1. 帕萨特空调有异响声音是什么原因

引起汽车空调系统一打开就有异响的原因有以下几点：

1.压缩机皮带过松，导致有负荷时候皮带打滑异响。

2.压缩机的工作噪音，并不属于是故障。

3.如果是钥匙门打开后空调自动运转是不正常的， 解决方法： 1.用专业公具紧固压缩机皮带，绕紧度在25N左右。 2.如果自动运转多数情况都是风机控制模块的故障，需要更换新的配件。 使用工具：万用表，专用扳手，听诊器

2. 帕萨特开空调吱吱响

1：检查皮带带动的附件是不是轴承损坏、卡死、松旷或者是附件功率变大。

2：更换皮带，或者用100号纱布打磨皮带轮与皮带的接合面（轻轻打磨就可以了）。

3：临时解决可以在皮带与皮带轮接合面滴1~2滴机油（不会影响到皮带打滑）。

可能是因为皮带在发电机上打滑了，皮带与皮带轮之间剧烈摩擦、振动，发出一定频率的响声。皮带打滑的主要原因皮带松动或老化，其中能导致皮带松动的因素有皮带张紧轮调整不当或张紧轮弹力不足，此时应该首先调整皮带张紧轮的张紧力，如果没有效果则更换张紧轮。

皮带老化主要是指皮带在长时间使用过程中逐渐硬化、失去弹性，与皮带轮之间的摩擦力降低。发电机皮带是汽车上最主要的皮带，连接了发电机、空调压缩机、助力泵、惰轮、张紧轮和曲轴皮带轮等等。

它的动力源是曲轴皮带轮，动力由曲轴的转动来提供，然后带动其他的部件一起运转。当皮带与皮带轮接触的面上产生了细小的裂纹后，就需要更换了。如果发生了断裂，会引起发电机发不了电，助力泵失效，打不动方向，这是很危险的一种情况。

3. 帕萨特空调响声大

应该是空调压缩机皮带松了。压缩机传动皮带的松紧，能直接影响到汽车空调使用效果的好坏，要知道如果压缩机皮带过松的话会使空调系统制冷不良，及时对压缩机皮带进行调整，如果压缩机皮带打滑严重，启动空调时就会有“吱吱”的噪音，这时候车主就应更换皮带和皮带。

4. 帕萨特空调异响怎么回事

1、制冷剂加注量过多或者过少，经过膨胀阀时产生的流动音；

2、压缩机内部润滑油量少，润滑不足导致的摩擦音；

3、压缩机在某一转速下和轮系其他部品产生共振出现的异响；

4、压缩机本身的吸排气脉动比较大，产生的脉动通过空调管路传递至空调箱体并放大产生声音。空调压缩机的作用是：压缩和输送制冷剂蒸汽，其工作原理是：从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力。

5. 帕萨特空调有异响声音是什么原因造成的

帕萨特噪音大原因分析：1、发动机噪音。2、轮胎噪音。3、空气噪音。4、行驶路噪。5、车身结构噪音。

1、发动机噪音。除发动机体发出的机械声外，还包括进气系统噪音，即高速气体经空气滤清器、进气管、气门进入气缸，在流动过程中，会产生一种很强的气动噪音。(主要通过：前叶子板、引擎盖、挡火墙、排气管产生和传递)。

2、轮胎噪音。一般的胎噪主要由三部分组成：一是轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音;二是胎体和花纹部分震动引起的轮胎震动噪音;三是路面不平造成的路面噪音。(主要通过：四车门、后备箱、前叶子板、前轮弧产生和传递)。

3、空气噪音。一是风噪，就是由车身周围气流分离导致压力变化而产生的噪音；二是风漏，或叫吸出音，是由驾驶室及车身缝隙吸气而与车身周围气流相互作用而产生的噪音；三是其他噪音，包括空腔共鸣等。(主要通过：四门密封间隙、包括整体薄钢板产生和传递)。

4、行驶路噪。路噪是车辆高速行驶的时候风切入形成噪音及行驶带动底盘震动产生的，还有路上沙石冲击车底盘也会产生噪音，这是路噪的主要来源(主要通过：四车门、后备箱、前叶子板、前轮弧产生和传递)。

5、车身结构噪音。主要是受两个方面因素影响，一是车身结构的震动传递方式，二是车身上的金属构件由于在里外作用下产生震动而产生噪音。(主要通过：噪音进入车内，叠加、反射产生)。

6. 帕萨特空调有异响声音是什么原因呢

可能售后维修服务点有专业人员检查维修。

7. 帕萨特空调风机异响

汽车开空调就会发出吱吱响，而且很刺耳是怎么回事，可能是因为汽车空调的皮带松了打滑，或者汽车的压缩机存在故障，也可能是鼓风机和通风道有异物在里面。

开空调吱吱响的处理办法

1、空调皮带轮和与皮带打滑，在打滑的过程中就会发出尖锐的摩擦音，检查是不是皮带上有油污，如果是油污使皮带打滑清洁干净。如果不是就需要调节压缩机的位置螺栓，使压缩机的皮带紧一些，就可以增大摩擦力。

2、如果是皮带松了发出异响，可以用手压一下皮带的张紧度，太松调紧一些，如果是因为皮带使用太久了就需要更换了。

3、皮带的张紧轮损坏，也是会存在异响，需要更换新的张紧轮。

4、压缩机离合器打滑产生的异响，或者压缩机轴承产生的异响，需要拆出来检查是什么原因。

5、鼓风机和通风道进入异物也是会产生异响，需要清洁鼓风机和通风道。

判断故障一般在汽车内部的声音是鼓风机的问题，在汽车外的异响是皮带轮或者压缩机等故障产生。如果自己不熟悉拆装步骤，如果是空调内部的部件损坏，最好还是去4s店维修，不小心损坏了其他的部件就加大损失了。

8. 帕萨特一开空调就有异响

1、汽车空调的压缩机损坏：

汽车空调压缩机有故障问题的原因也有非常多，包含缺失润滑、转轴磨损、不可以正常压缩空气或漏气等。当空调压缩机有问题时，车里面的空调系统就会有响声或不制冷的症状，这种状况要去修理厂或4s店请专业人士进行查看。

2、空调出风口堵塞：

解决因空调出风口堵塞而导致空调有响声的办法很简单，只要对空调出风口进行立刻清理即可。需要注意的是，汽车空调滤芯也必须按时清理和更换，大多数来说汽车驾驶5000公里就要对其清洗一次。

3、风扇叶片磨损：

假如风扇叶片磨损、风扇轴承失去润滑、风扇叶片被异物卡住也会使汽车空调有哒哒哒的有响声。这种状况需要将风扇叶片拆下来进行耐心的检测。

9. 帕萨特空调声音隆隆响

1、机油粘度，在诸如大众帕萨特这样的现代汽车中，其气门挺杆采用了液压挺杆。采用液压挺杆，可确保气阀间隙为零，彻底杜绝了阀的噪音。此时，液压挺杆中的机油就像是液压油一样，因为发动机转速很高，所以油水流入和流出的次数也很多。油品粘度过高，必然会造成每次进油不足，导致油压挺柱响应迟缓，相应挺杆伸长不够，气阀间隙增大，从而造成气阀发生噪音。若因机油的粘度过高，造成阀门产生噪音，则应更换较低粘度的机油。

2、积炭，旧油的使用会使油变得更加稀薄，并且会产生更多的碳。如果发动机的机油变得稀薄，很容易引起发动机的漏油，导致发动机的磨损。更换新油后，发动机会暂时不适应新油的粘度，从而导致转速升高，产生噪声。

3、阀门的泄漏，气门泄漏主要发生在气门外侧，通常在高负荷、低转速时，这种声音会随着负荷的增大而增大，主要是因为在铰削气门座时，操作不当或气道内孔磨损严重，造成阀座倾斜或气阀间隙小，造成气门烧蚀或气阀关闭不严，造成气门泄漏。我们只要拆卸汽缸盖、磨擦气阀、检查弹簧弹簧弹性和调整气阀间隙。

4、曲柄连杆，发动机噪音大常常与发动机运转周期有关，特别是曲轴连杆部件和空气部件的异响。一般情况下，与工作周期无关的空隙所产生的噪音主要是引擎配件出了问题；如果不是工作周期所产生的金属摩擦的声音，就可以认为是转动部件出现了问题。

5、隔音效果，如果你在外面听到引擎的声音很大，那就是你的车的隔音性能比较差。应对汽车的密封条进行检查，观察是否有老化，并能提高汽车的密封性。