下面就让我们解析一下我国改装的每条规定。
改色：有条件
一直以来车身颜色的变更都是被允许的，只要提前十日去车管所备案就OJBK了，不过要注意的是特种车辆专用的色号是不被允许的。但是贴膜改色是不被允许的，想要贴拉花的朋友也要注意贴纸不能超过车身面积的30%。
尾翼：No
许多玩竞技风的车友都喜欢给自己的爱车装上一条大尾翼，以前看到必查的项目如今却是允许的？大家都知道尾翼会带来可观的下压力，但同时也会增加大幅空气阻力，所以尾翼不会破坏车辆平衡性这一说法是错的。










轮毂：同尺寸
其实一直以来更换轮毂都是允许的，不过前提是使用原厂尺寸的轮毂，比如很多GK5车主都喜欢换上与原厂一样同为15寸的高性能轮毂。当然，在原厂尺寸的情况下采用不同J值与ET值的轮毂也是被允许的。
刹车盘、卡钳：允许
为了提升制动性能以提高安全性而升级高性能卡钳与刹车碟，其实这项改装也是允许的，从这条规定也能看出交警蜀黍还是挺人性化的。但小编在此要提醒大家不要盲目改装赛用制品，如果没达到工作温度的话制动力会大打折扣，所以说选择改件的时候应该从实际出发。










空气悬挂：No
其实改装气动避震如果升到合理高度的话并不会对行驶造成影响，大家改装气动避震就是为了能获得更好看的姿态的同时又不牺牲通过性！但规定就是不行，你点睇？
前后保险杠、包围：不能太“夸张”
没有一套大包围怎么能叫车呢？还怎么愉快的吸引妹子的目光？
虽说更换包围经过审批后还是可以改装的，但不知道这个太过夸张是如何定义呢？







大灯、进排气、内饰
多数车原厂的卤素灯开在路上照明效果不够，很多人也是为了安全而换上照明效果更强的氙气灯，但在这里也属于非法改装的范畴。不过这样做也是有好处的，毕竟有的人改装氙气灯后不装透镜，对前车与对向来车的行驶安全会造成危害。虽说性能方面不管进气还是排气都不能改装，但内饰却可以随便改！不知道拆空内饰装上防滚架、桶椅、四点式安全带与赛车方向盘算不算非法改装呢？