1. 发动机正时罩盖

如果渗油严重时或滴漏到正时皮带上，容易使皮带打滑、脱落，从而损坏发动机。造成正时罩盖渗油的原因如下：1、安装不当：正时齿轮盖衬垫安装不当、损坏或螺丝松动漏油；

2、气门室盖垫老化：气门室盖垫老化，失去了密封能力。正时罩就是发动机正时齿轮及链条保护罩，由铝合金铸造件，固定在发动机侧面，与缸体连接，用于保护正时齿轮及链条，一般不受力，上方与气缸盖罩连接，下方与油底壳连接，下端有一个曲轴油封孔。

2. 发动机正时罩盖渗油胶打外面有效不

一般不换正时边盖

1、气门室盖漏油，更换气门室盖垫。

2、发动机正时盖处漏油，拆卸发动机正时盖并重新打胶。

3、油底壳放油螺丝松动或损坏，拧紧或更换放油螺丝。

4、放油螺丝垫片长久不换。放油螺丝垫片起到一定的密封作用，此垫片最好根据保养周期定期更换。

5、机油滤芯漏油。比如机油滤芯安装时过松或过紧，或者使用劣质的机油滤芯，只能更换新的机油滤芯。

6、发动机油底壳漏油。油底壳密封垫老化，需要拆卸油底壳，更换油底壳密封垫并重新打胶。

7、曲轴油封漏油。更换曲轴油封。

3. 发动机正时罩盖打胶多长时间干

正时罩盖渗油需要修，因为如果渗油严重时或滴漏到正时皮带上，容易使皮带打滑、脱落，从而损坏发动机。造成正时罩盖渗油的原因有：

1、正时齿轮盖衬垫安装不当、损坏或螺丝松动漏油；

2、气门室盖垫老化，失去了密封能力。发动机漏油不一定要大修，发动机正时盖处漏油，这类解决办法是拆卸发动机正时盖并重新打胶即可；油底壳放油螺丝松动引起的漏油，只需要拧紧放油螺丝就可以解决；发动机油底壳漏油，油底壳密封垫老化，就需要拆卸油底壳，更换油底壳密封垫并重新打胶。

4. 发动机正时罩盖图片

正时罩渗油需要及时修理

因为如果渗油严重时或滴漏到正时皮带上，容易使皮带打滑、脱落，从而损坏发动机。造成正时罩盖渗油的原因有：

1、正时齿轮盖衬垫安装不当、损坏或螺丝松动漏油；

2、气门室盖垫老化，失去了密封能力。正时罩就是发动机正时齿轮及链条保护罩，由铝合金铸造件，固定在发动机侧面，与缸体连接，用于保护正时齿轮及链条，一般不受力，上方与气缸盖罩连接，下方与油底壳连接，下端有一个曲轴油封孔。

5. 发动机正时罩盖的作用

要装好的，不然漏油。打开发动机舱，按顺序拆下PCV软管、进气歧管、点火线圈、驱动带、驱动带自动张紧器。拆卸发动机固定支架，将摇臂盖取下。拆卸油底壳，松开进气阀正时控制盖固定螺丝，取下正时盖。

发动机正时罩盖主要的作用是密封和降噪，与发动机缸体的前端面形成密闭的空间，将发动机传动装置中的正时皮带、皮带轮、涨紧轮等密闭在其中，将其它零件与正时系统相隔离，防止正时系统受到油、水、泥浆等杂物的污染。另外，将发动机正时系统与缸体前端密闭起来，也防止了其它异物的撞击，对于降低发动机的噪音也起到了积极的作用。

6. 发动机正时罩盖的外观长宽高尺寸多大呢?

气门室罩盖由铝材料制成。气门室罩盖主要与发动机的气缸盖连接，凸轮轴安装在气门室盖下方，气缸盖上的进气机构的一些配件是密封的，以保证发动机气门驱动机构和发动机各部件的正常工作、润滑、保护和防尘密封，形成一个封闭的整体，从而保证发动机内部部件良好的工作环境。以下是气门室盖故障的影响:

1.影响车辆的润滑。气门室盖泄漏的机油会导致气门室润滑不足，造成零件磨损，长时间损坏发动机；

2.影响发动机的气密性，发动机的工作压力会在漏油的地方漏出。发动机有一个与节气门相连的废气再循环阀，漏气会影响发动机的稳定性。

3.肮脏的发动机甚至可能引起火灾。泄漏的机油会沿着发动机流动，与灰尘结合形成污泥，遇到明火就会点燃发动机，非常危险。

7. 发动机正时罩盖多久换

要装好的，不然漏油。打开发动机舱，按顺序拆下PCV软管、进气歧管、点火线圈、驱动带、驱动带自动张紧器。拆卸发动机固定支架，将摇臂盖取下。拆卸油底壳，松开进气阀正时控制盖固定螺丝，取下正时盖。

发动机正时罩盖主要的作用是密封和降噪，与发动机缸体的前端面形成密闭的空间，将发动机传动装置中的正时皮带、皮带轮、涨紧轮等密闭在其中，将其它零件与正时系统相隔离，防止正时系统受到油、水、泥浆等杂物的污染。另外，将发动机正时系统与缸体前端密闭起来，也防止了其它异物的撞击，对于降低发动机的噪音也起到了积极的作用。

8. 发动机正时罩盖扭矩

120牛米。

最大扭矩一般出现在发动机的中、低转速的范围，随着转速的提高，扭矩反而会下降。扭矩的单位是牛顿·米（N·m）或公斤·米（kg·m）。发动机的最大扭矩与发动机的进气系统、供油系统和点火系统的设计有关，在某一转速下，这些系统的性能匹配达到最佳，就可以达到最大扭矩。另外，发动机的功率、扭矩和转速相关联，具体关系为：功率=K×扭矩×转速，其中K是转换率。选择发动机时也要权衡一下怎样合理使用、不浪费现有功能。

9. 发动机正时罩盖怎么打开

众泰t700汽车正时边盖装配：打开发动机舱，按顺序拆下PCV软管、进气歧管、点火线圈、驱动带、驱动带自动张紧器。

拆卸发动机固定支架，将摇臂盖取下。

拆卸油底壳，松开进气阀正时控制盖固定螺丝，取下正时盖。

10. 发动机正时罩盖怎么拆

气缸盖的拆装步骤如下：

①拆卸发动机装饰盖；

②拆卸排气歧管；

③拆卸进气歧管；

④拆卸正时带；

⑤拆卸气缸盖罩；

⑥拆卸凸轮轴正时齿轮；

⑦拆卸正时带自动张紧器；

⑧拆卸凸轮轴轴承盖和凸轮轴；

⑨拆卸 发动机装配支撑支架固定螺栓；

⑩使用六角扳手，按由两边到中间的对角顺序拧松并拆卸气 缸盖螺栓 ，使用一把塑料锤子轻敲缸盖肋部，以便拆卸气缸盖，并将气缸盖放置在 工作台的木块上；

11、需要注意将气缸盖对准气缸体的定位销，然后放平，使用六角扳手，按由中间到 两边的对角顺序拧紧 10 个气缸盖螺栓；

12 、其他步骤按与拆卸相反 的顺序进行。

11. 发动机正时罩盖的分类

打开发动机舱，按顺序拆下PCV软管、进气歧管、点火线圈、驱动带、驱动带自动张紧器。拆卸发动机固定支架，将摇臂盖取下。拆卸油底壳，松开进气阀正时控制盖固定螺丝，取下正时盖。

发动机正时罩盖主要的作用是密封和降噪，与发动机缸体的前端面形成密闭的空间，将发动机传动装置中的正时皮带、皮带轮、涨紧轮等密闭在其中，将其它零件与正时系统相隔离，防止正时系统受到油、水、泥浆等杂物的污染。另外，将发动机正时系统与缸体前端密闭起来，也防止了其它异物的撞击，对于降低发动机的噪音也起到了积极的作用。