1. 暖风走空调滤芯还是空气滤芯？

开暖风也是会经过空调滤芯的。 不管汽车开启冷风、暖风、车内循环还是车外循环,空气的流通均会通过空调滤芯。车内的空调滤芯,其实就是不错的空气过滤装置。它由发动机来提供运行动力,效率比小小的净化器高得多

2. 空调滤芯和暖风滤芯是一个风道吗？

你好 对的 就一个进气口 。 总的进风口和出风口是一样的，只是在HVAC内分为了两个风道。冷风和暖风分别对应两个换热器，两者处于不同的风道，而制冷和采暖的切换是通过风门来控制的，制冷的时候通过控制盘旋钮切换到冷风道，吹出来的是冷风(AC开启状态下)，采暖的时候通过旋钮切换到暖风道。

若果长期处于采暖状态下，冷风道里边形成死角，死角内的空气不对流，容易积灰。

当你开AUTO时，空调有个自动调节的过程，此时冷风道有可能被打开，从而将死角内的积灰吹出。

3. 为什么换了空调滤芯，暖风特别大？

汽车空调滤芯在仪表盘下面，它不像空滤封闭得那么严实。它直面外面吹进来的空气，甚至连树叶纸屑等一些杂物也会通过风挡前的通气窗隔直接落在滤芯上面，阻挡了空气的流通。

换新滤芯的同时也就连同把这些杂物和灰尘都一起清除掉了，风道畅通无阻了，吹进来的冷气和暖风自然就比更换前显得大了不少。

4. 冬季汽车开暖风是否经过空调滤芯？

车子开暖风要经过空调滤芯，不管是开冷风热风都要经过空调滤芯。 更换步骤如下：

1、打开杂物箱，拉下右侧的小挂钩即可

2、捏住杂物箱两侧往里一挤，就可以将它摘下来。

3、这就是空调滤芯格，松开两侧的卡子就可以把它拖出来了。

4、拉出滤格，装上新的滤芯，装回杂物箱便大功告成。

5、空调的滤芯非常容易沾上许多多粉尘，用皮老虎、高压气枪之类的吹去浮尘即可，千万不要用水清洗，否则很容易就废了。

6、使用了一段空调滤芯内的活性炭过滤功能会减退，因此可以去汽配市场上买适配的空调滤芯进行更换。

5. 汽车开暖风空气通过空调滤芯吗？

1、开暖风不一定过滤芯，如果用内循环就不过滤芯，用外循环时从车外进气，要过滤芯。

　　2、根据车的设计不同，滤芯不一样，有的车进气有专用空调滤芯；有的则没有，是和发动机进气在一起，共用发动机空滤。要问4S店问清楚。

　　3、如果车进气有专用空调滤芯，且经常用外循环，最好还是保养得时候吹一下，太脏的话需要更换。

6. 车子开暖风要经过空调滤芯吗？

要看具体情况.现在的车在启动后、达到最佳工作温度前,汽油都是加浓喷射模式.具体时段就是水温从零达到正常恒定值,这时冷却系统是小循环,不对外散热,全力保障发动机升温.在这期间,开启暖风会直接带走发动机热量、延长热机过程。

（此时开启暖风，仪表灵敏的车型会看到水温有一个明显向下走的趋势.）这种情况下是费油的.车子达到了最佳工作温度,冷却系统开启了大循环,发动机开始主动对外散热，喷油量恢复正常，再开暖风就可以忽略不计了.说白了就回到了常识:短途费油长途省油,冬季短途开暖风更费一些.北方家用车辆,日常油耗冬季是普遍高过夏季的.暖风本身不产生有害气体,主要看你怎么用。

不愿意开外循环,那肯定流通不好.没有这个习惯、行车时多用外循环、定期清理\更换空调滤芯,完全不需要顾虑什么.原地或者封闭空间内怠速开暖风或空调肯定有害，不在讨论范围.汽车空调是单冷的，冬季车窗有雾时，开启压缩机能加快除雾过程。希望能帮到你.

7. 暖风不热与空调滤芯有关系吗？

暖风不热跟空调滤芯没有关系，可能有以下几种原因：

1、暖风水箱堵塞

暖风水箱内部有很多细小的散热管路，和水箱散热器一样容易出现堵塞现象，暖风水箱堵塞之后，流过的冷却液速度变慢，热量不足，导致空调暖风出现不热的现象，需要及时的清理。

2、冷却系统缺少冷却液

汽车暖风是发动机冷却液小循环管路中并联的一条管路，连接暖风水箱，鼓风机吹暖风水箱后才会产生暖风，如果缺少冷却液也会导致暖风不热的现象，也是在日常用车过程中比较常见的暖风不热故障。

3、节温器故障

节温器故障引起暖风不热的原因主要是节温器关不上，节温器常开后，冷却液从发动机怠速开始就进行大循环，周围环境温度较低时，水温不热也会出现暖风不热的现象。

8. 空调没暖风？

1、故障原因：空调防冷风系统

空调在刚开启前10分钟之内是不会马上吹风的，因为空调有防冷风功能，刚开启空调时吹进来的风会是冷的，这样会影响用户的取暖体验，所以空调内机盘管有温度传感器，只有当外机吹进来的风达到温度时才会打开吹风口。

解决方法：一般打开空调的几分钟之内没有热风吹出，等待几分钟即可。

2、故障原因：空调正在化霜

如果空调刚才还正常工作，突然就不出热风了，很有可能是空调正在化霜，空调化霜时外机不会工作，内机不会吹风，只有压缩机工作将热量逆循环来化霜。

解决方法：这个时候会出现几分钟停止吹风的现象，等化霜完毕就会开始制热。

3、故障原因：空调达到设定温度

空调不吹风了最可能的是房间内部达到了温度，可能是用户设定的温度并不高或者空调性能不错， 房间很快达到设定温度就会停止吹风，空调一直保持吹热风是不现实的，这样非常浪费电，所以空调都是工作到设定温度后就会停止，这些都是定频空调的特点。

解决方法：调高空调温度。

9. 外置空调滤芯和内置空调滤芯区别？

1、两者的区别。

空气滤芯和空调滤芯的区别在于，空调滤芯是安装在空调进气口附近，也就是鼓风机后方，是用于过滤室内或室外的进气质量。而对于空气滤芯则指的是发动机进气系统，是过滤发动机进气管进行质量的，两者功能是不同的，一般发动机空气滤芯更换周期是根据空气质量和公里数进行更换的，而对于空调滤芯更换周期则是一年或2万公里。

2、空气滤芯位置：打开车辆前引擎盖，通常在面对发动机的右侧方向，只要用起子把空滤盒上的固定螺丝打开，就能看到空气滤芯了。

作用：对进入发动机汽缸的空气进行细密地过滤，保证气缸中进入足量、清洁的空气，它能否保持清洁通畅关系着发动机的寿命。更换周期：一般情况下，车辆行驶1万公里或者半年左右更换一次，在雾霾或柳絮比较严重的情况下用车，最好是3个月更换一次。

不及时更换的危害，如果超出更换周期，空气滤芯过滤性能变差，空气中的颗粒污染物直接进入气缸，容易产生积碳，导致动力下降、油耗增加，长期如此会缩短发动机寿命。

3、空调滤芯。 位置：打开车辆副驾驶的储物箱，取下挡板后就可以找到空调滤芯了。

作用：过滤从外界进入车厢内部的空气，使空气的洁净度提高过滤的物质是指空气中所包含的杂质，例如微小颗粒物、花粉、细菌、工业废气和灰尘等，可以给车内人员提供良好的空气环境，保护车内人员的身体健康。

10. 油性空调滤芯比普通空调滤芯好吗？

油性空气滤芯好。

原因：

1. 现在一般油性指的是高流量的改装空滤,价格较高,一般的A级车空滤售价在400以上。

2. 这类空滤的好处是,进气量大,吸附效果好,可反复使用,(当然还需要花点钱养护)。

3. 不过这种空滤一次养护的价格,就快赶上普通纸质空滤的售价了,所以还不太受欢迎

4. 干性指的就是现在常用的纸质空滤,有些带海面,有些不带,售价很便宜,大概几十元。

空气滤芯简介：

空气滤芯又叫空气滤筒、空气滤清器、风格等。主要用于工程机车、汽车、农用机车、实验室、无菌操作室及各种精密操作室中的空气过滤。