1. 变速箱定位销子怎么安装

会。可能怠速声音大可能是怠速调的过高，或是积炭太多了应该清洗一下节气门喷油嘴了。

P档是停车挡，挂入P档的时候变速箱内会有一个销子把输出轴卡死，如果没停稳车就挂入P档就会发生打齿，严重者会造成销子的松动或者损坏。这个情况最好到4S或者维修店让维修工检查一下试一下车，判断一下变速箱是否受到了损伤

2. 减速器定位销位置

正确的安装，使用和维护减速器

，是保证机械设备正常运行的重要环节。 因此，在您安装减速器时，请务必严格按照下面的安装使用相关事项，认真地装配和使用。

　　第一步是安装前确认电机和减速器是否完好无损，并且严格检查电机与减速器相连接的各部位尺寸是否匹配，这里是电机的定位凸台、输入轴与减速器凹槽等尺寸及配合公差。

　　第二步是旋下减速器法兰外侧防尘孔上的螺钉，调整夹紧环使其侧孔与防尘孔对齐，插入内六角旋紧。之后，取走电机轴键。

　　第三步是将电机与减速器自然连接。连接时必须保证减速器输出轴与电机输入轴同心度一致，且二者外侧法兰平行。如同心度不一致，会导致电机轴折断或减速机齿轮磨损。

3. 变速箱的安装位置

后变速器安装、调整

给后勾爪锁点上固态黄油，以便安装时更顺畅、避免锁点损伤。

确认后拨锁紧螺钉与后勾爪有相互止档，再用5mm内六角扳手锁住后变速器（5-7 N.m）

用2.5mm内六角扳手调整H螺钉，使得上导轮齿尖对准最小飞轮齿尖外侧

移动后变速器至最大飞轮、用2.5mm内六角扳手调整L螺钉，使得上导轮齿尖对准最大飞轮齿尖外侧

用2.5mm内六角扳手调整B张力螺钉，使上导轮与最大飞轮片齿尖之间的距离不可小于6

4. 凯越变速箱定位销子怎么更换

大力鼓单向阀拆开方法是拆下螺丝鼓有两侧，其中一侧只有一个螺丝；另一侧有三个螺丝。

拆下有三个螺丝的那一侧、打开封装拆下的螺丝后，再打开封装，取下弹簧和鼓芯，把鼓芯左端抬起来，可以把其外端轻轻向外掰一些，再向外拉。

把鼓芯取出清洁后，就可看到鼓芯下面的清洁辊，用螺丝刀把其翘出来，取出小铁销，鼓左右两端均有一个小铁销，从鼓两侧的外面，就可看到确定位置，然后用一螺丝刀在鼓里面顶着，拿钳子敲击螺丝刀，把销子顶出点拔出，铁销在鼓外侧。

用尖嘴钳拔除顶出的销子，另一侧的销子同样方式，拔出拆开鼓体，两个销子都拔出后，轻轻掰动两面鼓体，大力鼓体就可完全拆开。

5. 科鲁兹变速箱定位销安装

更换的方法：

1、先把车架起来，然后，找个大器皿垫在车底下，以备接废油用。用合适的螺丝刀拆下变速箱里、外壳，这时会有一些变速箱油流出，注意躲避；

2、几分钟之后，当部分油快流干之后，取下最后一个油槽，注意要用手小心托住，这里还有大量的废油。当取下来的时候，你会看到有不少污渍残留在油槽的底部；

3、小心地卸下变速箱油过滤器，这时候你可以清晰地看到用于控制挡位切换的电磁阀；

4、摘下油底垫圈，去除周边的污渍，如果缝隙清洁不干净可以借助工具。由于时间长，油垫圈上的胶皮粘在机器边缘不易清理，需要小刮刀来清除，同时喷一些化油器清洁剂，这样会省些力气，而且清洁会更彻底；用棉丝将所有清洁过的变速箱油过滤装置擦干净，然后逐一安装。提醒大家，过滤器一般都是一次性使用，换油的同时，也要换新的过滤器以及油垫圈；

5、将更换部件的表面擦拭干净，不宜有水渍油渍，否则容易造成漏油；将清洁干净的油槽以及油垫圈安装在一起，注意一定要严丝合缝，以免漏油。清洁滤油器壳并擦拭干净，将清洁后的壳安装，先固定两个对角，然后再全部拧紧；加入原厂的油品。从加油观察孔来测试油是否装满，如果油加满后，就会从观察孔中流出。

6. 手动变速箱定位销

拆下定位螺钉、垫圈、弹簧、钢珠和倒车灯开关。 拆下换挡操纵装置和定位销。 拆下放油螺丝、加油螺丝、车速传感器。 拆下变速器吊架。交叉，分三次拆下变速器壳体螺栓。 拆下密封螺钉。张开卡环，并安放在副轴轴承上，再用卡簧钳拆出。最后拉出变速器壳体和定位销。拆下倒挡惰轮轴、倒挡惰轮、倒挡拨叉。拆下倒挡锁凸轮。 在安装离合器从动盘的花键上缠胶布，将换挡拨叉总成、主轴总成和副轴总成从离合器壳体上取出。取下差速器总成、磁铁、排油板、机油导向板和垫片。

7. 变速箱定位销子怎么安装图解

1、将变速箱换挡至R位置，拆下中央控制台，拆下紧固换挡拉线端头的螺母，然后将换挡拉线从换挡杆总成中脱离。

2、将换挡拉线推到极限位置，然后把手松开。将换挡拉线往回拉一挡，以使换挡位置在R位置。接通点火开关，并确认R位置指示灯亮。

3、将1个6.0mm销子穿过换挡杆总成的定位孔，插入换挡杆支座的定位孔中。将换挡拉线端头装到紧固螺栓上，并使其平面部分与紧固螺栓底部的正方形部位对准。

4、装上螺母并将其拧紧至规定扭矩，拆下所装的用于固定换挡杆的6.0mm的销子。

5、移动换挡杆至每一挡位，以确认A/T挡位位置指示灯随A/T挡位位置开关正确变化。推动换挡锁定松脱装置，然后确认换挡锁定杆已松脱。

8. 变速箱的定位销怎么取出

变速箱拆解方法

第一步：拆下定位螺钉、垫圈、弹簧、钢珠和倒车灯开关。

第二步：拆下换挡操纵装置和定位销。

第三步：拆下放油螺丝、加油螺丝、车速传感器。

第四步：拆下变速器吊架。交叉，分三次拆下变速器壳体螺栓。

第五步：拆下密封螺钉。张开卡环，并安放在副轴轴承上，再用卡簧钳拆出。最后拉出变速器壳体和定位销。拆下倒挡惰轮轴、倒挡惰轮、倒挡拨叉。拆下倒挡锁凸轮。

第六步：在安装离合器从动盘的花键上缠胶布，将换挡拨叉总成、主轴总成和副轴总成从离合器壳体上取出。取下差速器总成、磁铁、排油板、机油导向板和垫片。

9. 发动机跟变速箱定位销的作用

变速箱换挡定位销是用于定位拨叉和拨叉轴位置的装置，通过定位销顶着换档杆上下运动及旋转运动挂档。

在使用过程中，变速箱由于频繁的换挡操作，会使定位销迅速的磨损和消耗，造成变速箱挂不上档或者档位摘不下来从而产生故障，且在挂倒档时拨叉离定位销支撑点越远其底部变形越大，使拨叉从倒档上脱开，产生极大的危险隐患，因此需要一种结构简单，使用和加工方便，可靠性好，寿命长的定位销结构。

10. 变速箱定位螺丝

原因如下：

紧固力矩过小，螺栓受预紧力不足，容易松动。

紧固力矩过大，螺栓受力过大，发生塑性变形，长度变长，螺纹直径变小，螺纹啮合面变小，容易松动。

被紧固零件与螺栓或螺母接触面过小或是点、线接触，车辆行驶过程中，零件与紧固件接触面相对摩擦，两者之间逐渐出现间隙，螺纹预紧力变小，出现松动。