1. 凯越刹车真空助力泵继电器故障?
第一电子真空泵继电器故障,第二,发动机控制模块故障,第三,线路及插头导致。
①你先检查一下保险丝EF11EF22 EF28保险丝是否熔断,
②测量一下真空泵继电器,对继电器进行部件测试,车辆85和86阻值应在60-80欧姆之间,继电器电压单只是我唯一电瓶电压。
如果说不是,那就要考虑线路是否断路及保险丝故障
2. 别克凯越助力泵怎么换?
、拆掉助力泵油壶,用手就可以拔下来;
2、用工具拆掉底下面的弹簧卡,壳体下面有个小孔,用工具插进小孔使劲顶;
3、拆掉弹簧卡后,把后盖磕下,拆轴上面的小卡环;
4、卡环拆掉泵轴和皮带轮就能一起抽出来。最后安装新的助力泵即可。
3. 2016别克君越刹车助力泵拆装?
需到4s店或者修理店进行拆除更换。
别克君威助力泵拆卸方法是: 1、拆掉助力泵油壶,用手就可以拔下来; 2、用工具拆掉底下面的弹簧卡,壳体下面有个小孔,用工具插进小孔使劲顶; 3、拆掉弹簧卡后,把后盖磕下,拆轴上面的小卡环; 4、卡环拆掉泵轴和皮带轮就能一起抽出来。
4. 刹车助力泵漏气会怎样,刹车助力泵漏气?
刹车助力泵漏气会影响刹车效果的。
刹车助力泵真空管漏气会亮故障灯,或者踩刹车的时候很软,严重者刹车很硬已经没有刹车。大力鼓又称真空助力泵,这个装置位于发动机舱内。当驾驶员踩下制动踏板后,真空助力泵可以放大驾驶员作用在制动踏板上的力,可以理解成真空助力泵在帮助驾驶员一起踩刹车。
5. 刹车助力泵漏气会怎样刹车助力泵漏气?
真空助力器漏气,建议马上换掉,漏气不光影响刹车,还会影响到发动机的正常运转。
造成刹车失灵的原因很多,主要有以下三点。
一是对刹车系统缺乏必要的保养,刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气;
二是由于操作不当导致机件失灵;
三是由于严重超载,在重力加速度的作用下,加大了车辆运动惯性,直接导致刹车失灵。
如果车辆在行驶中发生刹车失灵,应该怎样应对?
1.挂低挡,拉手刹。根据路况和车速控制好方向,脱开高速挡,同时迅速轰一脚空油,将高速挡换入低速挡。这样,发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外,在换低速挡的同时,应结合使用手刹,但要注意手刹不能拉紧不放,也不能拉得太慢。
2..找大树。利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物(岩石、大树或土坡)摩擦、碰撞,达到强行停车脱险的目的,尽可能地减少事故损失。
3.上坡时出现刹车失灵,应适时减入中低挡,保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车,应保持前进低挡位,拉紧手制动,随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象,车尾应朝向山坡或安全一面,并打开大灯和紧急信号灯,引起前后车辆的注意。
4.下坡刹车失灵,不能利用车辆本身的机构控制车速时,驾驶员应果断地利用天然障碍物,如路旁的岩石、大树等,给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用,紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢,以摩擦来增加阻力,逐渐地降低车速。
5.车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能,也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间,也称为预见性刹车。
6. 05凯越换了刹车总泵刹车还是软?
更换总部和真空泵之后刹车还是软,如果管路和接头没有任何渗漏的地方,就需要检查分泵和ABS总泵了。
7. 刹车助力泵和真空助力泵区别?
真空助力泵 不但提供刹车助力,也提供转向助力,
8. 别克凯越总刹车总泵漏油?
漏油的原因以及解决方法如下:
1、刹车油管破裂(漏在刹车泵到管线的环节上),刹车油管是连接刹车泵和刹车片顶柱的,当踩下刹车踏板的时候,刹车油就会通过油管传递到卡钳的活塞上,活塞再推动刹车片挤压刹车盘,从而产生制动效果。那么当刹车油管出现破裂的时候,肯定会出现漏油的情况;更换油管;
2、活塞与分泵内壁的连接间隙出现问题(不均匀、有异物导致异常磨损等),当然也可能是因为密封皮碗出现老化的现象,导致刹车分泵漏油;清理杂质或者更换密封圈;
3、密封胶圈损坏(漏在密封胶圈上),刹车油是有很强的腐蚀性,虽说密封胶圈都有着耐抗能力,但长期下去多多少少都会出现老化的,自然密封作用也会有所下降,导致出现漏油的情况;更换密封圈;
4、油管螺丝松动或损坏(漏在刹车排油孔上),油管螺丝,就是用来封住油管里面的刹车油。那如果油管螺丝出现损坏的话,自然而然会出现漏油的情况。重新安装螺丝。
9. 凯越1.6助力泵响怎么排空气?
拧开助力泵油壶盖,发动发动机,轻轻加油门,油壶里面会有翻油的情况,那正是在排气。记得油壶盖子一定要拧开的..排十几分钟一般就会把里面的空气排干净了。
10. 凯越更换助力泵高压管如何排气?
方向助力泵拆掉转向油缸连接的转向软管即可排气。在安装刹车总泵要注意看助力泵推杆是否过长而顶死刹车总泵,顶死就会排不了空气。在刹车分泵也可以排空气,但不理想。
电子液压转向助力系统克服了传统的液压转向助力系统的缺点。所采用的液压泵不再靠发动机皮带直接驱动,而是采用一个电动泵,所有的工作状态都是由电子控制单元根据车辆的行驶速度等信号计算出的最理想状态。
在低速大转向时,电子控制单元驱动电子液压泵以高速运转输出较大功率,使驾驶员打方向省力;汽车在高速行驶时,液压控制单元驱动电子液压泵以较低的速度运转,在不至于影响高速打转向的需要同时,节省一部分发动机功率。
有效方法如下:
1、车辆起火助力泵正常运转,助力油箱油位正常,左右打方向,来回打个几次。
2、然后再熄火等5-10分钟 ,然后打火在继续打方向,观察助力油箱是否有少量的气泡。如果气泡减少,车辆可以正常驾驶。
3、如果不断的产生气泡则说明进油管路有损坏处,需更换进油管或接口处垫片。