1. 宝马刹停后,车子往前冲

你好 正常的，这就是主动刹车介入的表现，主动刹车有默认的安全距离，只要是到了范围内如果驾驶员不做刹车操作的话，那么他就自动介入了。

2. 宝马刹车时为什么会往前冲

您好：关于您咨询的问题，如果是踩下制动踏板后感觉车辆不能按照驾驶员的意图停住，感觉制动踏板还会下沉，车辆还会向前移动，需要重点检查刹车总泵，可能是总泵的故障。如果是停车后感觉怠速不稳，突然升高，这种情况需要检查节气门体的积碳情况。

3. 宝马3系踩刹车的时候车会往前冲

1、不要用脚尖来踩刹车，很多刚学会开车的车主或者女司机，踩刹车的时候都习惯用脚尖踩，事实上不能这样踩，这样无法发挥汽车的最高刹车能力，容易导致有顿挫感。

2、清理发动机积碳，这个也是导致刹车顿挫感的一个关键原因，因此，建议车主在加油的同时也加一点清洁剂，并且在清理结束后尽量在高速上跑一会儿，这样做能够加大排气量，更方便解决顿挫感。

3、预判和观察，在开车的时候要多多注意周围的情况，开车时一定要保持两眼直视前方，用余光扫视着周围，万一有什么突发事故可以提前降速，这样的话就能够保护刹车片，也就能够减轻刹车时带来的顿挫感。

4、在交通条件很好的环境下，如果你车的前面有红绿灯，最好的刹车情况是乘坐你的车的人身体不会向前倾，如果要保证乘坐你的车的人身体不会前倾，那么你可以让你的车保证低速滑行，如果你的车距离红绿灯已经很近了，那么你可以在收油后轻踩刹车，这样降低速度就不会有顿挫感。

4. 宝马刹车向前窜一下

因为挂P挡停车后如果车辆处于有坡度的路面是会动一下，因为P档的齿轮也需要进入驻车位置，齿轮之间有空隙，所以会动一下，自动挡汽车挂入P档的具体操作步骤如下：

1、踩下自动挡汽车的刹车踏板，使车辆减速。

2、将车辆完全停止在安全的路面。

3、将自动挡汽车的档位置于P档。

4、拉起自动挡汽车的电子手刹。

5、此时的自动挡汽车即使停在有坡度的路面也不会溜车。

5. 宝马车刹停时晃动

首先关闭自动驻车、自动启停，可以缓解20%。根本问题在于刹车调节不够线性尾段容易抱死，衬套比较软（导致刹死后的前后晃动），避震也比较软（导致刹死后点头严重），所以想要解决的话，换刹车即可，想要彻底解决的话，连避震和衬套一起换掉才行。

6. 宝马刹停后,车子往前冲一下

宝马刹车顿挫的原因及解决方法如下：

1。悬挂系统故障：汽车前轮的减震压缩机处于压缩状态，后轮的减震压缩机处于松弛状态，形成前低后高的点头状态。车停稳后，前后弹簧会恢复原状，车头需要部分抬高，车位需要降低，会形成顿挫感。解决方法：加强前悬架的刚性。

2.车子刹车太快：急刹车时，会有一种挫败感。解决方法：尽量不要急刹车，尽量减速刹车。

7. 宝马刹车会顿一下

原因分析：

宝马起步松开刹车有咯噔异响的原因：

1、刹车盘和刹车片磨损过度。刹车盘和刹车片都属于高耗品，每次刹车两个部件都要摩擦，长期下去自然会出现损耗，当磨损过度时，自然会出现异响，所以要对其定期检查和更换。通常刹车片的更换周期是6-8万公里，而刹车盘则在10-12万公里。

2、刹车片装配出现问题。如果刹车片装反了或者型号对不上，那么也会出现异响，可以到刹车片重新安装一下，车主要安装刹车片的时候，要到专业的汽修店进行作业。

8. 宝马刹停后,车子往前冲怎么回事

转速表忽上忽下的原因是充电电路故障，节气门故障。充电线路有故障:充电线故障可能是发电机故障、电池电压传感器故障、电池桩头松动等原因造成的。因为车辆行驶时，发电机需要给电池充电。当蓄电池未充满电或未充满电时，发动机ECU会提高发动机转速，以便发电机给蓄电池充电，这会导致转速表在行驶过程中忽上忽下。

节流阀故障:节气门故障可能是节气门位置传感器故障，也可能是节气门控制电机故障。节气门位置传感器，顾名思义，检测节气门的开度，从而控制喷油量。节气门控制电机的功能是根据节气门的深度以一定角度打开节气门。当这两个部件出现故障时，发动机的进气就会发生变化，导致车辆行驶时转速表上下波动

9. 宝马刹车时感觉发动机冲一下

首先启动宝马发动机，然后按住仪器左下角的黑色按钮，直到出现机油或刹车片或刹车油标志。当中间出现三角形时，请勿释放按钮。

当出现刹车油标记时，松开按钮，然后再次按按钮以显示RESET或是否重置。释放并再次按完成重置。