1. 金色刹车盘

红色。

14代轩逸卡钳红色，蓝色和金黄色的刹车卡钳更好看，这三种颜色彰显了年轻运动的氛围，而且很扎眼，识别性很好，回头率高

2. 紫色刹车盘

刹车线为二根线，颜色分别是黑色和紫色。4、霍尔信号线为五根线，一般情况是相应的颜色接相应的线。颜色分别是红色、黑色、黄色、绿色和蓝色。

绿色或者黄绿相间的电线，一般来说它表示的是地线，称之为绝缘导线，起到保护的作用。所以如果遇到了这种颜色的线，一般来说是比较安全的，它的主要作用就是当零线断之后，零线会带电，而地线能够防止零线电人，也能够在漏电的时候，漏电保护器跳闸

3. 有颜色的刹车盘

保时捷一共有四种颜色的刹车卡钳：黑色，银色，红色和黄色。其对应的刹车盘等级也是依次从低到高。首先，黑色的刹车卡钳是最普通的，一般用在Porsche的入门级车型上，比如Boxster，和Cayenne的初级版本。 其次是银色的刹车卡钳，银色刹车卡钳可以说是黑色刹车钳的升级版本，一般用在入门级车型的升级版上。然后是红色刹车卡钳。Porsche所用的红色刹车卡钳其实是BREMBO生产的，只不过在表面上打了Porsche的标志。相比较而言，红色刹车卡钳是 一款全新的刹车系统，它的主要特点是加大了刹车盘的尺寸。以Cayman为例，它的黑钳前刹车盘直径是299mm。可是它的运动版本Cayman S标配 的却是红色卡钳的刹车系统，其前刹车盘直径被加大到318mm。在保时捷的中等车中，像Carrera S等，红刹车卡钳都比较常 见。黄色， 是保时捷PCCB复合陶瓷刹车系统的专用色。例如，在Cayman S车型上选装的黄钳陶瓷刹车盘直径足足有350mm，其魔鬼般的制动性能可想而知。任何车都可以装配黄色卡钳的PCCB，除了Carrera GT和GT2以外 没有一款保时捷是标配PCCB的，就连GT3 RS这样的牛车PCCB都是需要选配的。

答案是:B

4. 黑色刹车盘

黑色轮毂的优缺点分别是：

优点：黑色的轮毂，基本上都属于百搭颜色，所以搭配的效果都很大气，都很稳重;如果车子的本身是浅色的，搭配黑色的更好看。

缺点：黑色轮毂如果有刮花的话会十分明显，平时停车时多注意就好;如果使用轮毂自喷漆，最好先把轮毂拆卸下来再进行喷涂，不然涂料粘在刹车盘上很容易出现异响。

5. 蓝色刹车盘

制动的时间太长了，和钢的淬火是一个道理

看看有没有冒烟的情况，检查盘和片的磨损程度

顺便看看压盘，分泵的情况

三公里不算长，也不算短，自吸差一下，一般情况不是温度差距特别大还能用

如果盘出现变形就换掉吧

6. 一套刹车盘

刹车片有大有小，而且是前面的车轮刹车片大后面的小

因为前轮配备大尺寸的刹车盘，也正是为了保证车辆前轮，在担负着一多半车身重量时，还能拥有稳定有效的制动性能。

目前市面上多数的车型是采用的前置前驱的驱动布局，一般情况下这类车型的前后重量比例为60：40。

前置后驱的车型由于后桥上多了一套驱动装置，前后重量比例也只是接近50：50，车头还是要比车尾重一些。

在车辆刹车过程中，车轮先减速，车身受惯性作用，依然会有向前的冲力，此时的车身重量将会向前轮聚集，后轮的压力反而会减少。

7. 白色刹车盘

冷车可以，但刹车盘温度高的话不行

1、一般城市跑跑，直接去洗车，冲刹车盘没问题，刹车盘的强度还是可以的。

2、但跑完长途，刹车又使用的多的话，刹车盘温度就会很高，这时直接用冷水冲，会看见刹车冒白色蒸汽。

3、温度高时用冷水冲刹车盘，有可能造成刹车盘轻微变形。

4、刹车盘变形的话，除了影响制动效果，还会在高速踩刹车时，方向剧烈抖动

8. 合金刹车盘

车轮上的合金铸铁盘，刹车时来令片抱住刹车盘。

9. 铝合金刹车盘

1、使用铝合金轮圈相同尺寸的钢圈省油。平均每个铝合金轮圈比相同尺寸的钢轮圈轻2kg，一辆车用5个便减轻10kg重量。根据日本实验，5座轿车的重量每减轻1kg，一年约节省20L汽油。

2、铝合金轮圈比钢圈散热好。铝合金的热传导系数为钢的3倍。散热效果好，刹车盘和刹车卡钳能保持优良的制动性。长途高速行驶之时，也能让轮胎保持在适当的温度，使轮胎不易老化，增加寿命，降低爆胎的机会。

3、铝合金轮圈比钢圈真圆度好。精度高达0.05mm，运转平衡性能佳，有利于消除方向盘抖动和轮胎偏磨现象。

10. 绿色刹车盘

如果是从黄色变成绿色，并不是油变色，而是油里面的水汽久了变质成类似青苔的物质。把油抽出来之后可以把刹车油罐壁上的青苔擦掉就好了