1. 汽车踩刹车前轮左右摆

原因很多：

1.轮胎气压不一致；

2.刹车泵工作不太正常；

3.最重要的一点；轮胎的动平衡不好，尤其是前轮（作一下四轮定位）。踩刹车抖要分什么情况，如果是高速（80迈以上） 踩刹车方向盘有轻微的震动是正常的，因为有路面的阻力系数影响和车身减速度影响。

但是通常在60迈左右慢慢踏下刹车踏板，首先从脚踏板上传出抖动，随着踏力加重方向盘也开始摆动，就要测量一下刹车盘的跳动量了，如果盘的边缘跳动量大，但法兰的跳动量正常，那就要更换刹车盘片就可以了。

如果法兰的跳动量过大，那么仰角轴承、法兰、刹车盘片就需要一起更换掉。因为此时的刹车盘也会偏磨变形的。

如果刹车时车头都在晃动，那就要检查一下方向拉干球头和下支臂球头是否有旷量了。踩刹车，方向盘左右摆动是刹车盘变形所致，需要更换刹车盘，也可以把刹车盘铣平，但如果太薄的话容易踩爆刹车盘。最好还是换了 ，如果是驻车时轻微抖动。

2. 汽车踩刹车前轮左右摆动异响

1、刹车盘和刹车片过度磨损；

2、刹车片装配异常；

3、刹车片和刹车盘上有异物；

4、卡钳复位不良会导致碟与片长时间摩擦。刹车是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械停止或减低速度的动作。刹车的养护方法是：

1、定期检查刹车片厚度、磨损情况、回位是否自如；

2、磨损达到极限及时更换，以免降低制动效果，影响行车安全；

3、更换原厂备件提供的刹车片；

4、更换时使用专用工具将制动分泵顶回；

5、更换后需要踩几脚刹车，消除蹄片与制动盘的间隙。

3. 汽车踩刹车前轮左右摆动

球笼出了问题，尽快去修理厂检查。也有可能是汽车的弹簧钢片摩擦方向盘所导致的异响，如果是弹簧钢片出现了问题，那么只要去汽车维修店或者4S店对汽车的弹簧钢片添加润滑剂就能解决问题。

当汽车在转向时出现咯噔一声或者其他异响，基本上是转向助力机构老化导致的。而转向机内的塑料摩擦、转向助力油减少、转向横拉杆球头老化、转向机故障以及皮带松紧度老化都有可能导致转向异响。这也是转向系统出现故障的前兆，一定要重视。车后将身体对正方向盘并保持正直，后背轻靠于后背椅上，此时根据身高可对座位予以前后调整至合适状态，有安全带的车辆要按规定系好安全带。两手适当用力的贴在方向盘盘边缘上的左右两侧。四指向内自然握稳、拇指自然伸直于方向盘边缘上，不得弯曲握在方向盘内侧。这种握法，右手距离其他操纵机件比较近，便于操作。

4. 刹车后前轮方向左右摆动

前轮摆振是汽车常见故障之一,它降低汽车行驶的平顺性,影响行车安全和运输效率,加速轮胎和转向系统的磨损. 前轮摆振是指汽车以某一特定行驶速度(或速度范围)运行时两前轮在水平平面内产生有规律的绕转向节主销的摆动,在垂直平面内产生有规律的上、下跳动.轻度前轮摆振时前轮有小幅度摆动,转向盘也有小幅度的回转摆动,手有震麻感;中度前轮摆振时前轮行驶的轨迹呈现轻度弯曲的蛇形,转向盘有较明显的摆振,驾驶室有轻微的震感;重度前轮摆振时,前轮作大幅度摇摆,前轮行驶的轨迹呈明显的蛇形曲线,转向盘作较大幅度的回转摆动,驾驶室左右两侧甚至会出现明显的此起彼伏的现象,严重影响汽车行驶平顺性,危及行车安全.

5. 汽车踩刹车左右摆动怎么回事

第一就是您的刹车有一边分泵推出去没有归位造成的 可以拆下来用清洗剂清洗以后,更换密封圈再装上去。

第2个就是您的刹车分泵活塞销卡滞导致的造成了偏刹 还有就是您的底盘4轮定位的数据不对 前束角和倾角的偏差太大。

6. 刹车车头左右摆动

电动车头摆动大的原因

1、龙头紧固螺丝松，或前轴螺丝松。

2、前轴承间隙过大，或前轮少气，轮毂变形。

3、后平叉与后减震松动，很多人认为龙头摆与后面没什么关系其实不是这么回事。

4、先天原因，电池前置，车架疲劳强度不够。

7. 踩刹车方向摆动

是不是开的速度太快了，重心不稳

8. 踩刹车车头左右摆动

车不平衡、气压不足。

1.

前轮刹车皮过紧或后轮刹车皮过松。车辆行进中,遇到刹车状况,如果前轮刹车过紧,后轮刹车过松或后轮没有刹车功能,无法将后轮立即停止住时,因为惯性作用的原理,后轮会有继续往前的惯性力,但前轮已定死,后轮就会向旁边打横、打滑,严重着,会导致车辆翻覆。此种现象在紧急刹车时尤甚。

2.

拆下后轮加垫片来调速轮子的左右位置调试,另外看一下轮胎气压是否过少、罗母是不是松动、轴承是否走外圆(需要拆下轮子打开电机看)。

3.

电动自行车是动平衡,此外刹车没有防抱死装置,所以急刹车时应保持车身平稳,否则会因为车轮抱死导致的车身侧滑甩尾。

4.

如果不是轮圈的问题,再看外圈外带,保证在气压足的情况下转动后轮看是否半径均匀,看外带有没有"里出外鼓"情况,如果是就重新安装一遍,如不是再看后

9. 汽车踩刹车前轮左右摆动怎么办

李师傅的汽车行驶时前轮自动左右摇摆，车身也随着晃动。汽车行驶速度越快，晃动越厉害。郝师傅分析认为，前分界线摇摆可能有以下原因：

一是横直拉杆球头销配合松旷；

二是转向器摇臂轴与转向臂配合松旷；

三是转向器固定螺栓松动；国是驾驶室固定螺栓松动；五是前钢板弹簧前卷耳的端隙或与销的径向间隙过大；六是轮胎或轮辋变形。

10. 踩刹车感觉前轮左右摇摆

晃动只要不是太大基本上都是正常的。板面左右晃的幅度是由桥(就是板面下的两个支架)上的主桥钉的松紧程度决定的。支架侧端螺母安得于侧端平行就好，轮子在里面可以稍微活动，如果螺母拧太紧了就影响滑行了。一般是轮子松了，可以拧紧一点。