1. 轮胎拆装工艺流程

一：货车胎

1，把气放掉，把咀子在轮胎的位置画上记号；

2，用角铁和大锤配合把轮毂胀圈和轮胎砸分离；

3，用两个撬板配合把胀圈拆下；

4，如果有专用胀圈工具,步骤 2、3可省略；

5，把轮胎和轮毂整体翻个面，一般来说轮毂和轮胎此时可以分离，如不能分离，用角铁和大锤配合，之后把轮毂拿出，注意此处有技巧，具体操作时注意；

6，把口皮及内胎拿出；

7，找到伤口，根据伤口大小作相应处理，或打磨粘贴，或火补，或换胎；

8，根据伤口的位置在外胎上找出异物，或是口子，作相应处理，或拔钉，或打垫；

9，装好内胎、口皮、轮毂、胀圈（注意胀圈开口处不要和咀子的地方重合）；

10，打气。

二：轿车胎

1，打好气，然后按到水池里，找到漏气位置，用记号笔画好记号；

2，把气放掉，用扒胎机大铲把轮胎和轮毂压分离，前后都要分离，注意大铲不要压咀子位置，有些车有感应器，容易压坏；

3，把轮毂放到大盘上，用卡爪卡住，画好咀子位置，防止动平衡变动太多，转动大盘，拆下轮胎。

4，根据伤口记号找到伤口，清除异物，处理伤口；

5，在轮胎趾口上涂上水或者专业轮胎拆装膏，转动大盘，装好轮胎，记得咀子一定要装回原处；

6，充气。

2. 轮胎拆装的操作要点

1.拆装轮胎时应先将内胎中的空气放掉，并在清洁、平整、干燥、坚硬、无油污的地面上进行，

2.防止沙土、杂物落在外胎内壁粘在内胎外表面上，以免损坏内胎。同时，防止油污损失轮胎。

3.拆装轮胎要用专用式具，切不可乱敲乱打，以免使钢圈产生脱边、凹痕、裂纹等缺陷，加速轮胎的损坏。此外，钢圈应保持清洁，不应有锈蚀。

4.轮胎的气门嘴应对准钢圈的气门嘴孔，不能歪斜，以免损坏气门嘴。内外胎装好后，主副钢圈的紧固螺栓螺母或卡簧必须拧紧或装好。

5.向轮胎充气的同时，用手锤转圈轻击胎面，以免内胎因产生皱折而损坏。充入轮胎的空气不能带有油污

3. 轮胎的拆装流程

车轮外罩分为两种固定方式，1、使用弹簧固定，首先抓着轮毂罩边缘，然后用力往外拉便可将中心盖拆卸下来了。2、使用轮胎螺丝固定，需要把轮胎用千斤顶撑离地把轮胎螺丝逆时针方向松开固定轮毂的螺丝，注意不要弄丢取下来的螺丝，然后将轮毂取下来即可。

车轮外罩怎么拆

轮胎使用技巧

1、检查轮胎，如果轮胎剐伤位置在轮胎侧面或轮面凹槽深度已磨损(深度低于2毫米)，程度严重无法修补，就需要换新轮胎。

2、轮胎不能随意更改尺寸，需要选择和自己汽车搭配的轮胎。

3、由于轮胎和轮毂的密封性能非常好，因此要用专业的器械才能将7从轮毂上分离；要将轮胎均匀旋转，以免生硬拆卸损伤轮毂。

4、将轮胎彻底从轮毂上卸下来，当轮胎卸下来之后，同时要检查轮毂是否被撞伤。破损的轮毂如果安装轮胎不仅密封不严产生漏气，同时还会出现断裂造成危险。

5、轮胎上特意设计了黄点和红点，因为车轮在旋转时，有重心，黄点的一侧较轻，红点的一侧重。因此，在安装的时候，要注意将黄点对准气门嘴的地方。

6、如果安装费劲，可以用清水润一下轮胎，新轮胎装好后，打足气，为随后的做平衡做准备。

7、安装的新轮胎，一定要做动平衡。行驶当中，如果轮胎的位置不平衡，会引起方向盘的抖动，速度越快，震动越大；而且，不平衡的轮胎也会造成磨损。动平衡的测量有一定的数值，在旋转的时候，可以测出相差的重量，根据机器测试显示，这个轮胎，左边差15克，右边差11克。

4. 拆装轮胎的过程

首先把车开到作业工区，把举升机的支架放到车的支撑胶上，稍微升一下举升机。

拉起驻车制动，挂上P档。

找来胎匙《扭力板手》要对角先松一点，然后就升起举升机打好保险。就可以对角、分三次把螺母松了把轮胎拿下来咯

5. 轮胎的拆卸与安装流程

1、首先将汽车停放在相对安全和平稳的地方，打开双闪，并且在距离车辆后方50-150米的位置放下安全标三角牌，警示来车这里有状况，保障安全。（在常规道路上，应设置在车后50米至100米处；高速公路上，应在车后150米外的地方设置；若遇上雨雾天气，距离应提升到200米；）

2、为了保障安全，建议再次确认是否拉好驻车制动。

3、用摇手以对角的形式将需要更换的轮胎螺丝全部拧松，不用拧出来。（一定得采用对角线的方法将其逐一拧开，不然的话很容易因受力不均匀而出现变形。拧螺丝的方向为逆时针方向为松；顺时针方向为紧。）

4、用千斤顶对准汽车底部的支撑点，一般是在车底横梁处的2个缺口位之间。以汽车厂家标记的位置为准，毕竟每台车的设计是不一样的。（要注意，如果是在松软和光滑的地面上升降车辆，应该在千斤顶下面放一张防滑垫，以免千斤顶因沉陷或滑移而发生事故。）

5、对准位置之后就可以将其升高了，当轮胎完全离开地面的时候就可以很轻松将轮胎拆卸下来。

6、取备胎，（根据车型的不同，备胎所放置的位置也会有所差别，一般是放在：后备箱地板下方、挂在车尾下面、固定在后备箱门外。还要注意检查备胎的胎压及其是否有损伤）

7、安装备胎。装上备胎之后就可以拧上螺丝，当然也是需要用对角线方式，但不用拧得很紧，固定住就好了。（装新胎时需要注意轮胎的有无内外侧之分，非对称花纹的轮胎有标识，outside表示外侧，inside表示内侧；单导向花纹要注意轮胎上的箭头要与轮胎滚动方向一致。）

8、把车身降下来之后再把那些螺丝上紧，一定要用最大力拧紧，保证在行驶时轮胎不脱落，这样轮胎就安装好了。

此外，还需注意在日常用车的过程中要定期检查备胎的胎压，以防止在需要用的时候胎压不足。

6. 汽车轮胎拆装流程

一：车轮与轮胎的拆装 2拆下轮胎前应做相应标记，以便在维护中实施轮胎换位 3分解是应拆下气门芯，放净轮胎内空气4使用扒胎机压下轮胎正反面，使之与轮辋初步分离5将轮胎放置于扒胎机拆转盘上注意：使用机器卡禁钢圈，务必保持轮胎呈平行状态6用撬棒撬出弹性挡圈，配合扒胎机拆装工具7踩下扒胎机旋转踏板，转动扒胎机转盘8轮胎正面拆卸完毕9轮胎反面拆装，请参考上述5、6 、7步骤10注意拆卸应当时刻注意人身以及轮胎安全，严格按照相关科学合理的步骤实施 11二：装配、充气分辨轮胎正反面注意：有轮胎日期面朝向钢圈正面在轮胎正反两面边圈面涂少许轮胎专用润滑脂，将轮胎斜置放入钢圈中把轮胎套入轮辋上，注意气门嘴位置，切勿损伤气门嘴 ，然后再摆正轮胎 首先装配轮胎反面 ‚再次装配轮胎正面 注意：不同的轮胎和车轮不能混装，不同种类的挡圈和锁圈也不能混装 注意轮胎的充气压力所有装配步骤完成后应当检查轮胎有无漏气现象所有检查步骤完成后拧紧气门嘴盖帽从扒胎机上取下轮胎注意：取下轮胎姿势，右手握住轮胎正面中心圈，左手抬住轮胎反面。如果力气过小可使用右腿膝盖处抬住轮胎反面，以此较为安全和省力。切断相关电源注意：相关扒胎机设备装配车辆时注意螺母的拧紧

7. 轮胎拆装工艺流程视频

气筒一个、撬棒两根。建议用金属撬棒，不易断。

把气放完，用力捏外胎，让外胎皮尽量处于车圈的中间，这时最容易拆卸。

用撬棒勾靠近气嘴的外胎任意一侧（注意别把内胎戳破），勾起后，把这个边拉大，直到把外胎一侧完全拉开（仅需拉开一侧。公路车会非常紧，根据情况用另一根撬棒）。

把旧的内胎抽掉，新内胎打一点气（圆滚滚程度的三分之一气压），这样可以方便安装。

把新内胎塞进外胎内部，注意气嘴要先塞过去，否则到后面容易被【护胎皮】卡住。

把拉开的外胎一侧，塞回去（根据松紧决定是否使用撬棒）。

要体现专业性，还需把logo和气嘴拉到对称，以后找气嘴比较方便，而且好看。

打满气，完毕。

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每步必做、不要嫌麻烦，观察过很多号称专业的车店，没一个能做到。

（撬的时候注意，虽然撬棒有个挂钩能勾住辐条方便锁定，但是车圈规格不同、撬棒规格也不尽相同，撬棒滑出的概率很高，一不小心反弹到自己非常危险，建议不要勾辐条）

8. 轮胎拆装工艺流程图

车胎螺丝一般情况下向逆时针方向是松，把左手按在对着轮胎中心的方向，右手握住扳手往上抬起来，螺丝就松了。即逆时针方向为拧松；顺时针方向为拧紧。如果车主不会分辨逆时针和顺时针，可以理解为往左拧是松，往右拧是紧。

卸轮胎步骤

1、卸轮胎首先要用随车工具将防盗盖卸下来，一般都是个小物件，徒手是很难拔出来的；

2、用套筒扳手，按照对角的顺序逐步逆时针拧松螺母，一个螺丝拧几下就换下一个，不要一次性拧松一个螺丝，如此循环直到轮胎螺丝最后都被拧松。

3、用千斤顶，对准汽车底盘的千斤顶专用卡槽，将汽车抬起；

4、接着将拧松的螺母取下，就能将轮胎卸下来了，然后就可以更换新轮胎了。

卸轮胎注意事项

1、必须使用专业工具，市面上大部分车型都有随车工具。因为工具不符可能会螺母滑丝等不良后果。

2、部分防爆胎车型，自行拆卸非常困难。需要前往附近的维修地点更换，或者呼叫道路救援。

3、适当借助脚部力量可以增加螺母的紧固程度，但是切勿盲目乱踹，造成螺母或螺栓的直接损伤。

4、如果螺母牙口没有对准螺栓，错位牢固的结合在一起，下一次拆卸，估计螺母就要更换，螺栓也要重新打磨了。

5、很多人千斤顶的位置没有正确放置，严重时会导致车辆中途突然下坠，类似的伤人事故也出现过不少。正确操作是：千斤顶的凹口正对车身下方的凸缘。

9. 轮胎拆装工艺流程图解

停车回正方向盘，拉手刹，先将轮胎螺丝松动，切记只是松动不要拆下来，然后拿千斤顶把需要拆出的轮胎顶起来，知道轮胎不接地面，然后螺丝卸掉取下轮胎，安装步骤，把轮胎放到螺杆上然后上螺丝，螺丝要对脚上依次加紧，然后松掉千斤顶，让轮胎与地面接触，然后在进一步把轮胎螺丝依次加紧即可！