块钱，但是中控台拆装1200块以上，而且需要3天时间，很是纠结，还有就是机油标尺就是个尴尬的东西，3升，3.5升机油加进去机油标尺到处是机油，插进去拔出来反复几次你根本无法分辨机油加了多少，很是无奈。换挡感觉明显，低速车辆滑行状态下，轻点油门感觉车底盘传动机构松动又突然结合的突兀感，而且咔嚓一声有点瘆人，第一次感受到以为传动松了，后来4s说就是这样的，再说行驶品质，高尔夫没有舒适性可言55的胎壁走烂路车身依然是上蹿下跳，后备箱备胎和置物盒之间的摩擦声从未停歇，一只无法解决，干脆放一块布垫上去，解决问题。

油耗：高尔夫1.4t平均油耗7.5升，低速油耗9-10升，高速油耗5-5.3升，油耗非常满意。

锐志2.5v油耗平均13升，低速16升，高速新车时候6.5-7.0，开了5年高速油耗7.2左右，油耗最让我头疼。

操控：高尔夫车身短小，操控随心所欲，指哪打哪，偶尔1.4动力跟不上，但是操控非常得心应手，跑起来稳定性也很高，高速180和120感觉差距不大，城市里穿行，由于车身小好开，非常适合女性驾驶。

锐志配置双叉臂悬挂可是操控和它基本没啥关系，挂着v6后驱除了直线给人脑袋充血的感觉别的时候就是一买菜车，好开，好用，只能这两个车配给它，如果锐志素车，真的是一个好开省心的伙伴，但是和操控没有半毛钱关系。从我驾驶过的车来看，高尔夫，凯迪拉克ats，宝马320，宝马530，保时捷卡宴，奥迪a6来说，锐志操控最差。