1. 空调滤芯器和空气滤芯器是否一样

汽车过滤网和空调滤芯的区别空调滤芯和空气滤芯是汽车的两个部件，都是用来过滤空气的。空调滤芯是过滤空调空气的，比如你开空调或外循环了，过滤灰尘和花粉之类的。

空气滤芯是过滤进发动机空气的，也是过滤灰尘和颗粒的，不过是进发动机的自然空气。

2. 空气滤芯和空调滤芯有什么不一样

可以用的

空气滤芯

在汽车的引擎盖中有一个四方的盒子，里面所装着的就是发动机的空气滤芯。在汽车上空气滤芯扮演的角色就好比是人类的呼吸系统，只有保证发动机能够良好的吸入新鲜干净的空气，才能确保发动机的正常运行。要知道发动机需要吸入空气和燃油才能在内部进行燃烧工作，一旦吸入的空气当中有灰尘和砂砾就会直接破坏发动机的工作环境。

发动机由于进入的空气不干净，导致活塞环与缸套之间产生早期磨损。久而久之活塞上的积碳越来越多，会造成发动机怠速不稳、油耗增加、尾气超标等严重后果，继续长时间的进入空气不干净，严重时还会导致发动机烧机油无力等症状。所以说空气滤芯在车上起到的作用是至关重要的，要学会爱护车辆首先要从空滤入手。

空调滤芯

空调滤芯大多安装在汽车副驾驶的杂物箱后面，安装在空调的进气口位置。空调滤芯的主要作用其实和空气滤芯差不多，只不过空调滤芯是过滤进入车内的空气中灰尘罢了！汽车空调滤芯堵塞一般会导致空调的出风口风量减小，车能空气得不到充分的过滤。

汽车空调只是过滤空调进风口的空气灰尘和发动机空气滤芯无任何关联，空调滤芯的损坏不会导致发动机寿命减小，但是汽车空气滤芯损坏将直接影响到发动机的使用寿命。所以这2者的价格也不一样。

3. 空调滤芯跟空气滤芯是一个吗

有区别。

首先空滤上那一圈橡胶密封圈就不一样,外面买的小一点也硬些,影响密封效果,还有纸的密度应该也有区别,密度如果大了就会进灰,影响发动机寿命啊。有些东西还是不能省的,除非你了解你买的东西是正规厂家生产的，而且熟练安装，那就可以。

在这里告诉你，正厂和副厂的区别，然后，你自行选择。

第一，材质

副厂的为了节约成本，降低价格，在材质上不太可能给你用好些的材料，这样过滤效果就会大打折扣（最直接的感受是，副厂的大多比正厂的重量要轻些）

第二，设计水平

1、中间部位的褶皱数量

为了增加过滤效果，空气滤清器都会被制作成一层层的褶皱形状，增加过滤面积，从而增加过滤效果。

而副厂的，设计之初就为了降低原材料成本，这个褶皱的密集程度要少一些，感兴趣的小朋友可以去数数。

2、还有一些正厂的空气滤清器会有一些密封和导流的设计，副厂的空气滤清器，在模仿生产时，一方面出于成本考虑，未设计该功能，另一方面，因为制作能力有限，而无法设计出来。

第三，制作工艺

正厂空气滤清器会在出厂封箱前一道定型的工艺，就是保证空气滤清器在工作过程中，不会因为负荷过大而变形！

之前就见过一个安装副厂空气滤清器，因为这道工艺的缺失，导致该滤清器有部分在吸力的作用下变形被吸进了发动机里！这哪里是在保护发动机啊！这是在给它“下毒”啊！

所以，至于要不要换原厂的空气滤清器，你怎么看呢？毕竟，有人穿数万块一件的高定服装，也有人在某多多买就几块钱一件的衣服，不就是件衣服吗？

4. 空调滤芯和空滤器滤芯区别

带碳的滤芯可以进化空气，普通的不可以

5. 空调滤芯器和空气滤芯器是否一样大

空调滤芯是不通用的。不同的车型需要适配不同的型号，有的品牌的车型可以共用一个型号。但是吉利这两款是不通用的

空调滤芯和空气滤芯是不通用的，它们的区别如下：

1、位置不同，空调滤芯位于汽车副驾驶的手套箱内，取下挡板就能找到。空气滤芯位于引擎盖内发动机右侧，有个盒子管道连接着发动机，里面装的就是空气滤芯，一些空气滤芯是圆筒状的，所以也有叫空气滤筒；

2、对象作用不同，空调滤芯是用来过滤外接通过空调进入车内的空气，外循环时过滤外界灰尘，是保护车内驾乘人的。空气滤芯是用来过滤进入发动机的空气，过滤空气中的灰尘颗粒，为发动机燃烧室提供清洁的空气，是保护发动机的；

3、更换周期不同，两者都应该勤换勤保养，空调滤芯在汽车行驶1万公里或半年左右更换一次，具体根据行车的外界环境来定，如果环境相对潮湿，或者多雾霾天气，应适当缩短更换周期，正常是3-6个月更换一次。空气滤芯在15000公里左右更换一次，在雾霾或柳絮比较严重的情况下，也应该缩短更换周期。

6. 空调滤芯和空滤一样吗

区别一：位置不同

空气滤清器位置：打开车辆前引擎盖，通常在面对发动机的右侧方向，只要用起子把空滤盒上的固定螺丝打开，就能看到空气滤芯器了。

空调滤芯器位置：打开车辆副驾驶的储物箱，取下挡板后就可以找到空调滤芯器了。

区别二：作用不同

空气滤清器是对进入发动机汽缸的空气进行细密地过滤，保证气缸中进入足量、清洁的空气，它能否保持清洁通畅关系着发动机的寿命。

而空调滤清器是过滤从外界进入车厢内部的空气，使空气的洁净度提高（过滤的物质是指空气中所包含的杂质，例如微小颗粒物、花粉、细菌、工业废气和灰尘等），可以给车内人员提供良好的空气环境，保护车内人员的身体健康。

区别三：更换周期不同

空气滤清器每行驶1.5万公里更换一次，如果是经常在恶劣环境中工作的车辆应当不超过1万公里更换一次，轿车为3万公里，商务车为8万公里。

空调滤清器的更换时间和周期一般为汽车行驶8000-10000公里时更换，也可根据行车的外界环境来定，如果环境干湿度对比大，常年气候干燥，风沙大，应提前更换。

7. 空气滤芯和空调滤芯一样吗

空气滤清器一般安装在发动机的进气口附近，有滤纸式和油浴式两种而滤纸式成本低廉、滤清率较高、维护比较方便，被普遍应用在各式家用轿车上。滤纸式空滤更换时比较方便，一把螺丝刀这样的工具，即可帮助你DIY更换掉空气滤清器，在更换时和使用时都要注意尽量避免将滤纸弄湿。而油浴式则相对比较复杂，推荐到正规保养机构进行更换。

汽油滤清器主要有化油器式和电喷式两种，主要是将滤纸、无纺布、高分子材料折叠在内芯周围，汽油通过滤芯的微孔进行过滤，然后从中心管中流出，从而滤开杂质而得到净化。更换汽油滤清器的时候，需要按照厂家的指导规程来进行操作，尤其是要注意先将发动机冷却，并释放供油系统的压力，安装时也要谨防漏油。