1. 凯美瑞空调流量传感器是哪个

装在汽车的仪表台中间上方，阳光传感器作用是主要给电脑提供一个信号，让电脑控制自动大灯，和空调的恒温控制，一般有两个，如广本和丰田等，少数有一个，如帕萨特大众，都是装在汽车的仪表台中间上方

2. 凯美瑞空气流量传感器坏了什么特征

这个需要匹配

空气流量传感器是电喷发动机的重要传感器之一，它安装在空气滤清器和进气软管之间，用来检测发动机气缸的进气量，并以此为依据调节燃油配给量。空气流量传感器一旦出现故障，会影响发动机的性能。

空气流量计损坏，往往是由于空气滤清器长期不更换或使用劣质的空气滤清器，导致空气流量计内堆积灰尘，从而影响其检测精准性和寿命。

3. 丰田凯美瑞空调流量传感器故障

检查是变速箱里面的涡轮建议更换看看谢谢

　　故障诊断：刚开始对汉兰达变速器不是很了解，以为是和凯美瑞一样把转速传感器安装在变速器壳外侧，一直没有找到输入／涡轮转速传感器的位置。根据维修手册找到传感器和维修步骤，发现2.7L排量匹配的变速器跟3.5L排最匹配变速器也是不相同的，2.7L排量车型的涡轮转速传感器是装在变速器油路板上面；根据维修手册P0715和P0717故障码引起原因：传感器线路、传感器、ECM等。用IT-II进入ECT查看数据流，发现NT转速传感器信号为0，也无电压信号

4. 凯美瑞空调流量传感器电路

空气流量计坏的话会出现怠速不稳，加油无力，冒黑烟，也有可能会打不着。

空气流量计是电喷发动机控制系统中最重要的传感器之一，它是用来测定吸入发动机的空气量。电喷发动机为了在各种运转工况下都能获得最佳浓度的混合气，必须正确地测定每一瞬间吸入发动机的空气量，作为电脑计算并控制喷油量的主要依据。

空气流量计是一种高精度的部件，在检修、拆卸过程中，应小心谨慎，切忌碰撞，不要让污物进入流量计内，也不要随意将工具或手指伸入流量计内，以免造成损坏。空气流量计有多种类型，其结构原理有很大的不同，因此检修方法也各不相同。

5. 凯美瑞空调流量传感器是哪个型号

；故障部位：

1、仪表板导线；

2、螺旋电缆；

3、方向盘衬垫（驾驶员侧引爆装置2级式）；

4、中央空气气囊传感器总成。从这4个方面去着手检查。

6. 凯美瑞流量传感器在哪

一个是在变速箱靠近半轴的地方装着，用来反馈给ECU的，同时在仪表台显示车速和跑的里程，还有每个轮子都有一个，作用是反馈给ABS电脑的。如果用检测仪读数据的话也会显示车速。

7. 凯美瑞空调流量传感器是哪个位置

温度传感器坏，对车内(外)的空调温度无法感应，会读取错误的数据反馈给汽车电脑，电脑接收到错误信号，控制空调压缩机，造致车内温度不适合或者不工作。从而造致制冷过低或者不制冷再者连续制冷从而造致油耗加大。解决方法具体得用汽车专用检测仪读取。

8. 凯美瑞空调流量传感器是哪个图标

车速传感器，用于检测汽车的速度，在附近 差是车轮速度传感器，用于ABS等配角的位置，在这种 轮速传感器，俗称曲轴位置传感器，用来启动汽车，确定活塞位置止年度，平均车将无法启动没有它，位置在飞轮

凯美瑞车速传感器a一般安装在节气门边上。随着发动机不同的转速负荷，感应一系列的电阻和压力变化，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。假如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。

传感器功能不同，所在的位置各不相同。

凯美瑞传感器位置如下：

1、氧传感器：氧传感器装在排气管上，是用来监控燃烧后的气体来判断发动机燃烧是不是充分，混合程度是过稀还是过浓；

2、轮速传感器：轮速传感器一般在前轮刹车盘，它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆，所以，就有一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作，一般安装在每个车轮的轮毂上，而一旦传感器损坏， ABS会失效；

3、水温传感器：水温传感器般安在节温器旁边，将冷却水温度转换为电信号，当低温时增加喷油量或者增大点火提前角，高温时防爆燃，推迟点火提前角；

4、进气压力传感器：一般安装在节气门边上，进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷，感应一系列的电阻和压力变化，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。假如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。

9. 凯美瑞空气流量传感器在哪里

一个是在变速箱靠近半轴的地方装着，用来反馈给ECU的，同时在仪表台显示车速和跑的里程，还有每个轮子都有一个，作用是反馈给ABS电脑的。如果用检测仪读数据的话也会显示车速。