1. 科鲁兹机油压力传感器工作原理图
怠速极不稳定甚至熄火、故障灯闪烁、年检排放不达标、烧机油、尾气蓝烟,废气阀一直处于打开状态时,汽车会出现冒黑烟、加速无力、油耗增加的现象。
科鲁兹属于紧凑型车,其长宽高分别为4666mm、1807mm、1460mm,轴距为2700mm,整备质量为1240kg。动力方面,这款车搭载了1.5l涡轮增压发动机,最大马力是114ps,最大功率是84kw,最大扭矩是146nm,与其匹配的是6挡手动变速箱。
2. 科鲁兹机油压力传感器工作原理图片
科鲁兹机油压力传感器 在发动机 活塞附近
3. 科鲁兹机油压力传感器工作原理图解
科鲁兹机油压力传感器安装位置在水泵右侧。发动机油压力传感器检查发动机油压力,假如发动机油压力过低,那仪表盘上就会有警告灯来提醒行驶员,机油被称为发动机的血液,机油在发动机内起到润滑,清洁,密封,防锈,缓冲,散热的作用。
4. 科鲁兹机油压力传感器安装位置图
机油压力信号显示表明发动机的机油压力低于规定值,ECM认为是故障,并以故障码415的形式存储该故障。这时由于机油压力过低,发动机的保护功能起作用,迫使发动机的功率和转速下降,并可能使发动机熄火进行保护。机油压力传感器安装在缸体上,机油压力传感器电路。
启动后,机油压力指示灯常亮
发动机故障灯常亮
5. 科鲁兹机油压力传感器图片
1、拔下机油压力传感器的线束插头,拆下机油压力传感器。将机油压力表的软管接头拧入安装机油压力传感器的螺孔内,并拧紧接头。
2、将机油压力表放置在不会接触到发动机旋转部件及高温部件的地方。
3、起动发动机,检查机油压力表接头处有无漏油,如有漏油,应熄火后重新拧紧接头。
4、运转发动机使之达到正常的工作温度,分别在怠速和2 000r/min时检查油压表的读数,并与标准压力值进行比较。
6. 科鲁兹机油压力感应器
检查方法:
1.拔下发动机机油压力传感器的线束插头,并拆下发动机机油压力传感器。将发动机机油压力表的软管接头拧入安装发动机机油压力传感器的螺孔中,并拧紧接头。
2.将机油压力表放在不会接触到发动机旋转部件和高温部件的地方。
3.启动发动机,检查机油压力表接头处是否漏油。如有漏油,熄火后再次拧紧接头。
4.将发动机转到正常工作温度,分别在怠速和2000r/min时检查油压表的读数,并与标准压力值进行比较。
各种型号发动机的机油压力规格基本不完全相似,大部分在怠速时应大于0.05MPa,在2000r/min时应大于0.2MPa。测量发动机机油压力后,拆下发动机机油压力表,安装发动机机油压力传感器并按规定扭矩拧紧,然后连接线束插头。起动发动机,确保发动机机油压力传感器没有漏油。
7. 科鲁兹机油压力报警器在哪里
原因是由于车辆防盗系统激活。
解决问题的方法如下:一般情况下汽车防盗喇叭自动响,最常见的原因是因为防盗器的灵敏度过高,导致装置稍微感受到一点震动就会拉响警报。解决方法:确认车辆未发生盗抢风险、车内无活动的人、动物或物体,可将灵敏度进行降低调整。
另一种原因是由于防盗器部件或线路出现问题,导致的系统误触发报警。解决方法:需及时到维修机构进行电气系统的检测,确定问题后进行维修或者更换。
8. 科鲁兹燃油压力传感器
1.进气歧管绝对压力、温度传感器
这个组合传感器通过螺栓拧在塑料进气管内。该传感器测量进气管内的压力和温度。
信号使用:发动机控制单元根据信号和发动机转速计算出进气质量。
信号缺失时的影响:信号缺失时,使用节气门位置和进气温度传感器的温度作为替代信号。
2.增压压力、温度传感器(后)
该组合传感器用螺栓固定在涡轮增压器或节气门体后的进气管接头上。该传感器测量此区域内的进气压力和温度。
信号使用:控制单元根据信号调节涡轮增压压力。进气温度传感器信号还用于防止部件温度过高。温度超过130°C后就会限制涡轮增压器的功率。
信号缺失时的影响:组合传感器失灵时,无法继续进行涡轮增压压力调节。此时不再允许执行涡轮增压器运行模式,且涡轮增压器只能在受控情况下运行。在低转速范围内发动机功率明显下降。
3.增压压力、温度传感器(前)
这个组合传感器拧在紧靠节气门控制单元前的增压空气管内。该传感器测量此区域内的压力和温度。
信号使用:发动机控制单元根据增压压力传感器信号通过增压压力限压电磁阀调节涡轮增压器的增压压力。
通过进气温度传感器信号计算出增压压力的校正值。在此考虑了温度对增压空气密度的影响。
信号缺失时的影响:传感器失灵时,涡轮增压器只能在受控情况下运行。更多传感器失灵时,还可能会导致压缩机关闭。
9. 科鲁兹机油压力传感器工作原理图讲解
Code89故障码可以出现在别克英朗汽车上面,代表的意思是提示驾驶员发动机冷却系统缺失防冻液,需要添加防冻液了,必需及时添加车辆的防冻液以免造成发动机高温开锅的严重损坏。
因为看不到实车,无法对车辆进行准确判断,建议联系当地正规经销商进行检测