1. 发动机罩锁总成作用

如果是撞了大小算个事故，如果是坏了，换个新的就是了，不能算事故，机罩锁也可能坏一或打不开，正常修理换件，如果是撞了碰了，还有第三者，那就是事故，不可能只换个锁，可能其他的也有问题的，事故与换件不是一回事，包括其他零件坏了，换了件就是了。

2. 发动机罩未锁住

引擎盖显示未关报警的原因：

1、发动机舱盖未完全关闭；

2、引擎盖传感器进水，导致短路；

3、行车电脑故障，可以重启消除故障。

3. 发动机罩锁体

在发动机前面引擎盖锁体下面，水箱框架上。根据周围环境和车辆使用情况，需要定期检查水位，不少不用加。

.如果加的是水的话，跑了几万公里后可以去清洗一次水箱，这时顺便就可以更换冷却水。

.如果加的是冷却液的话，需要两年更换一次。现在有好多优质长效防冻液，平时主意添加就行，跑了几万公里清洗水箱时可以更换一次。

4. 发动机罩锁总成是什么

汽车前格栅是汽车车头部分有一格一格的网状部件。车辆的前格栅位于前保险杠和车身前横梁之间，由于在前格栅的上表面区域需要布置发动机罩锁，前格栅需要开设发动机罩锁避让通孔以避让发动机罩锁。关于汽车保养的相关信息如下：

1、简介：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。

2、保养范围：现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

5. 发动机罩锁总成换了对车有影响吗

你可以多看看，基本上全天下的发动机罩锁都一个样（卡板、棘爪、两个弹簧），为节省成本一般都要求沿用已经量产的车型上的发罩锁，或用供应商现有的产品，你需要做的就是把现有的产品拿来，布置到机舱中的安装板上需要注意的是1、计算发罩质量来校验你所用的发罩锁中和卡板相连弹簧的K值及劲度系数能否解锁并使发罩弹起，弹起高度一般要大于等于15mm，但需要注意的是K值不是越大越好，因为K值越大发罩关闭力越大，同时发罩的开启的操作力越大。

2、设计安全钩（及楼上所说二级解锁），如果在行车过程中一道锁意外开启，安全钩仍然可以锁住发罩防止发罩开启阻挡驾驶员视线，造成事故。你可以查阅所有关于发罩锁的技术标准如ECE、FMVSS等，全部规定必须有二道锁。因此为防止安全钩在车辆颠簸或扭转的过程中意外解锁，安全钩的重心需要在旋转轴上，如果收空间限制或为满足人机工程不能满足上述要求时，需校核安全钩上的扭簧的K值，设计时我们认为如果在惯性力为20G（G为9.8)时，安全钩不能解锁，即认为设计合理。欧标和美标中有要求用实车和路试来验证的方法，但我还没发现国内哪个公司做这个实验呢

6. 发动机罩锁扣

盖子盖不上的原因可能是驾驶室内的解锁拉手卡住没有回到原位。也可能是锁机生锈或有异物卡住导致，可在锁机活动机构处喷些除锈剂或润滑剂即可。如果是前部发生过事故，则有可能是钣金件对位没做好导致锁扣与锁机不对齐。

发动机盖关不上可能是机盖拉线不回位，机盖锁变形；锁机螺丝松动导致锁机下降，锁机移位，锁勾断裂等：

1、发动机盖（又称发动机罩）是最醒目的车身构件，是买车者经常要察看的部件之一。对发动机盖的主要要求是隔热隔音、自身质量轻、刚性强；

2、发动机盖的在结构上一般由组成，中间夹以隔热材料，内板起到增强刚性的作用，其几何形状由厂家选取，基本上是骨架形式；

7. 发动机盖锁总成

如果拉线从把手处脱落，使用钳子就可以打开 如果是在前面的盖子锁机位置，那就只能到维修点，有维修人员从下方打开