1. 奔驰后刹车分泵怎么压回去

你要奔驰到后轮电机制动分泵是需要使用电脑检测仪进入停车辅助电子系统里面，然后进行基本设置才可以收回。

2. 奔驰ml350后刹车分泵怎么收缩

手刹车拉手就在左侧，有一个“P”的字样，用手拉一下就开了，最左侧的踏板是手刹车踏板，千万别当离合器哦，ML350都是自动挡的车，手动档的极少极少。拿到钥匙遥控打开车门，上车启动。有的需要把钥匙插入点火开关旋转，有的直接踩刹车，并按动点火开关上的启动按钮。

然后看仪表灯是否有红色的“P”，有的话就是拉着手刹车呢，顺手拉一下左侧拉手，就在灯光开关下边。

如果仪表没有“P”，直接踩刹车（最中间的那个最大的踏板），挂入“R”或“D”档位，选挡开关就在方向盘右侧，用手向下拨一下就挂入“D”挡了，向上就挂入“R”挡了，轻轻的拨一下，就挂入“N”挡了，仪表上有显示档位的字母，你要看一下。然后直接加油门就开走了。

3. 奔驰后刹车分泵怎么压回去了

刹车泵排空气的步骤：

1、放空气顺序应自右后轮、左后轮、右前轮、左前轮、离合器总泵顺序实施；

2、放空气时首先连续踩下刹车踏板56次，然后踩住不放，此时应立刻放松右后轮刹车分泵空气螺丝再瞬间拧紧，如此重复此项动作直至刹车油从空气螺丝个以直线射出（喷油强劲且无气泡产生）为止；

3、在放空气的同时切记刹车总泵上方容器绝不可以缺少刹车油，必须保持满位状态；

4、重复以上步骤，直至排出新油，最后拧紧放油螺栓，空气就排好了；如果有条件的话，最好还是使用仪器更换，这样方便快捷。

4. 奔驰c200刹车分泵坏了怎么更换

1.更换刹车总泵的方法：

首先需要把刹车总泵的螺丝拆掉，另外还要需要把那个，刹车总泵，里面的那个内六方，那两条螺丝也需要拆掉，还有外边的螺丝，也需要拆掉，然后把那个刹车真空助力泵，向上一翘，这个，刹车总泵就可以拿出来了。

2.刹车总泵的作用

刹车总泵是汽车行车刹车系统当中的主要控制装置，在双回路主制动系统的制动过程和释放过程中实现灵敏的随动控制。

3.刹车总泵工作原理

当驾驶员踩下脚踏板时，通过拉伸拉杆使拉臂一端下压平衡弹簧，使平衡臂下移，首先将排气阀门关闭，打开进气阀门，此时储气筒的压缩空气经进气阀充入制动气室，推动气室膜片使制动凸轮转动从而实现车轮制动，从而达到刹车效果。

5. 奔驰刹车分泵回位方法

首先将要拆的分泵轮胎拆下，拆下分泵两颗螺丝，以及油管就可以拆下，碟刹分泵没几颗螺丝。

拆下后轮轮胎，拆下两颗保险螺丝。用螺丝扭紧，慢慢的扭，不然刹车鼓会拉裂，直到拉出刹车鼓。

用起子将回位弹簧拆下，用扳手将刹车油管拆松。

用工具将分泵后面两颗螺丝拆下。

找到合适的分泵型号，在将油管拆下，之前不拆就是防止刹车油一直漏，要装的时候才拆。

将分泵，油管螺丝上紧，将刹车片，刹车鼓装上，调好刹车，然后用工具排空气，另一人踩刹车，一人排，排的方法，踩刹车踩紧刹车不松脚，拿下分泵防尘帽，用扳手松排油螺丝，然后扭紧，直到刹车油没空气上紧即可。

6. 刹车分泵怎么压进去

第一步我们需要先车子停在安全水平的路面上,然后找到手刹的调整螺母,这个螺母一般可能存在两个位置上,一个是在手刹的后面的扶手箱里。我们打开扶手箱拆掉扶手箱上的螺丝,然后在扶手箱的最里面一般就能找到,找到手刹从车底传出来的手刹拉线,然后顺着这根拉线,就能够找到手刹拉线的调整螺母。

第三步我们需要找一把合适的扳手,来把这颗调整螺母先把它拧松,要完全的拧松。OK,这样就完全让它处于一个松弛的状态, 现在我们就需要去检查分泵上面的,手刹拉线的拉板有没有完全复位,大家现在看到的就是我的后刹车分泵,它就是负责手刹的。我现在手指的这一根就是手刹拉线连接分泵的地方,它连接的这个地方就叫做手刹拉板。那么用来限制这个拉板位置的这个地方,就叫做手刹拉板截止板,那么现在大家看到的就是它的复位状态, 因为调整螺母被完全

7. 奔驰后刹车分泵怎么压回去E200

可能是真空泵机型太小，真空度不够，或是机型选择错误，建议更换更大的机型。也有可能是错误的电源频率，则需调整对应电源频率即可

若是马达旋转方向错误，则需更换马达旋转方向。若是系统管路真空泄露，则要检查系统管路并做气密确认。

8. 奔驰ml400后刹车分泵怎么复位

14年奔驰ml400保养灯归零的方法是：

1、先将汽车的火熄灭，然后用左手按住汽车仪表盘右侧的0.0/SET按钮。

2、按下SET按钮的同时，打开点火开关。然后放开SET按钮，再按一次SET按钮。最后关闭点火开关，打开点火开关，即可完成消除保养提示。

9. 奔驰后刹车分泵弹出来了怎么办

刹车分泵抱死维修步骤：

1、拆下刹车分泵螺丝，使用防锈剂喷洒接触部位，在用起子和锤子配合撬出；

2、往分泵的油管接口里面打气，把活塞从分泵里面挤出来， 但这里要注意一定要垫一块毛巾在这个位置，防止忽然弹出来伤到自己或者找不到；

3、把外层的防尘套拿掉，然后用细针去把里面的油封圈慢慢的抠出来，注意不要划伤缸壁。然后使用零部件清洗剂来清洗一下活塞的缸体。再把刹车油倒一点出来，给清理干净的活塞的分泵缸里面占上一些刹车油，然后再把新的油封圈重新安装到分泵的缸里；

4、使用零部件清洗剂清理干净活塞，在防尘套的内侧抹上一些硅基润滑油，注意这个地方一定不要使用黄油，也就是锂基润滑油，因为它会腐蚀橡胶套。然后把防尘套和活塞先连接在一起，把防尘套卡在活塞的凹槽上就可以了。在活塞的四周抹上一些刹车油，然后就可以把它慢慢地塞回缸体里面了。注意一定要保证它是放正的，然后再慢慢的塞进去。再放正之后就可以使用活塞顶回工具，慢慢的把活塞顶回到分泵的缸体里面；

5、分泵清理干净后，把刹车油放掉，换新的刹车油，在把刚才拆的装回，就可以了。

10. 奔驰c260后刹车分泵怎么顶回去

1. 将冷却水和真空泵油放出来，卸下皮带防护罩，取下三角带和皮带轮；

2. 卸油箱组件，拆真空泵油雾分离器组件，取下真空滤油器组件，再卸下排气管，拆排气阀组件，最后拆进气管；

3. 卸泵的油管以及油泵轴；

4. 拆密封配件以及轴承盖，取下左右两边的端盖和轴承，然后拆卸滑阀组件及导轨组件；

5. 拆卸偏心轮平键及轴。

滑阀泵拆泵的流程与装泵的流程相反，在拆装过程中注意观察真空泵油雾分离器和泵油的状态。

拆泵时需要注意哪些点：

1. 请勿直接使用铁锤去敲击加工面，避免装卸时碰伤；

2. 需要将零部件在安装前进行清洁操作并保持干燥；

3. 注意泵装好后密封的地方不能出现漏气、漏油的现象，检查滑阀泵过滤器密封圈以及所有的密封组件；

4. 泵在装好后完应进行全性能的试验，如果不具备测试的条件，最少也要试验一下泵的极限真空度。