1. 标致206开空调电子扇不工作

检查下水温是否正常，节温器和水温传感器有没有问题 ，空调系统看看压力开关有没有啥问题 ，另外看看风扇继电器有没有问题。

如低速可以转动，说明温度传感器没坏，可打开继电器盒，将高速继电器与低速继电器的位置对调以下，如果高速转起来了，说明高速继电器坏了。

另外电子扇内部有电刷，电刷接触不良，也可能不转，在熄火后，推动一下高速电子扇，也许可以让电刷接触上，到时就转了。

影响高速转的一般有2个 冷却系统大循环。

2. 标致307开空调电子扇不转

1、可能是由于压缩机或控制电路短路，或冷凝器电机、压缩机电磁离合器、蒸发器电机故障造成的。

2、如果汽车空调风扇的保险丝不符合要求，电流值小，空调系统有短路，压缩机负荷过大也会导致鼓风机电阻老是坏的。

3、电流过大散热不好，鼓风机内阻过大，由于流动阻力电流过大而松动，电阻使用寿命减短，建议更换鼓风机。

3. 标致206空调不启动

开冷风步骤：

1.把AC键按下去。

2.把AC下面的旋钮旋转到123任意位置，根据自己的需求来就可以。注意：必须要在着车状态下。

4. 标致206开空调电子扇不工作什么原因

1、引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。 　　2、靠边停车，但不要立即熄火!因为冷却液的温度已经很高，降温能力已达到极限，这时如果立即熄火，沸腾的冷却液也就停止了循环(对于大多数发动机来说，水泵是由曲轴带动的。 3、当然如果是电子水泵的发动机会好些)，过高的温度得不到冷却，发动机也是难以承受的。如果先让发动机怠速运转一会儿，不断循环的冷却液还是可以减轻高温对发动机的影响。 4、检查一下防冻液是否缺少，导致的发动机水温高。冷却液的循环情况，是否循环不畅。其次还可以检查，水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等，都可能导致水温高。动手能力不太强的话，还是去维修厂检查吧。

5. 标致206开空调风扇不转

两种情况，一种是空调系统本身的故障，一种是使用操作的问题，

空调系统故障1、空调滤芯堵塞。这个问题总为好多新司机所忽视，更换空调滤芯。2、冷凝器太脏，散热不好。冷凝器很容易沾上灰尘以及小飞虫，如果长期不清理，冷凝器散热不好，空调制冷效果也会明显下降，可通过水冲的办法清洗冷凝器脏污，但要注意水压不要太高，冷凝器还是比较脆弱的。3、冷却风扇不工作。冷却风扇不工作对冷凝器散热也有很大的影响，应该及时维修或者更换。4、冷媒压力过高或者过低。冷媒即雪种，空调内部的制冷剂，冷媒在空调系统是会有一定自然损耗的，如果冷媒压力过低，制冷效果会变差，而若冷媒压力过高，也会出现空调时冷时不冷的情况。所以，冷媒压力一定要调整到标准范围内，过低过高都不好。5、冷媒泄露。这种情况比较麻烦，需要使用专用仪器，一寸一寸的去找泄露点，比较常见的泄露点有空调管路、蒸发箱等部位，需要更换相关零部件。使用操作问题1、空调开关没有打开。

6. 标致206风扇电阻坏了

如果贴片电阻上标有“206”字样，就表示该电阻的标称阻值为20兆欧（MΩ）。

贴片电阻在日常中的标示法法基本上都是数字索位标称法，就是在电阻体上用三位数字来标明其阻值。它的第一位和第二位为有效数字，第三位表示在有效数字后面所加“0”的个数．这一位不会出现字母。

7. 标致206空调风扇继电器位置

看保险丝盒啊，上面都写着，一般打开车头盖就能看见，也可能再方向盘下面（你这车型很可能是在车头），一个黑色的盒子就是

8. 标致207空调风扇不转什么原因

发动机散热器风扇不转可能是保险丝烧坏，也有可能是热敏开关损坏。发动机舱内的冷却风扇在两种情况下会运转，一个是在发动机冷却液高温的时候，一个就是在开启空调的时候。

如果保险丝被烧断，由于情况不明，千万不要用铜丝或铁丝等代替保险，避免造成更大的损失，可以找一些家用普通的保险丝，捆扎在已烧断的保险丝上代替使用，但只是权宜之计，如果能找到维修站最好马上解决