1. 新桑塔纳发动机拆解

1、打开发动机舱盖，拆掉固定减震器顶部的螺丝；

2、拆卸轮胎；

3、拆卸固定减震器的平衡杆小吊杆；

4、拆卸固定减震器的其他螺丝、减震器上的其他部件，如刹车油管、abs传感器，此时可以把减震器从车上拿下来；

5、把减震器和弹簧拆离，清洁弹簧表面，安装新的减震器，最后把安装好的减震器总成安装在车身上即可。

减震器是汽车使用过程中的易损配件，减震器工作的好坏将直接影响汽车行驶的平稳性和其他机件的寿命，因此应使减震器经常处于良好的工作状态。

2. 新桑塔纳发动机拆解教程

拆卸油底壳时，先拧下放油螺塞，将油底壳中的机油放掉。油底壳螺栓要由两边到中间对角拧松拆卸，取下的油底壳因放在托架上，避免弄弯油底壳，油底壳的任何弯曲或对安装面的任何损坏将导致油底壳漏油。安装油底壳时要把老密封填料和垫片清除掉，油底壳表面上如有任何油或异物，将不利于紧密粘接并可能会导致油底壳漏油。安装油底壳螺栓要由两边到中间对角拧紧，拧紧力矩要按照维修手册要求，不要过紧也不要过松，安装好油底壳后要检查油底壳的密封情况

3. 桑塔纳发动机拆解视频

老桑塔纳发动机拆装步骤是先把发动机吊下来。再拆发动机外围部件。如发电机，压缩机，起动机，线索，进气支管，排气支管，脱离牙箱。

然后拆气门室盖。正时套件。凸轮轴。

再拆下缸盖螺丝，取下缸盖。

然后取下油底壳。拆下大小瓦，捅出活塞及连杆。

拆下曲轴基本就完成了。

4. 桑塔纳发动机怎么拆

桑塔纳机车拆解特别简单，打开发动机盖过后有四个主播是先把它流掉，过后再用机器把车把发动机吊起来就好了。

5. 新桑塔纳前部拆解图

大众桑塔纳后保险杠拆卸先把前保险杠车底下部位的螺丝拆下来再打开前盖，打开前盖了不能急着拆螺丝，得先看看前灯的安装螺丝，一般车辆是要拆二颗大灯螺丝，在大灯下面还有三颗螺丝将保险杠固定在车的龙骨上，

然后将前保险杠上左右的雾灯线束插头拔掉，并将前保险杠右面的喷水管接头拔掉，拔掉之前准备好一小块废塑料，将玻璃水壶的出水口堵住，以免玻璃水流到外面，造成不必要的损失。

最后再拆龙骨上面的几颗螺丝就可安全取下保险杠了。拆的时候注意保险杠上面的的灯光和线路。拆的时候先拆线和灯最后拿下的才是保险杠。

6. 新桑塔纳发动机拆解视频

仪表盘下的盖板，将其打开，里面有几个固定螺栓，用螺丝刀打开螺栓，就能把仪表盘拆开。桑塔纳仪表盘背光是小灯控制的，打开小灯就可以，灯光控制旋钮在方向盘左侧。这款车的仪表盘按键可以切换显示信息的。新桑EPC所反映的是发动机电子控制系统的问题，包括刹车显示系统，离合器控制系统、油门传感器、节气门、发动机线束、ECU微电脑等。

7. 老款桑塔纳起动机拆卸教程

有故障了需要更换

08年的桑塔纳志俊年限还是比较长了，如果是电瓶有电的情况下，启动时车辆没有反应，这种情况下一般都是起动机坏了，及时更换就行了，市场价大约在300左右。

8. 桑塔纳发动机拆装视频教程

更换方法如下：

1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴；

2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去；

3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里；

4、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。

9. 新桑塔纳发动机拆解图

可以根据相关的维修手册进行拆卸。车辆内有不同的传感器，不同传感器的功能不同，所安装的位置也不相同，传感器损坏需及时进行更换，否则会影响车辆的行车安全。传感器的类型功能如下：

1、进气压力传感器：反映进气歧管内的绝对压力大小的变化，是向ecu（发动机电控单元）提供计算喷油持续时间的基准信号；

2、节气门位置传感器：测量节气门打开的角度，提供给ecu作为断油、控制燃油/空气比、点火提前角修正的基准信号；

3、进气温度传感器：检测进气温度，提供给ecu作为计算空气密度的；冷却液温度传感器：检测冷却液的温度，向ecu提供发动机温度信息；

4、曲轴位置传感器：检测曲轴及发动机转速，提供给ecu作为确定点火正时及工作顺序的基准信号；

5、氧传感器：检测排气中的氧浓度，提供给ecu作为控制燃油/空气比在最佳值（理论值）附近的基准信号；爆震传感器：安装在缸体上专门检测发动机的爆燃状况，提供给ecu根据信号调整点火提前角。

10. 老款桑塔纳起动机怎么拆

启动钥匙,接通启动继电器电源,继电器吸合接通启动机电源,吸合启动齿轮后,启动机转动带动飞轮转动,启动发动机. 发动机启动后,松开钥匙,启动机电源断路,启动齿轮在复位弹簧的作用下与飞轮脱离.完成启动动作. 实际就是控制马达上的一个电磁阀。