1. 欧曼的变速箱

法士特变速箱。

陕西法士特汽车传动集团公司始建于1968年，是中国齿轮行业唯一一家年产销超百亿元企业。

公司先后获“全国文明单位”“全国五一劳动奖状”“全国国企十大典型”等荣誉称号。公司以研发生产AT液力自动变速器、AMT自动变速器、S变速器、客车变速器、轻卡变速器和液力缓速器、离合器、减速机等八大系列新产品以及轮边减速机、纯电动汽车传动系统等新能源产品为主。

2. 欧曼变速箱有哪几种

欧曼ETX8挡变速箱是什么型号8js85e

八档法士特变速箱本身就是高低档设计，1-4为低档对应的5-8是高档，简单的是1和5,2和6,73和7,4和8是同一个位置，操控方面是波箱杆上有个高档档拨器，往下是低，往上是高。

附带的是倒档也是有高档的，同在R1/R2。方法同上。由于有高档档设计，驾驶楼抬升后可能会脱档，用户可以再驾驶楼回位的时候用力往前一推波杆，档位自然连接。

3. 欧曼变速箱保修时间

速腾传动轴保修期3年10万公里。传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。传动轴的组成部分如下：

1、万向节：是传动轴的重要组成部件，在后驱动汽车上，发动机、离合器与变速器作为一个整体安装在车架上，而驱动桥通过弹性悬挂与车架连接，两者之间有一个距离，需要进行连接；

2、伸缩套：是将花键套与凸缘叉焊接在一起，将花键轴焊在传动轴管上。新型的的传动轴一改传统结构，将花键套与传动轴管焊接成一体，将花键轴与凸缘叉制成一体；

3、轴套：是为了减少轴运动时的摩擦与磨损而设计出来的，基本用途与轴承无异，而且相对成本较便宜，但摩擦阻力较大，所以只会使用于部份部件上。

4. 欧曼变速箱储气筒气压低

1，气泵内置弹片时间长了软化了，当储气筒压力达到一定气压后因储气筒的反压力使软化的弹片弹不上来。也就是说这种毛病最多压力能打到4-6公斤。

2，就是打气泵管子堵塞，如刚是管子堵塞很好检查，就是把打气泵管子从干燥器那边拆开，发动打气如果管路出来有黑色的的烟雾的东西出那就是打气泵管路堵塞了，解决方法更换打气泵管路。

5. 欧曼变速箱油多久换一次

自动变速器滤芯需要更换。一般是随着变速器油的更换而更换，每两年或4-6万公里左右更换一次。需要更换自动变速器滤芯的情况如下：1 .金属部件之间的摩擦会产生细小的碎屑，变速器油会有油渍。这些杂质会被易传输滤网拦截过滤，避免传输失败。2.大部分滤芯都是滤纸做的，长期使用会附着很多杂质。在这种情况下，它需要被替换。延伸内容：变速箱滤芯也叫变速箱滤网，安装在变速箱内，起过滤作用，可以过滤变速箱内的油性杂质，从而保护变速箱。

6. 欧曼的变速箱几个螺丝

欧曼车型的各个配件编号有四个途径可以得到：

第一，在驾驶员的行驶本上的最下面一行，注明是是车辆识别号码，通过这个编码，可以通过各个服务站的欧曼系统，可以查到该车的所有配件编号，小到一颗螺丝，大到车架总成 等等。

第二:在副驾驶员这边的车门立柱上，您会看到一个黑色的铭牌，铭牌上面记载着您的车辆的详细信息，包括车型，车架号，发动机的订货号，变速器的型号等等，通过这个也可以查询到您所需要的配件编号。

第三：在大梁的右侧下尾部，您可以看到LV开头的字母编号，这个就是我们俗称的大架号，通过这个型号，也可以调出各个配件的编号；

第四，每个欧曼配件上都有钢印的十三位数字编号，这个编号一般分三层排列，第一个是A开头的 这个是厂家代码，第二层是一排数字，是注明这个配件的出厂日期，第三层是十三位的数字编号，不过现在的欧曼新型车有的编号是H开头，A0结尾，也是十三位的。这个十三位的编号就是各个配件的具体图号。

7. 欧曼变速箱是什么品牌

欧曼2019款的超级卡车EST-A金标版，这款新车的变速箱配备的采埃孚最新一代TraXon自动机械变速箱，并且欧曼给出承诺，凡是购买该配置的车主就可享受变速箱终身保修、不停车、不开箱等五大专项服务。

8. 欧曼的变速箱怎么样

原因如下、滑动齿轮与接合套啮合轮齿磨成锥形。 由于频繁换档， 换档部件若采用滑动齿轮与 接合套时， 工作中因碰击和磨损， 齿轮的啮合齿逐渐磨短并成锥形。

当磨损成锥形的啮合齿 相互作用而传递转矩时， 就会产生轴向力， 这个轴向力随着啮合齿磨成锥形的程度增加而加 大， 也随着传递转矩的增加而增大， 当轴向力超过自锁机构的锁紧力时， 即造成变速器 跳档。

9. 欧曼的变速箱型号

是的呀。是德国采埃孚股份公司（ZF Friedrichshafen AG）总部位于德国腓特烈港（Friedrichshafen）市，全球500强，是全球汽车行业的合作伙伴和零配件供应商，专业提供传输、转向、底盘系统等汽车零配件。采埃孚集团的汽车动力传动系统和底盘技术具有世界领先地位，产品广泛应用于轿车、客车、卡车、轮船和工程机械类车辆。作为跨国企业，采埃孚集团在全球25个国家的119家分支机构中拥有57372名雇员。采埃孚股份公司开发并生产轿车、商用车、工程机械完整的传动系统及底盘系统。同时也是轮船、叉车、铁路机车及直升飞机特殊变速箱的主要供应商。

在中国大陆地区，采埃孚集团拥有17家生产装配企业，1家贸易公司，1个地区总部（含研发中心）和2家拥有完整售后服务网络的销售服务公司（7家分公司，34售后服务网点及代表处）。拥有员工约2300人。2018年7月19日，《财富》世界500强排行榜发布，采埃孚位列268位。

10. 欧曼变速箱挂档不好挂

原因如下

离合器出现分离行程不够的时候，就会导致离合器分离不彻底而无法入挡，这种时候就会导致挂挡非常的困难，建议车主可以到修理厂里面去调整一下分离行程。

离合器的挡位自锁力度过大也会导致进出挡困难，这种情况车主可以到修理厂去调节一下离合拉线和挡位自锁。