1. 后刹车盘打孔

　　打孔刹车盘在雨天效果要好，打孔刹车盘为的是更好的散热, 减少热衰对刹车的影响。　　制动盘分单层无孔盘、单层有孔盘、双层空心有孔盘 单层无孔一般用的比较广泛，大多数汽车都是这种。优点是成本低，制动摩擦块磨损小，刚性好。缺点是散热性不好 单层有孔一般多用于摩托车和一部分汽车。优点是散热性比无孔盘好，但是摩擦块磨损比较大，而且孔太多刚性会减弱。 双层空心有孔一般多用于要求大力度、长时间刹车的车型，如跑车、高档大货车。优点是散热性非常好，因为双层盘内有通道，能利用离心力吸气帮助散热，而且刚度也非常好。缺点就是造价较高，摩擦块磨损也比较大。 孔的主要作用是散热，而槽的主要作用是加强刹车效果。

2. 刹车盘打孔的好还是不打孔的好

　　打孔刹车盘在雨天效果要好，打孔刹车盘为的是更好的散热, 减少热衰对刹车的影响。　　制动盘分单层无孔盘、单层有孔盘、双层空心有孔盘 单层无孔一般用的比较广泛，大多数汽车都是这种。优点是成本低，制动摩擦块磨损小，刚性好。缺点是散热性不好 单层有孔一般多用于摩托车和一部分汽车。优点是散热性比无孔盘好，但是摩擦块磨损比较大，而且孔太多刚性会减弱。 双层空心有孔一般多用于要求大力度、长时间刹车的车型，如跑车、高档大货车。优点是散热性非常好，因为双层盘内有通道，能利用离心力吸气帮助散热，而且刚度也非常好。缺点就是造价较高，摩擦块磨损也比较大。 孔的主要作用是散热，而槽的主要作用是加强刹车效果。

3. 刹车盘打孔划线

刹车片的问题哦，可以换一副好一点的刹车片：

1、通风盘是一个制动盘。通风盘式打孔带槽刹车是分左右的；

2、在刹车片上开槽，在刹车盘上打孔，通过这些空隙和凹槽，增加空气流通，提高散热性能，还能快速排除摩擦产生的粉尘，极大地提高了刹车片的抗热衰性能，让行车更安全；

3、长时间踩刹车，刹车片会由于温度过高而影响刹车性能，甚至会导致刹车失灵，所以为了提高刹车盘和刹车片的散热性能，因此对刹车盘进行打孔划槽设计。

4. 刹车盘打孔和划线区别

随着高等级公路的增多，汽车行驶速度也在提高，制动效能提高和防止制动热衰退成了影响安全的重要因素。

看看高档车就知道选择了——高档车普遍采用打孔盘，因为它的制动效能和排污排水能力要高于划线盘，而且散热比较均匀，重量较轻，可以有效防止盘面变形。但是打孔盘加工较难、材料要求较高，价格要高。

划线盘只是对盘面稍作改造，加工方便，价格较低，当然比光盘有改进。

5. 刹车盘打孔的好还是平面的好

角篮属于厨房的置物架一类，建议还是选择打孔的比较好，因为厨房的置物架一般都是放置一些瓶瓶罐罐或者厨具这些比较有重量的物品，免钉胶的承重力有限，在使用过程中一不小心就可能掉落，瓶瓶罐罐打碎后处理起来有多麻烦就不说了，因此角篮建议还是选择打孔的，比较安全放心！

6. 刹车盘打孔和不打孔的区别

如果是用电锤的不能，用于安装开关或播座之类的可以

7. 后刹车盘打孔图片

　　打孔刹车盘在雨天效果要好，打孔刹车盘为的是更好的散热, 减少热衰对刹车的影响。

　　制动盘分单层无孔盘、单层有孔盘、双层空心有孔盘

单层无孔一般用的比较广泛，大多数汽车都是这种。优点是成本低，制动摩擦块磨损小，刚性好。缺点是散热性不好

单层有孔一般多用于摩托车和一部分汽车。优点是散热性比无孔盘好，但是摩擦块磨损比较大，而且孔太多刚性会减弱。

双层空心有孔一般多用于要求大力度、长时间刹车的车型，如跑车、高档大货车。优点是散热性非常好，因为双层盘内有通道，能利用离心力吸气帮助散热，而且刚度也非常好。缺点就是造价较高，摩擦块磨损也比较大。

孔的主要作用是散热，而槽的主要作用是加强刹车效果。

8. 刹车盘打孔的好还是划线的好

其实这个没有什么好不好的说法，具体还是要看个人的喜好吧。就我个人而言我觉得，免打孔的浴室毛巾架还是很不错的，不会破坏墙面的美观，而且安装起来特方便，还不会像打孔的一样滋生细菌，我个人是很推荐你购买免打孔的浴室毛巾架的。

如果可以的话，建议你可以选择一款大品牌的免打孔浴室毛巾架，这样各方面会更有保障，希望我的解答能够帮助到您！