1. 帕萨特b5凸轮轴涨紧器坏了症状

答：08年帕萨特皮带张紧器拆卸方法如下

先将帕萨特B5曲轴盘拆下来。松开固定帕萨特B5涨紧器的螺丝。将帕萨特B5张紧轮拆下来，拆下帕萨特B5正时皮带。

发电机皮带张紧器介绍

张紧器是皮带、链条传动系统上常用的保持装置，其特点是保持皮带、链条在传动过程中可以拥有适当的张紧力，从而避免皮带打滑，或避免同步带发生跳齿、脱齿而拖出。

2. 帕萨特b5凸轮轴调节断路

不好点火，或车子抖动

3. 帕萨特b5凸轮轴位置故障

帕萨特B5p0321故障码原因和解决方法

换发动机转速传感器，或者检查线路接触不良等情况；缸线或者是凸轮轴传感器故障。

p0321发动机转速传感器不可靠,这是发动机工作的最基础的输入信号，用来计算发动机转速，计算点火提前角，配合凸轮轴位置传感器信号来识别第一缸点火上止点的。该信号有故障，将导致发动机不能正常计算点火提前角，甚至不知道什么时候点火，所以你出现偶尔不能起动是事出有因的，该故障可能是：

1、传感器本身损坏；

2、线路连接不可靠；

3、插头浸水或者其它异物了；

4、曲轴位置传感器信号盘跳动异常；

5、传感器测试端有铁屑等。具体你要慢慢查了

4. 帕萨特b5涡轮增压器坏了

换个跟三元催化连接的垫子，其他的没必要换 为什么要换机油散热器？只要不堵起来就是好的啊

5. 帕萨特b5凸轮轴链条张紧器怎么更换

你先测下机油压力吧..！如没有问题再倒个气门室盖试试，张紧器是固定在缸盖上的，变形的几率小的可怜，还有如果长时间磨损链条也会拉长，我就遇到过拉长的，你也已找个链条比一下长度，如果链条真稍微拉长了可能会引起发动机怠速不稳！

6. 帕萨特b5大力鼓坏了有什么表现

帕萨特节气门坏了出现的现象有很多，比如不能启动或者启动后踩油门节气门里面不回位；冒黑烟，油耗大，怠速高，加速不顺畅等现象。这些都是节气门坏掉的表现。

7. 帕萨特b5机油泵涨紧器

原因如下

张紧器坏。

测下机油压力。

如没有问题再倒个气门室盖试试，张紧器是固定在缸盖上的，变 形的几率小的可怜。

还有如果长时间磨损链条也会拉长，你也已找个链条比一下长度， 如果链条真稍微拉长了可能会引起发动机怠速不稳我建议链条和 张紧器一起换应该可以解决。

支架变形、涨紧器压力过大、惰轮故障。

连接链条张紧器的两个齿轮也换了应该就没有问题了。

8. 帕萨特b5正时涨紧器

先将帕萨特B5曲轴盘拆下来。松开固定帕萨特B5涨紧器的螺丝。将帕萨特B5张紧轮拆下来，拆下帕萨特B5正时皮带。

发电机皮带张紧器介绍

张紧器是皮带、链条传动系统上常用的保持装置，其特点是保持皮带、链条在传动过程中可以拥有适当的张紧力，从而避免皮带打滑，或避免同步带发生跳齿、脱齿而拖出。

9. 帕萨特b5报凸轮轴调节短路

将正时带拆掉，气门室罩拆掉。可以看见凸轮周和调节器。将凸轮周和调节器一块拆下。拆凸轮时注意将未压紧的凸缘盖松开，再松压紧的。装以倒叙进行。调节器在拆之前需要专用工具一个顶销固定后在松。安装时要将凸轮轴缺口和链条调好。

调节配气相位,说简单一点就是根据发动机的工作需要改变进和排气门的开启时间,最好的当数奔驰了,其它都一般般,有的根本就起不多少作用.发动机高负荷时，凸轮轴调节器被用来根据发动机的转速优化气门重叠角，以便于尽可能多地供应燃烧室新鲜空气，从而实现大功率和重叠角，以便于尽可能多地供应燃烧室新鲜空气，从而实现大功率和扭距.低负荷时，凸轮轴受到调节，这样就可以在气门重叠角内在发动机内部产生废气再循环。

10. 帕萨特b5凸轮轴传感器坏了会怎么样

检查几个方面，一个传感器的好坏，去测一下线束插头电压打铁都有没有。另外如果排除外部没毛病，就是你凸轮轴正时齿圈是不是机油脏污遮住了信号

11. 帕萨特B5凸轮轴调节断路故障

！1、凸轮轴链条调节电磁阀出现问题。

2、积炭多了或者正时不准。

3、凸轮轴位置传感器的线路出问题了，或者短路了。解决方法：

1、检查传感器线路，然后查看传感器本身有没有问题。

2、检查下是否发卡有问题。

3、换个传感器。