1. 捷达空调电路图
1,首先验证故障现象。
初步检查发现,该车关闭空调后,空调压缩机电磁离合器的确会频繁吸合而发出“嗒、嗒、嗒”的声音; 2,用Tech 2读取故障代码.读得的故障代码为P1546,其含义是空调系统电磁离合器继电器控制电路; 3,用Tech 2查看动态数据流,发现NC的请求信号时而为 “是”时而为“否”; 4,拔下空调面板导线连接器后.故障没有消失;根据电路图,继续检查459(深绿/白)线时发现,在散热器下该线与散热器固定脚处相摩擦,从而导致该线路间歇性与搭铁短路。修复459(深绿/白)线,并重新布置线束后试车,故障排除。5,压缩机不吸合主要是电磁离合器不工作,可以先测下电磁离合器的插头的电压,正常情况在空调工作时,应该有12V的电压。如果电压正常,那么就是电磁离合器内部故障,需要更换泵头;如果没有电压那情况就多了,可先用氨表进行管道压力的检测,压力太高或压力太低,压缩机的电磁离合器都是不工作的。如果压力正常,那就得检查线路了,线路检查根据电路图或维修手册检查,因为不同车型,线路都不一样,以及控制也不一样。2. 10款捷达空调电路图
空调不制冷的原因有很多,比如泄漏制冷剂、内外循坏开关损坏、压缩机故障等。建议检查下空调压缩机以及节温器是否出现故障。
3. 新捷达空调线路图
捷达空调继电器在发动机舱保险盒里面,对照保险盒反面有说明。 主驾驶中控台侧面挡板里
4. 捷达空调电路图解
捷达空调结冰的原因和解决方法:
1、少氟,氟过少会导致蒸发器压力很低,冷媒从膨胀阀出来后在膨胀阀附近迅速气化,并且蒸发器远端没有制冷,所以在蒸发器靠近膨胀阀附近会有结霜。
2、压缩机故障,压缩机配气系统损坏,压缩机压缩效率降低,造成压力过低而结霜。
3、制冷剂偏多,在注入制冷剂时,由于操作不当加多了制冷剂,造成制冷剂过多,流到蒸发器后部分蒸发而结霜。
4、蒸发器脏,空调器使用一段时间后,蒸发器上会堵塞,导致空气流通受到阻碍,造成热交换减少,蒸发器温度过低而结霜。
5、压缩机控制电路故障,使制冷量不能调节,虽然温度感应原件已经向控制机构报告结冰,但由于控制机构本身故障或控制机构也已经发出指令但执行机构故障不能减少制冷量也会结霜。
5. 捷达空调电路图讲解
捷达空调不好使。没有电。建议重点检查空调继电器,如果有损坏,需要及时更换,确保插脚线路可靠连接。
2.
这个一般是空调系统的压力过低,或者是压力开关有故障,空调面板开关线路短路,接触不良,导致引起的,下月重点做一些检查。
控制面部显示器没电?那很大可能是线路接触不良,不排除中间接线端已经有松动
6. 捷达空调线路图
打开引擎盖的保险盒,对照盖子上面的线路图,找到对应的保险即可。
7. 捷达车空调电路图
你好!新捷达的空调继电器,一个是在刹车踏板的左上方,一个是在主驾驶侧面的挡板里边
8. 捷达王空调电路图
捷达雨刷电机分两种
老款的两个供电分别是低速和高速 两个供电都经过电机内部的零位开关 断电后由零位开关控制回到最低点 这种用19号继电器
新款也是两个供电 但回零是继电器控制 继电器是531 起动后回零开关对地 直到回零开关不导通 继电器断开
你是哪种
9. 捷达空调电路图解高清
空调继电器不工作,第一检查一下温控电路是否有故障,控制信号是否可以送到继电器这儿来。其次,检查继电器本身。
10. 捷达空调电路图纸
15款捷达保险丝盒在发动机旁边,打开机器盖子就可以看到,汽车保险盒是一种过电流保护开关。
汽车保险盒是用于安装汽车保险丝的盒子,汽车上的保险大大小小按安装保险丝尺寸分为:小号汽车保险丝盒;中号汽车保险丝盒;大号汽车保险丝盒。主要作用为控制电路工作用电,通用注塑材料有:塑料、尼龙、电木、PBT工程塑料,每种材质不同其耐高温程度不一。
按保险丝大小分,可以分为大号保险盒,中号保险盒,小号保险盒。
按材质分,可以分为塑胶保险盒,电木保险盒。
按环保分,可以分为环保保险盒,非环保保险盒。
按安装方式分:可以分为引线式保险盒和电路板式保险盒,仪表面板安装保险盒。
11. 新捷达空调电路图
原因是
1、继电器线圈烧坏。继电机线圈烧坏了,自然没有办法正常工作,也会造成不吸合的情况,需要及时修理或更换。
2、控制电路开路。有这种问题,同样会对继电器的使用造成影响,要及时的检查控制电路,及时进行维修。
3、机械原因。如果吸合的地方,有异物或者机械有损坏也会造成卡死的现象,要及时的根据原因进行处理。
想要使汽车空调更好的工作,不仅日常要注意检查和维护,也不建议开空调时间过长,尤其是停车以后使用时间更不能太长。在阳光暴晒的情况下,因为车子温度很高,先不要立即开启空调,而是应该先启动外循环,等到温度有所下降以后再开启空调。