1. gl8改装越野轮胎升高好吗

别克gl8轮胎型号规格225/60/R17，主打静音、舒适、综合性能比较均衡。别克gl8依旧采用前麦弗逊、后扭力梁的悬架结构，属于该级别常见的悬架类型。轮胎则采用马牌轮胎，这是一套注重耐用性、湿地行驶能力以及低噪音的轮胎。

别克gl8轮胎尺寸参数225/60/R17。别克gl8轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。

2. gl8改装有什么缺点

优点：省，如果你的车烧汽油每公里单价1.2元，改装天然气以后也就0.7元。

缺点：本就勉强的动力再次下降，后面还要背一个很大的气罐，无形之中有曾加了自重，加气站很少而且加气排队，不方便，大排量的车一罐气跑不了多远又要加气，麻烦，改气以后对发动机有一定损伤，机器故障灯会亮起。

3. gl8改装有必要吗

改装后并不会贬值，只要没有更改车辆的大部件，不影响整体的外观和安全都不会出现贬值的，反而如果改装了内饰的话，在售买二手车的时候反而会增值的情况。

4. gl8改装底盘升高

前悬架：

别克GL8的前悬架结构为麦弗逊式结构，主要部件均是使用钢制材质，看到这里我想哭的心都有了，都40万的车了还不配个铝合金材质的悬挂？别急，GL8底盘的转向节均是采用铝合金，新GL8在下摆臂上使用了液压衬套连接，舒适性得到了很大的提升。

前副车架采用全框式副车架，相比起旧款，新款在细节上做得更加到了。为了使车内乘客可以不被路上细微的震动所打扰，新一代的GL8则是使用橡胶衬套+液压衬套来连接下摆臂，液压衬套有利于吸收路面振动，提升乘坐舒适性。

后悬架：

GL8新款的后悬架终于改成独立悬挂了，别克终于意识到自己不能再用造板车的思维去造一台豪华MPV。其实扭力梁结构和独立悬挂各有各的好处，只不过在讲究舒适性的GL8上来说，独立悬挂会是更好的选择。

同时新一代GL8为了让NVH性能更上一层楼，在底盘下加装了大量的护板，护板除了能够更好地保护底盘外，还能够提升底盘平整性，减少紊流的出现。整体而言，新GL8的悬挂系统在同级别车型中是比较有优势的。

5. gl8改装到底好不好

不会的。

改装后车子的性能会比原来好点。

6. gl8改装的优缺点

改完气优点：省，如果你的车烧汽油每公里单价1.2元，改装天然气以后也就0.7元，缺点：本就勉强的动力再次下降，后面还要背一个很大的气罐，无形之中有曾加了自重，加气站很少而且加气排队，不方便，大排量的车一罐气跑不了多远又要加气，麻烦，改气以后对发动机有一定损伤，机器故障灯会亮起

7. GL8轮胎改装

有专用工具，和千斤顶、轮胎扳手一起放在后备箱的右下方，你要打开一个盖子才能看到。打开后备箱盖，在后杠上方的边缘处有一个一元硬币大小的孔，把专用工具放进去再用轮胎扳手逆时针旋转，备胎就下来了。

8. GL8改越野

没有。

GL8和SUV相比，当然是SUV的底盘比较高了。因为SUV属于运动多功能型车，偏向于通过性和越野能力。而GL8属于MPV车型，属于多用途商用车，为了考虑车的行驶舒适性和稳定性，底盘略比SUV低。所以如果需要考虑多孩儿家庭的话，还是考虑GL8。如果是考虑要长途穿越和轻度越野的话，我觉得可以选择SUV车型。

9. GL8可以升级的轮胎尺寸

换上备胎全尺寸能跑100公里以上没有问题，非全尺寸的不超过60公里车，但是还是建议尽快补胎，备胎只是权宜使用的。

完全可以跑300多公里，使用备胎行驶公里数是没有影响，但是车速是需要控制的，因为现在的备胎分2种，一种是全尺寸备胎，如果车辆带的是这样的全尺寸备胎行驶的公里数和车速都没有限制的，因为全尺寸备胎和原车使用的轮胎的尺寸都是一样的所以无需担心。

10. gl8改装有隐患吗车主感受

gl8内部改装只要是不影响到车辆性能，行驶安全，就不会影响到车辆年检，以及保险理赔的。

若是可能影响车辆性能或者是行驶安全，就会影响到车辆年检和保险理赔的，这样的改装就必须要去车辆管理部门，申请办理改装手续，经济报批，就可以不影响车辆年检和理赔了。