1. 凯越变速箱抖动

原因：这是因为离合器无法切断，磨损了。只有在没有完全切断的情况下，当它收到发动机的指令时，变速箱才会抖动。可以去修理厂检查一下离合器压盘的磨损情况。换挡是“变速杆操作方法”的简称，在长期的驾驶过程中以其简洁直接的名称被人们所传播。使用频率高。操作的熟练程度(尤其是手动挡车辆)直接影响人的驾驶安全。

2. 老款凯越发动机抖动

凯越在行驶中如果出现了发动机抖动的问题，说明发动机系统出现故障，建议是要及时进行检查及维修。因为很可能是出现燃油不正常或者是发动机堵塞等原因。

凯越发动机抖动建议及时去处理：

1、如果在车辆启动后，我们打开引擎盖后，看到发动机有轻微的发抖现象的，那这种发抖是属于平稳、有规律的抖动，就属于是正常现象。但是一旦在车上察觉到发动机有明显的发抖现象，那就要注意去4S店进行检修；

2、如果是添加了不适配的燃油标号，拿就会导致汽车输出功率下降，动力降低；或者由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需油量的供应，导致混合气过稀、发动机抖动。建议使用厂家指定的燃油标号，定期做好保养；

3、如果你的车辆故障灯亮起，如果水温过高或者机油压力警告灯也亮起，能明显感觉到故障存在，建议马上停车，呼叫拖车或等待救援。

3. 凯越变速箱抖动原因

D挡车子抖动的原因有：

1、发动机或变速箱支撑，俗称机爪，由于老化或安装不到位等原因影响导致。需要检查进一步确认是否需要更换；

2、变速箱挂档冲击，由于变速箱油杂质或脏污，导致变速箱液压系统工作不良导致。需要进一步检查变速箱油及变速箱部件状态；

3、发动机节气门脏污严重，导致发动机负荷发生变化，从而影响变速箱的正常工作状态导致；

4、发动机混合气匹配不当，例如发动机本身工作不良，火花塞，喷油嘴等出现问题导致；需要进一步检查确认故障原因。

4. 凯越变速箱抖动怎么回事

别克凯越自动挡加速时抖动个人认为有可能是你的变速箱内部锁止出了问题，建议还是找个正规汽修厂好好检修一下。

如果你的车辆在行驶中方向不跑偏的话多数情况会出现在轮胎和钢圈上，我建议你到卖轮胎那里去作一个动平衡检测就清楚了。一般情况下你的刹车盘和轮毂没有受到特别大的撞击是不会变形的，如刹车盘在长期使用...

5. 凯越加速抖动是怎么回事

故障原因如下

1、发动机的混合气燃烧不良，但气缸内的混合气过浓时，车辆就会出现爆震、抖动等情况。当混合气过稀时，车辆就会出现加速无力的情况。

2、如果不是混合气的问题，那就是火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况出现了故障，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好，同样会导致发动机故障灯亮，车抖动动力不足。

3、油供油压力异常以及进气压力传感器故障引起的，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动和动力不足。

6. 凯越怠速抖动

凯越怠速抖动很厉害可能是以下因素造成的

1.点火系统问题。如果汽车点火系统出现故障，会导致点火系统工作不良，火花塞跳火等。，这将导致汽车怠速时动态等不稳定故障。解决办法是检查火花塞、高压线、点火线圈的工作情况，检查火花塞是否积碳过多。一旦发现，立即清洁或更换火花塞。

2.燃料质量差。劣质燃油会损害发动机的性能，从而引起怠速抖动。解决这个问题的办法就是及时清洗节气门。

3.发动机积碳过多或老化。发动机积碳过多，冷启动喷油器喷出的汽油会被大量积碳吸收，导致冷启动时混合气稀薄，启动困难。在这种情况下，只有当积碳吸收的汽油饱和时，才容易驾驶。行驶后，吸附在积碳上的汽油会被发动机的真空吸力吸入气缸燃烧，使混合气变浓，发动机可燃混合气时稀时稠，造成冷启动后怠速抖动。解决这个问题的办法是清洗油路，检查怠速电机是否有积碳，应该清洗。

4.油压不稳定。如果油泵供油压力异常或进气压力传感器数值错误，工作不良，会引起车身抖动。解决办法是检查油压，必要时更换零件。

7. 凯越变速箱抖动厉害

原因：1、怠速开关调整不当，在怠速时开关不闭合；2、喷油器雾化不良或堵塞；

3、空气流量计有故障；4、怠速控制阀或怠速控制电路有故障；

5、冷却液温度传感器信号不正确；6、氧传感器失效或反馈控制电路有故障。

凯越是一款4门5座三厢紧凑型车，车身尺寸长为4468mm、宽为1765mm、高为1469mm，轴距为2611mm。该车搭载1.3L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率为79千瓦，最大功率转速为每分钟6200转，最大扭矩为133牛米，最大扭矩转速为每分钟4000转，驱动方式为前置前驱，前悬架使用双叉臂式独立悬架，后悬架使用复合扭力梁式非独立悬架。

8. 凯越换挡抖动

出现这种情况一般会有以下几种原因：

1. 怠速开关调整不当，在怠速时开关不闭合。

2. 喷油器雾化不良或堵塞。

3. 空气流量计有故障。

4. 怠速控制阀或怠速控制电路有故障。

5. 冷却液温度传感器信号不正确。

6. 氧传感器失效或反馈控制电路有故障。

一，首先进行故障自诊断。要特别注意有无怠速开关、冷却液温度传感器、空气流量计、氧传感器、怠速控制阀的故障码。如有故障码，应检查相应的传感器及控制电路。

二，怠速时逐个拔下各缸高压线或喷油器线束插头，检查发动机各缸工作是否均匀。如果拔下某缸高压线或喷油器线束插头时，发动机转速下降不明显，说明该缸工作不良，应拆检该缸火花塞和喷油器。

三，检测节气门位置传感器，若节气门位置传感器内的怠速开关在节气门全关时不能闭合应从新调整或更换节气门位置传感器。

四，用汽车电脑检测仪，可以通过测量冷却液温度传感器，若冷却液温度传感器传给发动机电脑的冷却液温度数值和实际冷却液温度不符，说明冷却液温度传感器有故障应更换。

五，用电脑检测仪或万用表、示波器检查空气流量计，如有异常应更换。

六，在发动机怠速运转过程中，拔下怠速阀线束插头。如果怠速上下波动现象消失，但随之怠速不稳现象加剧，说明怠速控制阀工作正常，喷油系统有故障。如果怠速波动现象不变，则说明怠速控制阀工作不良或不工作。对此，应检查怠速控制阀线束插头处有无脉冲电信号，若无电信号，则说明怠速控制阀卡住，应拆检怠速控制阀或更换怠速控制阀。

造成怠速上下波动、喘车的故障原因基本与怠速抖动不稳的故障原因相同，但怠速控制阀故障、真空漏气、点火正时不正确和废气再循环阀在怠速时不能关闭是发动机怠速喘车的主要原因。

9. 凯越高速抖动

1.冬天在凉车启动的时候，出现的抖动是因为在凉车刚着车的时候，会出现发动机的做功不稳定状态，发动机的工作过程还处于预热的状态中，如果这种情况比之前明显的严重，需要到维修站检查发动机的机爪垫或者是更换处理；

2.发动机的噪音和对车辆的保养有关系，发动机噪音和更换的润滑油及保养的周期等有影响的，关于噪音的问题，如果没有其它的杂音，先检查发动机润滑油或更换。根据地区不同，使用符合当地的润滑油标号。保养小提示：润滑油建议在5000公里或者是3-5个月进行更换一次，每15000公里进行润滑油油路的清洗。

3.关于行车中嗡嗡的问题，需要先检查轮胎的磨损程度，然后再进行四轮动平衡处理。再个检查四轮轴承

10. 凯越低速车身抖动

这个可以开须尽快检修，一般是火花塞，点火线圈或喷油嘴造成的