1. 轴承和刹车片有关系吗

在刹车片，刹车盘安装正确前提下是刹车片，和刹车盘之间不在原来位置，接合面需要重新磨合造成。磨合完成后，响声可以消失。

因为刹车片和刹车盘间以前使用时，磨擦面有高，低不平处，重新安装后使刹车力降低，使用时一定注意安全，特别是跑偏。最好找个安全地方，多踩几下，尽快完成磨合。

2. 刹车片轴承坏了会出现什么情况

前轮轴承是汽车前轮，假如是前轮轴承损坏，不是很严重的话，在开起来后噪音会很大会发出嗡嗡嗡的声音，和胎噪声不一样。你可以开上半个小时，下车后用手背轻触你认为损坏轴承的轮毂部位，假如轴承损坏的话，产生的热量会很高，估计会烫手。不同于正常温度，假如是果断更换吧。假如损坏严重热量产生的会更快，会拉伤你的车轴和端盖。这个马虎不得，速度更换，去汽配城买件找个维修部更换就行

汽车前轮轴承坏了的症状：

1、汽车前轮轴承损坏后，在驾驶时会从底盘车轮的对应位置传出“咯噔咯噔”的持续摩擦碰撞声，通常会是刹车毂与刹车片异常摩擦使得行车阻力大大增加，严重时还会损坏车轮机构造成轮毂脱落，导致严重的交通事故；

2、装配调整不当，所有轴承产品技术条件中均有“游隙”的规定，这是轴承正常运行保证润滑所必须的轴向(或径向)间隙。很容易引起人们的重视；但间隙过紧(过小或无间隙)往往被忽略，这正是造成初期故障的原因之一；

3、润滑不良，汽车滚动轴承润滑部位要求润滑脂充满轴承内外圈保持架及滚子之间的空隙。假如仅在轴承表面上手工抹上薄薄、层油脂(轮毅腔内充满油脂不起润滑作用)，即使装配间隙调整达到技术标准，车辆运行3000-5000km，滚子与滚道之间同样会出现干摩擦，引起轴承烧结；

4、轴承本身质量问题；轴承是个复杂的组合体，有许多零件组成。它的使用寿命受到各种零件材料的选择、热处理规范、冷加工精度、装配调整等诸多因素的影响，少量轴承使用寿命比较低是可以理解的；

5、但也应该指出，少数轴承生产厂家企业管理不善，产品未能达到轴承本身的技术标准而出厂。如材料选择不当、热处理规范不严格、机加工超差、滚柱体尺寸不一、内外滚道锥角不配套等，都会引起轴承早期损坏。

3. 传动轴刹车片

刹车分油刹和气刹，油刹又分带自调的和手调的，自调的不用动它，不好用直接换刹车片，手调的，调整位置在车轮内侧，取出橡皮塞，往轮毂上箭头方向是紧，调整前先用三角木固定轮胎，松手刹（刹传动轴的就不用松）。先拨（旋）到底，再朝向反方向回拨四到五下（回旋三分之二圈）。调整后刹车还不好用要么该换刹车片了，要么管路有空气。

气刹车调整位置在分泵连接的调整臂上，上面有个17或19的螺丝，用扳手压下锁片就可以旋动。调整前先固定轮子，松手刹。用扳手压下锁片将螺丝旋紧，旋动方向因车而异，总原则是旋动时刹车凸轮杆往分泵推出去方向动是紧。调整前可先用扳手划道记号。调紧后再回三分之二圈（或者三到四响）。前轮可以多回点。

刹车调整后一定要空载试车，抢方向调前轮，甩尾调后轮。刹车不是调的越紧越好，太紧费油、高温易爆胎、黄油融化会流入刹车鼓，更严重会起火。建议踩刹车分泵推出去三公分为宜

4. 轴承和刹车片有关系吗图片

原因如下

踩刹车抖，是方向盘抖，还是刹车踏板抖，如果是方向盘抖的话那可能是 羊角轻微变形，轴承松况，轴头变形都可能影响刹车左右抖动，如果是刹车踏板抖的话刹车片刹车盘有问题，你说刹车片和刹车盘换了还是不管用，那就是底盘的问题，球头松矿，衬套间隙大，都可能导致刹车抖动，建议去检查一下底盘悬挂，希望我的回答能够帮助到你，祝你用车愉快！

5. 刹车轴承怎么会坏呢

车轴承坏了的原因是：1、一般轴承损坏是由于内部磨损或润滑不足造成的，具体故障点可以试车检查下确认；2、轴承润滑油如果没有流失，在轴承的寿命周期内，不需要定期更换，可以终身使用；

3、轴承润滑油的损耗是要加润滑油，轴头轴承润滑慢，原地需要少量润滑油，可加轴承滚动空间可大，润滑油过多只会导致车轮流出污染，甚至污染制动盘，就会导致刹车失灵的。

6. 刹车盘和轴承

肯定质量问题，要做鉴定

7. 轴承和刹车片有关系吗视频

不会。这个基本上都是影响不到的，轴承内部都是有润滑脂润滑的,一般高温不会有任何影响的。刚换的刹车盘和刹车片 一直有磨损，新换的有磨损是刹车不回位还是什么情况,一般不回位高温表现也不会太严重,轴承损坏和这个应该是没有什么关系的,但是轴承如果边沿已经有高温后润滑脂渗出来的表现这个就会影响。

8. 带刹车的轴承

离心刹车系统水滴轮适合改陶瓷轴承

水滴轮改陶瓷轴承的优奌是耐磨，经用，不伤线，缺点是浸水后有点影响抛投

陶瓷轴承，就是滚动体与内外套圈均为陶瓷材料制造，其优点是全陶瓷轴承更耐腐蚀、耐高温、耐磨等性能。

9. 轴承坏了影响刹车吗

如果前轮轴承磨损刹车时会抖动

第一、就是汽车跑起来车轮晃动，整车抖动加剧。

第二、就是轴承损坏，会出现异响。

第三、滚动不畅，导致动力有所下降。最大的影响，还是车身抖动加剧、有异响。建议更换。

判断方法如下：

1、打开车窗听一下声音是否来自车外;

2、提高车速后(嗡嗡声较大时)将档位置于空挡让车辆滑行，观察噪音是否来自发动机，如果空挡滑行时嗡嗡声没有变化那多半是车轮轴承有问题;

10. 轴承烂了和刹车有关系吗?

前轮轴承磨损刹车时会抖动

第一、就是汽车跑起来车轮晃动，整车抖动加剧。

第二、就是轴承损坏，会出现异响。

第三、滚动不畅，导致动力有所下降。最大的影响，还是车身抖动加剧、有异响。建议更换。

判断方法如下：

1、打开车窗听一下声音是否来自车外;

2、提高车速后(嗡嗡声较大时)将档位置于空挡让车辆滑行，观察噪音是否来自发动机，如果空挡滑行时嗡嗡声没有变化那多半是车轮轴承有问题;

3、临时停车，下车检查一下轮轴的温度是否正常，方法是：用手分别摸一下四个轮毂，大致感觉一下它们的温度是否一致(刹车蹄、片间隙正常时，前后轮的温度是有差距的，前轮要高点)，如果感觉差别不大可继续慢速行车至维修站;

4、用升降机将车升起(之前松开手刹、挂空挡)，没有升降机时能用千斤顶逐个升起车轮，人力分别快速转动四个车轮，当遇到有问题的车轴时，它会发出声响，和别的车轴完全不一样，用此法很容易就可分辨出是哪个车轴有问题了。