相信不少车主都有过这样的经历，当行驶在公路上时，总会有迎面的汽车将其车前灯打开，造成车主的短暂性“失明”，在道路狭窄、或是不熟悉的情况下，这一问题极为危险。

　　据最新消息，梅赛德斯奔驰正在打造一款智能车前灯，其光线并不会造成其他车主的“失明”或是分散其注意力。在该公司位于德国的总部，奔驰宣告了这一信息，该智能车前灯将应用到投影仪的概念，控制车灯发出的光线的方式。

再见马路杀手 梅赛德斯将研发智能车前灯

　　也就是说若系统测试到迎面有车辆行驶，那么其将关闭部分光线，防止对方车主分心。该技术的采用也意味着灯光可以在道路上发挥更多的作用，例如充当窄小道路或是施工路段的导向线。不仅如此，车灯还可用来向司机发出警告，警告他们即将进入的建筑区域等。

　　当然，奔驰是否能够成功地研发出这一功能还是另外一回事了，我们将拭目以待。

奔驰中控的这个装置是干什么的？

这个是奔驰COMAND系统的控制模块。COMAND的全称是Cockpit Management and Navigation Device（驾驶舱管理与导航设备），是奔驰研发的独立影音控制系统。最早出现在1998年的奔驰S级和CL级上。

后来随着系统的不断进化，逐渐形成了现在我们见到的旋钮+按键作为主要控制方式，相比奥迪的MMI、宝马的iDrive而言，奔驰这套系统的应用算是比较早的。但这三个系统之间倒是很难说孰优孰劣，毕竟作为车载系统而言，稳定、可靠、速度快这些要素，它们都具备了。

从题目的图片来看，这是C级的COMAND系统。其功能如下：

当然了，同级别车型上的COMAND系统也是有高下之分的，例如新款S级上的为更高级别的COMAND Online版本。除了原有COMAND系统的功能外，更是集信息娱乐、导航和通信系统于一身，并配备了12.3 英寸，分辨率为 1920 x 720 的高分辨率媒体显示屏。