1. 奔驰E开空调

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进入车辆可以看到车辆的空调控制区。

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使用自动空调之前,先设置好空调的温度。

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然后我按下“AUTO”按钮即可使用自动恒温空调。

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如果需要调节空调出风口方向,需要手动调节。

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可以手动调节出风口的出风量大小。

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如果需要制冷，按下“A/C”按钮即可进行制冷。

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另外还可以设置车辆的内外循环模式

2. 奔驰E开空调踩刹车再挂D档抖动厉害

燃油质量不好，导致发动机积碳。

3. 奔驰E开空调多用多少油

车辆原地着火开空调一个钟头费1-1.5升油，其实这个数也就是一个大概的，毕竟车子的排量、油耗跟车子本身等因素都有关系。空调它主要是由压缩机膨胀阀、冷凝器蒸发器和鼓风机等东西组成，冷气是通过压缩机增压，使制冷液液化，然后再汽化，吸收空气中的热量，然后达到降温的效果。

4. 奔驰E开空调不制冷过一会AC灯会自动不亮

线路故障，检测通电。氛围灯不亮建议去维修店检查一下线路，应该是线路故障的原因。遥控没有反应，先检测通电，用家庭电源通电看看能否正常亮起，再看遥控有没有配对，在不了解其编码方式之前，建议送去修比较合适。汽车氛围灯遥控器是为加装氛围灯提供的一种控制器。一般情况下的汽车氛围灯会有不同的模式，在给其通电之后，使用遥控器按下相应的亮灯模式，汽车氛围灯就会有变换灯光效果了

5. 奔驰E开空调有汽油味

当车内有明显的汽油味时出于安全起见首先需要检查燃油系统有无燃油泄漏的现象，其次是检查与燃油箱连接的各个管路尤其是各个橡胶软管是否存在破损或连接异常而导致的燃油蒸汽泄漏的现象，比如碳罐管路，加油管路以及通气管路等，另外还需要对油箱盖的气密性进行检查，总之当车辆出现此种问题时建议您最好是及时到4s店进行现场检查判断处理。

6. 奔驰E开空调原地怠速抖动

打开空调压缩机工作会增加发动机负荷，这时就需要提高发动机转速，有一个空调装置完成这个动作 ，可能是这个装置出现问题，所以发动机发抖，有时还会熄火。

7. 奔驰E开空调换挡顿挫

汽车顿挫的原因和解决方法

1、汽车长时间的行驶，因为制动次数的增加很容易造成刹车盘温度过高，在有急刹车的时候，就容易使刹车有顿挫感。所以在长时间的行驶以后一定要休息一下，这样可以避免有顿挫感，也可以保护刹车系统。

2、还有可能是因为发动机的转速与离合器的转速不同步造成的，这种情况也与车主在行车时的技巧有关，可以掌握一下发动机转速与离合器转速的匹配情况。

3、当变速箱档位程序设定出现了问题，或者是变速箱有杂质或脏物，都是有可能会在刹车时产生顿挫感的。这种情况需要对变速箱油压进行调节，如果有杂质脏污也要及时的清理。

8. 奔驰E开空调耗油么

是的

有一个空调控制面板。汽车启动后，你可以打开冷暖空气。蓝色方向是冷空气，红色方向是热空气。将空调档位调到合适的档位，调节出风口的风向，享受车内的空调。相关介绍如下：

1 .熟悉钥匙：首先要熟悉车辆的功能键和空调键。奔驰e300的制冷需要手动调节，可以直接按A\u002FC键开启。一般来说，如果车主和乘客没有其他特殊要求，汽车启动后会直接开启自动空调，它会根据车内外的温度进行自我调节。

2.自动调节：启动车辆后，按下空调位置上的AC键打开空调，这是制冷模式。这种模式属于自动调温，可以自动调节车内的温度、湿度和空气洁净度，为乘客提供舒适的乘车环境。

9. 奔驰E开空调低转速有电流声

原因有：

1.可能是发动机燃烧室积碳严重，造成的敲缸。

2.或是使用了品质差的汽油，抗爆性不佳，造成爆震。

3.气门损坏，声音随发动机转速越高，响声频率越高。

4.机油粘度不够，润滑不良造成正时链条摩擦的声音。

5.发动机内部出现故障了等。建议可以到维修厂检查看看。

10. 奔驰E开空调怠速忽上忽下是什么原因

原因如下

点火线圈或者火花塞击穿

如果不开空调的情况下，提速有点打亘或者怠速稍微不稳，开空调后，怠速哆嗦，说明点火线圈或者火花塞、缸线，有问题，缺缸或干活不彻底。

压缩机压力过高

空调压力过高，会增大发动机负荷，也会造成抖动，一般冷凝器散热不好，制冷剂过多，空调管路在脏，都可能会造成压力过高，间接或造成抖动情况。