1. 索兰托起动机拆装

拆掉油泵上的高压油管，齿轮室盖上相对应的盖板拆开，固定齿轮和油泵的连接器螺栓拆掉，用长的套筒扳手拆开油泵法兰的固定螺母即可。

喷油泵主要由泵油机构、供油量调节机构、驱动机构、喷油泵体四大部分构成。其中，泵油机构包括柱塞偶件、出油阀偶件等。

供油量调节机构指齿条式油量调节机构或拨叉式油量调节机构；驱动机构包括凸轮轴、挺柱组件等；喷油泵体是以上三者的安装基体，要求其具有足够的强度、刚度和密封性，并便于拆装、调整和维修。

扩展资料

喷油泵工作原理

1、吸油过程：柱塞由凸轮轴的凸轮驱动，当凸轮的凸起部分离开柱塞时，柱塞在柱塞弹簧的作用下下移，油腔容积增大，压力减小;当柱塞套上的径向进油孔露出时，低压油腔中的燃油便顺着进油孔流入泵腔。

2、泵油过程：当凸轮的凸起部分将柱塞顶起时，泵腔内的容积减小，压力增大，燃油顺着柱塞套上的径向油孔流回低压油腔；当柱塞上行到将柱塞套上的径向油孔完全堵上时，泵腔上的压力迅速增加;当此压力克服出油阀弹簧的预紧力时，出油阀上移；当出油阀上的减压环带离开阀座时，高压柴油便泵到高压油管中，经喷油器喷入气缸中。

3、回油过程：随着柱塞的继续上移，当柱塞上的斜槽与柱塞套上的径向油孔相通时，泵腔中的燃油便通过柱塞上的轴向油道，斜油道及柱塞套上的油孔流回到低压油腔，泵油停止。

故障原因

柴油发动机的喷油泵供油过多常见的原因为以下三个：

1、喷油泵柱塞调整得供油量过大，或是调节齿圈锁紧螺钉松脱而使调节齿圈位移，导致喷油泵供油量过大。

2、调速器内限制齿条最大油量的调整螺钉调整过大或油门手柄限制螺钉调整过大。

3、调速器中的机油过多，使供油量也会增多，并导致“飞车”。

供油量偏多时，会使燃油消耗量增加，燃油燃烧不完全，柴油发动机排气冒黑烟，燃烧室内严重积炭，加速汽缸、活塞和活塞环的磨损，甚至使柴油发动机出现过热和敲缸现象。所以根据以上的三点常见原因对机组做针对性的检查才能对症下药

2. 索兰托拆解

质量可以，2009款索兰托延续了经典、硬朗的外部造型：虎啸式镀铬格栅与一体式大灯组合的家族脸谱以及霸气十足的前后保险杠相互呼应。

动力上汽油版搭载了I4 DOHC双CVVT发动机，而柴油版则搭载E-VGT发动机，配置方面，安装了7英寸 多媒体液晶屏，可对DVD、GPS导航进行触摸显示操作。

3. 索兰托怎么启动

以前是通过起亚4S 店里购买，估计以后也是通过起亚4S 购买。

4. 索兰托起动机位置

1、 发动机有异响

症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。

解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。

需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。

2、 变速箱有异响

症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换挡时会有类似吹口哨的声音。

解决办法：变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。

5. 索兰托方向机柱拆装

起亚索兰托提速时候有顿挫感，这个顿挫感要仔细的观察一下，是来自于发动机还是来自于变速箱？

如果是来自于发动机的话，需要检查车辆的进气系统以及火花塞和高压线。很可能是出现了缺缸的情况。

如果是来自变速箱的话，那么可能是变速箱打滑，需要到维修站进行维修更换。

6. 索兰托起动机拆装视频

质量很好。

索兰托搭载了2.0T柴油和2.4L汽油发动机，最大功率为136kw和138kw，最大扭矩为400牛米和241牛米，最大马力为185PS和188ps，全车标配6挡手自一体变速箱，有两驱与四驱可选，原厂提供的平均油耗测试值为12.2km/L，表现算是一般水平。如果我们将索兰托拿来与热门同级对手途观L、斯柯达科迪亚克来比较，虽然索兰托在产品设定上少了点鲜明的个性，但至少在空间、质感、动力输出及操控手感上，它忠实地保有了七人座家庭用车所需的最佳平衡点。

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7. 索兰托起动机拆装图

索兰托配置的是D4HB柴油发动机，这是一款现代汽车公司设计的轻型车用柴油机，性能、指标相当不错，口碑较好，有较高的使用经济性和动力特性。

R系列2.2T发动机的气缸缸径为85.4mm，行程为96mm，活塞行程较长。较长的活塞行程虽不利于发动机转速的提高，但却有利于让发动机爆发更大的扭矩。

通过采用长行程的气缸形状设计，R系列2.2T发动机能够在1800-2500rpm的转速范围内输出最大436Nm的强大扭矩。这样的扭矩输出，如果是由涡轮增压汽油发动机产生可能需要3.0L的排量才能做到。现代起亚集团的R系列2.2T发动机436Nm的超大扭矩输出是它最大的亮点。足见R系列发动机的强大。R系列发动机的轻量化设计、高效的博世高压直喷系统以及VGT可变几何形状涡轮都使得它能跻身国际领先发动机之列。

8. 索兰托起动机拆装教程

拆装本田CRV前门板，先将车门的内拉手撬开，车门的内拉手撬开之后，将车门的内拉手拿下来；具体的操作步骤如下：

1、先将车门的内拉手撬开。

2、车门的内拉手撬开之后，将车门的内拉手拿下来。

3、将车门的组合开关撬起来。

4、车门的组合开关撬起来之后，就可以拿下来了。

5、将固定内手扣的螺丝拧下来。

6、沿着车门内板的边缘缝隙撬一下。

7、就可以将车门的门板拆下来了，就操作完毕了

9. 索兰托一键启动故障

原因及解决方法

1、汽车换电瓶后，如果亮起了故障灯，车主需要及时到更换电瓶的修理部，可能是行车电脑的参数没有刷新，让工作人员使用专业的机器，匹配一下车辆的系统就可以了。

2、如果清除参数后，这个故障灯依旧亮起，车主就需要警惕了，可能是电瓶和启动机之间的连接不正常，导致故障灯亮起，这种情况下，车辆是无法正常启动的，车主需要及时修复。

3、换电池导致车辆亮起了故障灯，误报的可能性比较大，往往不是车辆出现了真实的故障，但是保险起见，车主还需要到修理部检查一下，确认车辆没有问题后再使用，避免出现安全隐患。

10. 索兰托前机盖怎么开

由方向盘的左下角，也就是离合器的左上角向上，找到一个拉手，拉一下，然后到车前，找到车标处，用手慢慢由下向上摸到一个按钮(那时一个控制第二个锁的，你刚才拉开的是第一个锁)向上抬一下，就可以打开了

汽车盖作用：空气导流。对于在空气中高速运动物体，气流在运动物体周边产生的空气阻力和扰流会直接影响运动轨迹和运动速度，通过引擎盖外形可有效调整空气相对汽车运动时的流动方向和对车产生的阻碍力作用，减小气流对车得影响。通过导流，空气阻力可分解成有益力，力高前轮轮胎对地的力量，有利于车的行驶稳定。流线型引擎盖外观基本是依照这个原理设计的

11. 索兰托发电机怎么拆

1、首选将发电机的主轮轴拧松，方便皮带安装。

2、之后将发电机的主轮轴位置校对正确，使主轮轴凸出的位置对准外面。

3、之后将发电机的两个惰轮向外拉动，方便皮带缠绕。

4、之后将发电机皮带套到发电机主轮轴上。

5、之后使用扳手将发电机的主轮轴固定好。

6、之后再将发电机皮带淘到发电机的从轮上。

7、之后将发电机外壳安装好，这样发电机的皮带就安装完成了。