1. 正新轮胎165r14价格

使用玛吉斯轮胎，耐磨，抗造，适合各种路面行驶。朋友曾经使用超过6万公里，没有扎过胎。此外，选择耐克森这个牌子的，也比较满意，甚至轮胎有旳跑了八万多公里了。

玛吉斯轮胎虽然在知名度方面并不是很高，但作为正新轮胎旗下的高端的牌子，质量还是相当不错的，一直都获得不少消费者的赞赏。目前玛吉斯与上汽通用、上汽大众、上海汽车、长安福特、福建戴姆勒、东风日产、东南汽车等知名汽车厂商合作提供配套轮胎

2. 正新轮胎165 70r13多少钱

正新轮胎165 /70r13 c 88/86是属于载重型轮胎，按照轮胎的标注常规，规格后缀带”c“的轮胎都为载重型轮胎；价格也比同型号不带“c＂的轮胎价格更贵一些；

3. 正新轮胎175r14价格

负载气压是要看层级（pr)的，你提供的只是轮胎断面宽度：175mmr：子午胎14：轮辋直径，英寸没有需要的数据

4. 正新轮胎165r13lt价格

五菱荣光原装配套的轮胎为山东玲珑轮胎生产的玲珑175/70R14,此规格轮胎比较异型，很多大品牌都没有生产此规格。厂家成本控制的原因，选择玲珑为原装配套轮胎，品质差强人意。

目前十大轮胎品牌中好像只有韩泰在生产销售此规格的轮胎，以为选择面有限，替换的时候可以选择韩泰，韩泰轮胎的耐磨性能还是很不错。

购买轮胎要确定车辆原配轮胎的规格。通常轿车轮胎规格的标识是 ***/** R** *部分都是数字。（例如：165/70R13C，C代表轻卡）

5. 正新轮胎165r14lt的轮胎多少钱一条

两个是一模一样的意思，以前都用lt表示，载重加强，现在的蛮多都用c表示，也是载重加强，只是在表示方式上不一样

6. 正新轮胎165/60r14价格

185/70r14是属于轿车用子午线轮胎，主要偏向于高速、耐久、舒适。185r14c是属于轻型卡客车用轮胎，主要偏向于承载和耐磨。如果你的车不是轻型卡客车一类的，不建议换用185r14c。

7. 正新轮胎价格表215/65R16

正新摩托车轮胎：

2.50-17TT 价格:125元

2.75-14TT 价格:145元

2.75-17TT 价格:140元

2.75-18TT 价格:155元

2.75-19TT 价格:165元

3.00-17TT 价格:125元

3.00-18TT/TL 价格:160元

3.00-21TL 价格:165元

3.25/85H19TT 价格:180元

3.25-17TT 价格:155元

3.50/3.75H18TT 价格:190元

4.10/4.25/85H18TT 价格:195元

4.25/4.60H18TT 价格:215元

4.50/85H17TT 价格:220元

5.10-16TT 价格:215元

80/90-16TL 价格:135元

80/100-16TT 价格:140元

90/80-17TL 价格:120元

90/90-18TL 价格:155元

100/80-17TL 价格:150元

100/90-18TL 价格:160元

100/90-19TL 价格:165元

110/90-18TL 价格:175元

110/90-16TT 价格:170元

110/80-17TL 价格:155元

120/80-16TL 价格:160元

130/80-18TL 价格:165元

130/90-15TL 价格:185元

140/90-15TL 价格:200元

120-70-10 价格:170元

3.50-10 价格:145元

90-90-10 价格:130元

110-80-10 价格:125元

110-90-12 价格:155元

120-80-17 价格:200元

120-70-12 价格:190元

130-70-12 价格:210元

3.50-10/6PR 价格:138元

3.50-10/4PR 价格:133元

3.50-10/8PR 价格:142元

3.00-10/4PR 价格:127元

3.00-10/6PR 价格:133元正新电动车轮胎报价：

规格 价格

16*2.125 65元

16*2.5 69元

16*3.0 81元

18*2.125 67元

18*2.5 71元

20*2.125 69元

20*1.75 68元

22*2.125 73元

22*1.75 68元

24*1.75 69元

8. 正新175/65r14轮胎多少钱

　　例如：175/65R14。　　175:轮胎宽度是175毫米;65:称为轮胎的扁平率，含义是:胎侧高度(胎壁)和胎宽的比值是65%;R:钢丝子午线轮胎，14:轮毂的直径是14英寸。　　轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，它的作用主要有：支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。